Batavus Garda E-go 400 - City E-Bike - 2016

Sonstiges vom Batavus Garda E-go 400

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Das Elektrorad wird als Herren-Variante mit einem zeitlosen Diamant-Fahrradrahmen vertrieben. Batavus hat diese E-Bikes in einem herrlichen black matt lackiert. 57 cm ist die Höhe dieses Diamant Rahmens von Batavus Für den optimalen Fahrkomfort ist die richtige E-Bike-Rahmengröße ausschlaggebend. Bei diesem Elektrofahrrad sollte die persönliche Schrittlänge ungefähr 877 mm betragen. Batavus hat diesem Stadtrad einen Aluminium Rahmen spendiert.

Schaltwerk vom Batavus Garda E-go 400

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Drei unterschiedliche Arten von Gangschaltungen können in einem E-Bike zum Einsatz kommen. Kettenschaltungen und Nabenschaltungen sind die beiden Varianten, die deutlich mehr von Fahrradherstellern verbaut werden als ein Tretlagergetriebe. Das Elektrofahrrad ist mit einer Nabenschaltung ausgerüstet. Das E-Bike von Batavus ist mit einer 8 Gang Shimano Nexus Gangschaltung ausgerüstet. Langlebigkeit, sehr guter Schutz vor Verschmutzung, geringer Wartungsaufwand und hoher Bedienkomfort sind die Vorteile einer Nabenschaltung gegenüber eine Kettenschaltung. Im Vergleich zur Kettenschaltung hat die Nabenschaltung ein höheres Gewicht, meist höheren Preis und eine niedrigere Effektivität. Bei Nabenschaltungen wird die Kraft der Fahrradfahrer von einer robusten und haltbaren Kette über ein Ritzel an die Nabe einem mechanischen Getriebe übertragen. Klassische Nabenschaltungen haben zwischen drei und vierzehn Gängen, wobei es auch stufenlose Getriebe-Naben mit theoretisch unendlich vielen Gängen gibt. Die E-Bike-Gangschaltung bietet dem Radfahrer 8 Gänge.

Bremsanlage vom Batavus Garda E-go 400

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Das Stadtfahrrad ist mit einer Bremsanlage von MAGURA ausgestattet. Grade bei älteren Radlern ist die Rücktrittbremse beliebt. Durch eine kleine rückwärts Drehung der Kurbel wird die Bremswirkung erzeugt. Ein Vorteil von E-Bike Rücktrittbremsen ist die einfach bedienung. Die Bremswirkung der Rücktrittbremse wird durch Nässe nicht beeinträchtigt. Leider lässt sich die Rücktrittbremse gegenüber anderen Zweirad-Bremsen nicht so gut dosieren.
Beim Garda E-go 400 Diamant | 57 cm | black matt hat Batavus eine Bremsnabe mit wartungsarmer Rücktrittbremse verbaut.

Motor vom Batavus Garda E-go 400

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Die E-Bike Ausstattung vom Active Cruise E-Bike Antrieb zusammengefasst: Als Leistung gibt der E-Bike Motor Hersteller Bosch beim Batavus E-Bike 250 W an. Dieses Elektro-Hybridrad ist mit einem zeitgemäßen Motor von Bosch ausgestattet. Die Einsatzgebiete der E-Bikes und Pedelecs von Batavus können sehr unterschiedlich sein. Das E-Bike Angebot an zeitgemäßen E-Bikes die mit einem Motor von Bosch ausgestattet sind ist sehr unterschiedlich. Auch dieses Elektro-Hybridrad mit Bosch E-Bike und Pedelec Motor gehört dazu. Die nuancenreichen Antriebssysteme von Bosch werden als Drive Unit bezeichnet. Es gibt von Bosch nuancenreiche Motoren (Active Line, Performance Line, Performance Line CX) und Bordcomputer (Purion, Intuvia, Kiox, Nyon). Das Modell Garda E-go 400 in der Art „Diamant | 57 cm | black matt“ von Batavus ist mit einem Tretlagermotor oder E-Bike Mittelmotor von Bosch bestückt. Ein Tretlagermotor glänzt durch einen niedrigen Schwerpunkt.

Akku vom Batavus Garda E-go 400

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Das E-Bike verfügt über einen Akku. Das Elektrofahrrad verfügt über eine moderate Akkukapazität von 396 Wh. Die wiederaufladbare Batterie erlaubt eine Reichweite von bis zu 130 km und sorgt somit für ein besonders langes Fahrvergnügen. Die Spannung des Stromspeicher beträgt 36 V.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.