Batavus Senero E-go® - City E-Bike - 2017

Sonstiges vom Batavus Senero E-go®

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Der zeitlose Damen-Trapez-Rahmen wird von Batavus angeboten. Batavus hat diese E-Bikes in einem exklusiven black/ cypres matt lackiert. 48 cm ist die Höhe dieses Trapez Rahmens von Batavus Dieses E-Bike wird für Personen mit einer Schrittlänge von 738 mm empfohlen. Der steife und zugleich leichte Trapez Fahrradrahmen ist aus Aluminium gefertigt.

Schaltwerk vom Batavus Senero E-go®

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Generell gibt es drei unterschiedliche Gangschaltungen beim E-Bike. Das Tretlagergetriebe wird seltener in einem Bike verbaut, als die Ketten- oder Nabenschaltung.

Motor vom Batavus Senero E-go®

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Die E-Bike Ausstattung vom PWseries E-Bike Antrieb kompakt: Dieses Modell Senero E-go® in der Ausführung „Damen | 48 cm“ von Batavus ist mit einem zeitgemäßen Motor von YAMAHA ausgestattet. Die Einsatzgebiete der E-Bikes und Pedelecs von Batavus können sehr unterschiedlich sein. Das E-Bike Angebot an zeitgemäßen E-Bikes die mit einem Motor von YAMAHA ausgestattet sind ist umfangreich. Auch dieses Modell Senero E-go® in der Ausführung „Damen | 48 cm“ von Batavus mit YAMAHA E-Bike und Pedelec Motor gehört dazu. Es gibt von YAMAHA variantenreiche E-Bike-Systeme und E-Bike Motoren (YAMAHA PW-SE, PW-X, PW-TE und PW-45) und Displays (Display A, C und X) im Angebot. Der YAMAHA Tretlagermotor glänzt durch einen niedrigen Schwerpunkt. Dieses Cityrad ist mit einem zeitgemäßen Tretlagermotor oder E-Bike Mittelmotor von YAMAHA ausgerüstet.

Akku vom Batavus Senero E-go®

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Der Energiespeicher stellt die Energie für den Motor bereit. Das Citybike verfügt über eine moderate Akkukapazität von 396 Wh. Der Gepäckträger nimmt den Stromspeicher auf.
Lithium-Akkupacks sind die ideale Energiequelle für E-Bikes. Dank der etwa doppelt so hohen Energiedichte wie NiMH-Zellen und der sehr geringen Selbstentladung ist diese Technologie die optimale Energiequelle für E-Bikes aller Art. Li-Ion-Akkupacks sind thermisch stabil, langlebig und haben keinen Memory-Effekt.