Batavus Garda E-go 500 - City E-Bike - 2016 Rahmenform (Hersteller) Wave, Rahmenhöhe 57 cm

Sonstiges vom Batavus Garda E-go 500

---

Bei diesem Stadtfahrrad ist ein moderner Damen-Einrohr-Fahrradrahmen verbaut. Batavus hat diese E-Bikes in einem schicken chocolate matt lackiert. 57 cm ist die Höhe dieses Einrohr Rahmens von Batavus Dieses E-Bike wird für Personen mit einer Schrittlänge von 877 mm empfohlen. Der leichte und steife Einrohr Fahrradrahmen ist aus Aluminium gefertigt.

Schaltwerk vom Batavus Garda E-go 500

---

Beim E-Bike wird zwischen drei Gangschaltungen unterschieden. Das Tretlagergetriebe wird seltener in einem Bike verbaut, als die Ketten- oder Nabenschaltung. Ausgestattet wurde das von Batavus produzierte Garda E-go 500 in der Art „Wave | 57 cm“ mit einer Nabenschaltung. Das E-Bike von Batavus ist mit einer 8 Gang Shimano Nexus Gangschaltung ausgerüstet. Langlebigkeit, sehr guter Schutz vor Verschmutzung, geringer Wartungsaufwand und hoher Bedienkomfort sind die Vorteile einer Nabenschaltung gegenüber eine Kettenschaltung. Nachteile der Nabenschaltung sind der meist hohe Preis, der niedrigere Wirkungsgrad und das hohe Gewicht. Bei Nabenschaltungen wird die Kraft der Biker von einer robusten und haltbaren Kette über ein Ritzel an die Nabe einem mechanischen Getriebe übertragen. Klassische Nabenschaltungen haben zwischen drei und vierzehn Gängen, wobei es auch stufenlose Getriebe-Naben mit theoretisch unendlich vielen Gängen gibt. Bei dieser E-Bike-Gangschaltung stehen dem Radsportler 8 Gänge zur Wahl.

Bremsanlage vom Batavus Garda E-go 500

---

Ausgerüstet ist das Modell Garda E-go 500 in der Variante „Wave | 57 cm“ von Batavus mit einer Zweirad-Bremse von MAGURA. Dank der einfachen Bedienung, durch eine kleine rückwärts Drehung der Pedalkurbel wird die Bremsung hervorgerufen, ist die E-Bike Rücktrittbremsen bei jungen und alten Radfahrern beliebt. Obwohl sich die Verzögerungswirkung gegenüber alternativer Zweirad-Bremsanlagen nicht so feinfühlig dosierbar ist überwiegt der Vorteil, dass diese durch Nässe nicht beeinträchtigt wird.
Batavus hat eine robuste Bremsnabe mit Rücktrittbremse im Garda E-go 500 Wave | 57 cm integriert.

Motor vom Batavus Garda E-go 500

---

Die E-Bike Ausstattung vom Active Cruise E-Bike Antrieb kompakt: Mit 250 W wird die Leistung vom Motorhersteller Bosch bei diesem Batavus E-Bike angegeben. Dieses von Batavus produzierte Garda E-go 500 in der Ausführung „Wave | 57 cm“ ist mit einem zeitgemäßen Motor von Bosch ausgerüstet. Die Einsatzgebiete der E-Bikes und Pedelecs von Batavus können sehr unterschiedlich sein. Das E-Bike Angebot an zeitgemäßen E-Bikes die mit einem Motor von Bosch ausgerüstet sind ist groß. Auch dieses von Batavus produzierte Garda E-go 500 in der Ausführung „Wave | 57 cm“ mit Bosch E-Bike und Pedelec Motor gehört dazu. Die nuancenreichen Antriebssysteme von Bosch werden als Drive Unit bezeichnet. Es gibt von Bosch nuancenreiche Motoren (Active Line, Performance Line, Performance Line CX) und Bordcomputer (Purion, Intuvia, Kiox, Nyon). Das Modell Garda E-go 500 in der Art „Wave | 57 cm“ von Batavus ist mit einem Tretlagermotor oder E-Bike Mittelmotor von Bosch bestückt. Ein Tretlagermotor brilliert durch einen niedrigen Schwerpunkt.

Akku vom Batavus Garda E-go 500

---

Der Energiespeicher gehört zur Ausstattung des Citybike. Das Stadtrad verfügt über eine größere Akkukapazität von 500 Wh. Der Energiespeicher erlaubt eine Reichweite von bis zu 150 km und sorgt somit für ein besonders langes Fahrvergnügen. Der Stromspeicher verfügt über eine Spannung von 36 V.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.