Batavus Garda E-go 400 - City E-Bike - 2016 Rahmenform (Hersteller) Wave, Rahmenhöhe 53 cm, Farbe black matt

Sonstiges vom Batavus Garda E-go 400

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Bei diesem Stadtrad ist ein klassicher Damen-Einrohr-Fahrradrahmen verbaut. Batavus hat diese E-Bikes in einem schicken black matt lackiert. 53 cm ist die Höhe dieses Einrohr Bike-Rahmens von Batavus Mit einer Schrittlänge von 815 mm ist dieses E-Bike für Menschen bestens geeignet. Der steife und zugleich leichte Einrohr Rahmen ist aus Aluminium gefertigt.

Schaltwerk vom Batavus Garda E-go 400

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Beim E-Bike wird zwischen drei Gangschaltungen unterschieden. Kettenschaltungen und Nabenschaltungen sind die beiden Varianten, die deutlich mehr von Fahrradherstellern verbaut werden als ein Tretlagergetriebe. Das von Batavus produzierte Garda E-go 400 in der Ausführung „Wave | 53 cm | black matt“ ist mit einer Nabenschaltung ausgerüstet. Bei diesem E-Bike von Batavus kommt eine 8 Gang Shimano Nexus als Gangschaltung zum Einsatz. Langlebigkeit, sehr guter Schutz vor Verschmutzung, geringer Wartungsaufwand und hoher Bedienkomfort sind die Vorteile einer Nabenschaltung gegenüber eine Kettenschaltung. Das höhere Gewicht, die schlechtere Wirksamkeit und der meist höhere Preis sind die Nachteile einer Nabenschaltung gegenüber eine Kettenschaltung. Bei Nabenschaltungen wird die Kraft der Radsportler von einer robusten und haltbaren Kette über ein Ritzel an die Nabe einem mechanischen Getriebe übertragen. Klassische Nabenschaltungen haben zwischen drei und vierzehn Gängen, wobei es auch stufenlose Getriebe-Naben mit theoretisch unendlich vielen Gängen gibt. Die E-Bike-Gangschaltung bietet dem Radfahrer 8 Gänge.

Bremsanlage vom Batavus Garda E-go 400

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Das E-Bike ist mit einer Zweirad-Bremse von MAGURA ausgestattet. Dank der einfachen Bedienung, durch eine kleine rückwärts Drehung der Pedalkurbel wird die Bremsung hervorgerufen, ist die E-Bike Rücktrittbremsen bei jungen und alten Radfahrern beliebt. Obwohl sich die Verzögerungswirkung gegenüber alternativer Fahrrad-Bremsen nicht so feinfühlig dosierbar ist überwiegt der Vorteil, dass diese durch Nässe nicht beeinträchtigt wird.
Eine E-Bikekomponente der Bremsanlage des Batavus, Garda E-go 400 Wave | 53 cm | black matt ist die Bremsnabe mit zuverlässiger Rücktrittbremsen-Funktion.

Motor vom Batavus Garda E-go 400

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Die E-Bike Ausstattung vom Active Cruise E-Bike Antrieb zusammengefasst: Als Leistung gibt der E-Bike Motor Hersteller Bosch beim Batavus E-Bike 250 W an. Die nuancenreichen Antriebssysteme von Bosch werden als Drive Unit bezeichnet. Es gibt von Bosch nuancenreiche Motoren (Active Line, Performance Line, Performance Line CX) und Bordcomputer (Purion, Intuvia, Kiox, Nyon). Das E-Bike Angebot mit Bosch E-Bike Systemen ist sehr unterschiedlich. Es werden E-Bike und Pedelec Motoren für die unterschiedlichen Einsatzgebiete der Batavus Fahrräder angeboten. Dieses Stadtfahrrad ist mit einem modernen Bosch E-Bike Motor ausgerüstet. Der Bosch Tretlagermotor überzeugt durch einen niedrigen Schwerpunkt. Dieses von Batavus produzierte Garda E-go 400 in der Variante „Wave | 53 cm | black matt“ ist mit einem modernen Tretlagermotor oder E-Bike Mittelmotor von Bosch bestückt.

Akku vom Batavus Garda E-go 400

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Dieses Stadtrad ist mit einer aufladbare Batterie ausgestattet. Das Stadtfahrrad verfügt über eine moderate Akkukapazität von 396 Wh. Der Akku erlaubt eine Reichweite von bis zu 130 km und sorgt somit für ein besonders langes Fahrvergnügen. Die aufladbare Batterie verfügt über eine Spannung von 36 V.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.