Batavus Bolero E-go Plus - City E-Bike - 2016 Rahmenhöhe 53 cm, Farbe titan-grey matt

Sonstiges vom Batavus Bolero E-go Plus

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Das E-Bike wird als Damen-Variante mit einem klassichen Einrohr-Bike-Rahmen vertrieben. Batavus hat diese E-Bikes in einem exklusiven titan-grey matt lackiert. Der Einrohr Bike-Rahmen von diesem E-Bike wird mit 53 cm Rahmenhöhe vom Fahrradhersteller angegeben. Mit einer Schrittlänge von 815 mm ist dieses E-Bike für Menschen bestens geeignet. Der leichte und steife, vom Fahrradhersteller Batavus, verbaute E-Bike-Rahmen besteht aus dem Material Aluminium.

Schaltwerk vom Batavus Bolero E-go Plus

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Drei unterschiedliche Arten von Gangschaltungen können in einem E-Bike zum Einsatz kommen. Es wird zwischen Kettenschaltungen, Nabenschaltungen und den eher seltenen Tretlagergetrieben unterschieden. Das Modell Bolero E-go Plus in der Variante „53 cm | titan-grey matt“ von Batavus ist mit einer Nabenschaltung ausgerüstet. Batavus hat eine 8 Gang Shimano Nexus als Gangschaltung verbaut. Vorteil der Nabenschaltung ist der hohe Bedienkomfort, der geringe Wartungsaufwand, der sehr gute Schutz vor Verschmutzungen und die Langlebigkeit. Das höhere Gewicht, der schlechte Wirkungsgrad und der meist höhere Preis sind die Nachteile einer Nabenschaltung gegenüber eine Kettenschaltung. Bei Nabenschaltungen wird die Kraft der Radfahrer von einer robusten und haltbaren Kette über ein Ritzel an die Nabe einem mechanischen Getriebe übertragen. Klassische Nabenschaltungen haben zwischen drei und vierzehn Gängen, wobei es auch stufenlose Getriebe-Naben mit theoretisch unendlich vielen Gängen gibt. 8 Gänge werden dem Biker bei dieser E-Bike-Gangschaltung geboten.

Bremsanlage vom Batavus Bolero E-go Plus

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Das Citybike ist mit einer Zweirad-Bremse von MAGURA ausgestattet. Grade bei älteren Radlern ist die Rücktrittbremse beliebt. Durch eine kleine rückwärts Drehung der Kurbel wird die Bremsleistung erzeugt. Ein Vorteil von E-Bike Rücktrittbremsen ist die einfach bedienung. Die Bremsleistung der Rücktrittbremse wird durch Nässe nicht beeinträchtigt. Leider lässt sich die Rücktrittbremse gegenüber anderen Bremsanlagen nicht so gut dosieren.
Eine E-Bikekomponente der Bremsanlage des Batavus, Bolero E-go Plus 53 cm | titan-grey matt ist die Bremsnabe mit witterungsbeständiger Rücktrittbremsen-Funktion.

Motor vom Batavus Bolero E-go Plus

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Die E-Bike Ausstattung vom PST M25 E-Bike Antrieb kompakt: Als Leistung gibt der E-Bike Motor Hersteller TranzX beim Batavus E-Bike 250 W an. Das E-Bike Angebot mit TranzX E-Bike Systemen ist groß. Es werden E-Bike und Pedelec Motoren für die unterschiedlichen Einsatzgebiete der Batavus Fahrräder angeboten. Dieses E-Bike ist mit einem zeitgemäßen TranzX E-Bike Motor bestückt. Der TranzX Tretlagermotor besticht durch einen niedrigen Schwerpunkt. Dieses E-Bike ist mit einem zeitgemäßen Tretlagermotor oder E-Bike Mittelmotor von TranzX bestückt.

Akku vom Batavus Bolero E-go Plus

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Die wiederaufladbare Batterie stellt die Energie für den Motor bereit. Das E-Bike verfügt über eine größere Akkukapazität von 576 Wh. Die aufladbare Batterie erlaubt eine Reichweite von bis zu 120 km und sorgt somit für ein besonders langes Fahrvergnügen. Die Spannung des Energiespeicher beträgt 36 V.
Lithium-Akkupacks sind die ideale Energiequelle für E-Bikes. Dank der etwa doppelt so hohen Energiedichte wie NiMH-Zellen und der sehr geringen Selbstentladung ist diese Technologie die optimale Energiequelle für E-Bikes aller Art. Li-Ion-Akkupacks sind thermisch stabil, langlebig und haben keinen Memory-Effekt.