Batavus Garda E-go® Classic - City E-Bike - 2017 Geschlecht (Hersteller) Herren, Rahmenhöhe 61 cm

Sonstiges vom Batavus Garda E-go® Classic

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Das Citybike wird als Herren-Variante mit einem modernen Diamant-Bike-Rahmen vertrieben. Batavus hat diese E-Bikes in einem bildschönen chocolate matt lackiert. Die Rahmenhöhe des Batavus Diamant Fahrradrahmen beträgt 61 cm. Für den optimalen Fahrkomfort ist die richtige E-Bike-Rahmengröße ausschlaggebend. Bei diesem Cityrad sollte die persönliche Schrittlänge ungefähr 938 mm betragen. Der steife und zugleich leichte Diamant Rahmen ist aus Aluminium gefertigt.

Schaltwerk vom Batavus Garda E-go® Classic

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Beim E-Bike wird zwischen drei Gangschaltungen unterschieden. Das Tretlagergetriebe wird seltener in einem Bike verbaut, als die Ketten- oder Nabenschaltung. Ausgerüstet ist das Elektrofahrrad mit einer Nabenschaltung. Dem Radfahrer hat Batavus eine Nexus 8 Gang als Gangschaltung bereitgestellt. Langlebigkeit, sehr guter Schutz vor Verschmutzung, geringer Wartungsaufwand und hoher Bedienkomfort sind die Vorteile einer Nabenschaltung gegenüber eine Kettenschaltung. Nachteile der Nabenschaltung sind der meist hohe Preis, die niedrige Effizienz und das hohe Gewicht. Eine klassische Nabenschaltung arbeitet mit einer robusten und haltbaren Kette, Ritzel und einer Nabe mit drei und bis zu sportlichen vierzehn Gängen. Eine Nabe kann aber auch ein stufenloses Getriebe mit theoretisch unendlich vielen Gängen enthalten. 8 Gänge werden dem Radfahrer bei dieser E-Bike-Gangschaltung geboten.

Motor vom Batavus Garda E-go® Classic

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Die E-Bike Ausstattung vom Active Line E-Bike Antrieb zusammengefasst: Das E-Bike Angebot mit Bosch E-Bike Systemen ist sehr unterschiedlich. Es werden E-Bike und Pedelec Motoren für die unterschiedlichen Einsatzgebiete der Batavus Fahrräder angeboten. Dieses Modell Garda E-go® Classic in der Art „Herren | 61 cm“ von Batavus ist mit einem zeitgemäßen Bosch E-Bike Motor ausgerüstet. Die Varianten der Bosch Antriebssysteme werden als Drive Unit bezeichnet. Das Angebot der variantenreichen Bosch Bordcomputer (Nyon, Purion, Intuvia, Kiox) und Motoren (Performance Line, Performance Line CX, Active Line Plus) ist sehr unterschiedlich. Der Bosch Tretlagermotor glänzt durch einen niedrigen Schwerpunkt. Dieses Modell Garda E-go® Classic in der Ausführung „Herren | 61 cm“ von Batavus ist mit einem gängigen Tretlagermotor oder E-Bike Mittelmotor von Bosch bestückt.

Akku vom Batavus Garda E-go® Classic

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Die Energie für den Motor liefert die aufladbare Batterie. Das E-Bike verfügt über eine größere Akkukapazität von 500 Wh. Der Gepäckträger nimmt den Energiespeicher auf.
Lithium-Akkupacks sind die ideale Energiequelle für E-Bikes. Dank der etwa doppelt so hohen Energiedichte wie NiMH-Zellen und der sehr geringen Selbstentladung ist diese Technologie die optimale Energiequelle für E-Bikes aller Art. Li-Ion-Akkupacks sind thermisch stabil, langlebig und haben keinen Memory-Effekt.