Batavus Garda E-go 400 - City E-Bike - 2016 Rahmenform (Hersteller) Wave, Rahmenhöhe 48 cm, Farbe black matt

Sonstiges vom Batavus Garda E-go 400

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Bei diesem Cityrad ist ein angesagter Damen-Einrohr-Rahmen verbaut. Batavus hat diese E-Bikes in einem exklusiven black matt lackiert. Der Einrohr Bike-Rahmen von diesem E-Bike wird mit 48 cm Rahmenhöhe vom Fahrradhersteller angegeben. Mit einer Schrittlänge von 738 mm ist dieses E-Bike für Menschen bestens geeignet. Der leichte und steife, vom Fahrradhersteller Batavus, verbaute E-Bike-Rahmen besteht aus dem Material Aluminium.

Schaltwerk vom Batavus Garda E-go 400

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Generell gibt es drei unterschiedliche Gangschaltungen beim E-Bike. Kettenschaltungen und Nabenschaltungen sind die beiden Varianten, die deutlich mehr von Fahrradherstellern verbaut werden als ein Tretlagergetriebe. Das von Batavus produzierte Garda E-go 400 in der Variante „Wave | 48 cm | black matt“ ist mit einer Nabenschaltung ausgestattet. Dem Fahrradfahrer hat Batavus eine 8 Gang Shimano Nexus als Gangschaltung bereitgestellt. Das höhere Gewicht, der schlechte Wirkungsgrad und der meist höhere Preis sind die Nachteile einer Nabenschaltung gegenüber eine Kettenschaltung. Vorteil der Nabenschaltung ist der hohe Bedienkomfort, der geringe Wartungsaufwand, der sehr gute Schutz vor Verschmutzungen und die Langlebigkeit. Eine klassische Nabenschaltung arbeitet mit einer robusten und haltbaren Kette, Ritzel und einer Nabe mit drei und bis zu sportlichen vierzehn Gängen. Eine Nabe kann aber auch ein stufenloses Getriebe mit theoretisch unendlich vielen Gängen enthalten. 8 Gänge werden dem Biker bei dieser E-Bike-Gangschaltung geboten.

Bremsanlage vom Batavus Garda E-go 400

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Das Modell Garda E-go 400 in der Ausführung „Wave | 48 cm | black matt“ von Batavus ist mit einer Zweirad-Bremsanlage von MAGURA ausgestattet. Dank der einfachen Bedienung, durch eine kleine rückwärts Drehung der Pedalkurbel wird die Bremsung hervorgerufen, ist die E-Bike Rücktrittbremsen bei jungen und alten Radfahrern beliebt. Obwohl sich die Verzögerungswirkung gegenüber alternativer Zweirad-Bremsanlagen nicht so feinfühlig dosierbar ist überwiegt der Vorteil, dass diese durch Nässe nicht beeinträchtigt wird.
Batavus hat eine witterungsbeständige Bremsnabe mit Rücktrittbremse im Garda E-go 400 Wave | 48 cm | black matt integriert.

Motor vom Batavus Garda E-go 400

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Die E-Bike Ausstattung vom Active Cruise E-Bike Antrieb zusammengefasst: Mit 250 W wird die Leistung vom Motorhersteller Bosch bei diesem Batavus E-Bike angegeben. Die Varianten der Bosch Antriebssysteme werden als Drive Unit bezeichnet. Das Angebot der variantenreichen Bosch Bordcomputer (Nyon, Purion, Intuvia, Kiox) und Motoren (Performance Line, Performance Line CX, Active Line Plus) ist umfangreich. Das E-Bike Angebot mit Bosch E-Bike Systemen ist sehr unterschiedlich. Es werden E-Bike und Pedelec Motoren für die unterschiedlichen Einsatzgebiete der Batavus Fahrräder angeboten. Dieses Stadtrad ist mit einem gefragten Bosch E-Bike Motor bestückt. Der Bosch Tretlagermotor imponiert durch einen niedrigen Schwerpunkt. Dieses von Batavus produzierte Garda E-go 400 in der Art „Wave | 48 cm | black matt“ ist mit einem gefragten Tretlagermotor oder E-Bike Mittelmotor von Bosch ausgerüstet.

Akku vom Batavus Garda E-go 400

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Die aufladbare Batterie stellt die Energie für den Motor bereit. Das Stadtfahrrad verfügt über eine moderate Akkukapazität von 396 Wh. Der Akku erlaubt eine Reichweite von bis zu 130 km und sorgt somit für ein besonders langes Fahrvergnügen. Die Spannung des Energiespeicher beträgt 36 V.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.