Batavus Bolero E-go Plus - City E-Bike - 2016 Rahmenhöhe 53 cm, Farbe black matt

Sonstiges vom Batavus Bolero E-go Plus

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Bei diesem Elektro-Hybridrad ist ein klassicher Damen-Einrohr-Bike-Rahmen verbaut. Die schöne Lackierung in black matt wurde bei diesem Stadtfahrrad für den Einrohr-Rahmen ausgewählt. Der Einrohr Rahmen von diesem E-Bike wird mit 53 cm Rahmenhöhe vom Fahrradhersteller angegeben. Mit einer Schrittlänge von 815 mm ist dieses E-Bike für Menschen bestens geeignet. Der leichte und steife, vom Fahrradhersteller Batavus, verbaute E-Bike-Rahmen besteht aus dem Material Aluminium.

Schaltwerk vom Batavus Bolero E-go Plus

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Beim E-Bike wird zwischen drei Gangschaltungen unterschieden. Kettenschaltungen und Nabenschaltungen sind die beiden Varianten, die deutlich mehr von Fahrradherstellern verbaut werden als ein Tretlagergetriebe. Das Elektrorad ist mit einer Nabenschaltung ausgerüstet. Bei diesem E-Bike von Batavus kommt eine 8 Gang Shimano Nexus als Gangschaltung zum Einsatz. Vorteil der Nabenschaltung ist der hohe Bedienkomfort, der geringe Wartungsaufwand, der sehr gute Schutz vor Verschmutzungen und die Langlebigkeit. Das höhere Gewicht, der niedrigere Wirkungsgrad und der meist höhere Preis sind die Nachteile einer Nabenschaltung gegenüber eine Kettenschaltung. Bei Nabenschaltungen wird die Kraft der Radfahrer von einer robusten und haltbaren Kette über ein Ritzel an die Nabe einem mechanischen Getriebe übertragen. Klassische Nabenschaltungen haben zwischen drei und vierzehn Gängen, wobei es auch stufenlose Getriebe-Naben mit theoretisch unendlich vielen Gängen gibt. 8 Gänge werden dem Biker bei dieser E-Bike-Gangschaltung geboten.

Bremsanlage vom Batavus Bolero E-go Plus

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MAGURA hat die verbaute Fahrrad-Bremse für dieses Elektrofahrrad hergestellt. Dank der einfachen Bedienung, durch eine kleine rückwärts Drehung der Pedalkurbel wird die Bremsung hervorgerufen, ist die E-Bike Rücktrittbremsen bei jungen und alten Radfahrern beliebt. Obwohl sich die Verzögerungswirkung gegenüber alternativer Fahrrad-Bremsanlagen nicht so feinfühlig dosierbar ist überwiegt der Vorteil, dass diese durch Nässe nicht beeinträchtigt wird.
Eine E-Bikekomponente der Bremsanlage des Batavus, Bolero E-go Plus 53 cm | black matt ist die Bremsnabe mit wartungsarmer Rücktrittbremsen-Funktion.

Motor vom Batavus Bolero E-go Plus

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Die E-Bike Ausstattung vom PST M25 E-Bike Antrieb zusammengefasst: Mit 250 W wird die Leistung vom Motorhersteller TranzX bei diesem Batavus E-Bike angegeben. Das E-Bike Angebot mit TranzX E-Bike Systemen ist sehr ansprechend. Es werden E-Bike und Pedelec Motoren für die unterschiedlichen Einsatzgebiete der Batavus Fahrräder angeboten. Dieses Stadtfahrrad ist mit einem zeitgemäßen TranzX E-Bike Motor ausgerüstet. Der TranzX Tretlagermotor brilliert durch einen niedrigen Schwerpunkt. Dieses Stadtrad ist mit einem zeitgemäßen Tretlagermotor oder E-Bike Mittelmotor von TranzX ausgestattet.

Akku vom Batavus Bolero E-go Plus

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Die aufladbare Batterie gehört zur Ausstattung des Stadtfahrrad. Das Stadtfahrrad verfügt über eine größere Akkukapazität von 576 Wh. Die aufladbare Batterie erlaubt eine Reichweite von bis zu 120 km und sorgt somit für ein besonders langes Fahrvergnügen. Die Spannung des Stromspeicher beträgt 36 V.
Lithium-Akkupacks sind die ideale Energiequelle für E-Bikes. Dank der etwa doppelt so hohen Energiedichte wie NiMH-Zellen und der sehr geringen Selbstentladung ist diese Technologie die optimale Energiequelle für E-Bikes aller Art. Li-Ion-Akkupacks sind thermisch stabil, langlebig und haben keinen Memory-Effekt.