Batavus Bolero E-go® Plus - City E-Bike - 2017 Rahmenhöhe 53 cm, Farbe black matt

Sonstiges vom Batavus Bolero E-go® Plus

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Der angesagte Damen-Zweirohr-Rahmen wird von Batavus angeboten. Die herrliche Lackierung in black matt wurde bei diesem Elektro-Hybridrad für den Zweirohr-Fahrradrahmen ausgewählt. 53 cm ist die Höhe dieses Zweirohr Fahrradrahmens von Batavus Mit einer Schrittlänge von 815 mm ist dieses E-Bike für Menschen bestens geeignet. Der leichte und steife, vom Fahrradhersteller Batavus, verbaute E-Bike-Rahmen besteht aus dem Material Aluminium.

Schaltwerk vom Batavus Bolero E-go® Plus

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Generell gibt es drei unterschiedliche Gangschaltungen beim E-Bike. Das Tretlagergetriebe wird seltener in einem Bike verbaut, als die Ketten- oder Nabenschaltung. Das von Batavus produzierte Bolero E-go® Plus in der Art „53 cm | black matt“ ist mit einer Nabenschaltung ausgestattet. Das E-Bike von Batavus ist mit einer Nexus 8 Gang Gangschaltung ausgerüstet. Das höhere Gewicht, die schlechtere Effektivität und der meist höhere Preis sind die Nachteile einer Nabenschaltung gegenüber eine Kettenschaltung. Langlebigkeit, sehr guter Schutz vor Verschmutzung, geringer Wartungsaufwand und hoher Bedienkomfort sind die Vorteile einer Nabenschaltung gegenüber eine Kettenschaltung. Bei Nabenschaltungen wird die Kraft der Fahrradfahrer von einer robusten und haltbaren Kette über ein Ritzel an die Nabe einem mechanischen Getriebe übertragen. Klassische Nabenschaltungen haben zwischen drei und vierzehn Gängen, wobei es auch stufenlose Getriebe-Naben mit theoretisch unendlich vielen Gängen gibt. Bei dieser E-Bike-Gangschaltung stehen dem Radsportler 8 Gänge zur Wahl.

Motor vom Batavus Bolero E-go® Plus

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Die E-Bike Ausstattung vom M25 E-Bike Antrieb zusammengefasst: Dieses Elektrofahrrad ist mit einem gefragten Motor von TranzX ausgerüstet. Die Einsatzgebiete der E-Bikes und Pedelecs von Batavus können sehr unterschiedlich sein. Das E-Bike Angebot an gefragten E-Bikes die mit einem Motor von TranzX ausgerüstet sind ist sehr unterschiedlich. Auch dieses Elektrofahrrad mit TranzX E-Bike und Pedelec Motor gehört dazu. Der TranzX Tretlagermotor brilliert durch einen niedrigen Schwerpunkt. Dieses von Batavus produzierte Bolero E-go® Plus in der Ausführung „53 cm | black matt“ ist mit einem gängigen Tretlagermotor oder E-Bike Mittelmotor von TranzX bestückt.

Akku vom Batavus Bolero E-go® Plus

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Dieses Elektro-Hybridrad ist mit einer wiederaufladbare Batterie ausgestattet. Das Stadtrad verfügt über eine größere Akkukapazität von 576 Wh. Der Gepäckträger nimmt den Energiespeicher auf.
Lithium-Akkupacks sind die ideale Energiequelle für E-Bikes. Dank der etwa doppelt so hohen Energiedichte wie NiMH-Zellen und der sehr geringen Selbstentladung ist diese Technologie die optimale Energiequelle für E-Bikes aller Art. Li-Ion-Akkupacks sind thermisch stabil, langlebig und haben keinen Memory-Effekt.