Bergamont E-Line Trailster C 7.0 400 - Fully E-MTB - 2016 Rahmengröße S

Sonstiges vom Bergamont E-Line Trailster C 7.0 400

---

Das Elektrofahrrad wird als Herren-Variante mit einem modernen Diamant-Fahrradrahmen vertrieben. Die schicke Lackierung in lime (matt) / green / black (shiny) wurde bei diesem Geländerad für den Diamant-Rahmen ausgewählt. Der steife und zugleich leichte Diamant Bike-Rahmen ist aus Aluminium gefertigt.

Schaltwerk vom Bergamont E-Line Trailster C 7.0 400

---

Beim E-Bike wird zwischen drei Gangschaltungen unterschieden. Kettenschaltungen und Nabenschaltungen sind die beiden Varianten, die deutlich mehr von Fahrradherstellern verbaut werden als ein Tretlagergetriebe. Ausgestattet wurde das Modell E-Line Trailster C 7.0 400 in der Art „S“ von Bergamont mit einer Kettenschaltung. Ein geringes Gewicht, ein großer Übersetzungsbereich und die hohe Effektivität sind die Vorteile einer Kettenschaltung gegenüber eine Nabenschaltung. Nachteile der Kettenschaltung sind der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und Wartungsaufwand. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel SLX von Shimano am Lenker steuert der Fahrradfahrer das Schaltwerk Deore XT von Shimano (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. Die E-Bike-Gangschaltung bietet dem Radfahrer 1x10 Gänge. Deore XT von Shimano kommt bei diesem E-Bike als Schaltwerk zum Einsatz. Die Gänge können vom Radfahrer bequem mit dem SLX von Shimano eingelegt werden.

Bremsanlage vom Bergamont E-Line Trailster C 7.0 400

---

Ausgerüstet ist das MTB mit einer Zweirad-Bremse von Shimano.
1921 wurde Shimano gegründet und gilt als Weltmarktführer von Fahrradkomponenten für Rennräder, Mountainbikes sowie Ctiy- und Trekkingräder. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem E-Bike verbaut werden. E-Bike-Scheibenbremsen haben eine Bremsscheibe rund um die Fahrradnabe installiert. Die Bremsbelege im Bremssattel werden beidseitig an die Bremsscheibe gedrückt und garantieren eine optimale Bremswirkung. Ein aktuelles MTB-E-Bike ist meist mit einem hydraulischen- oder mechanischen-Scheibenbremssystem ausgestattet.
Hydraulische Scheibenbremsen werden bei mittel- und hochpreisigen Rädern verbaut. Vorteile der Scheiben-Bremsanlage sind die sehr gute Dosierbarkeit der Verlangsamung, die geringe aufzubringende Handkraft und die wetterunabhängige Verlangsamung. Da Scheibenbremsen an einem MTB-E-Bike ein Schleif- oder auch Quietschgeräusch verursachen können gelten diese als nicht ganz perfekt. Ein weiter Nachteil ist die komplexe Technik und das etwas höhere Gewicht gegenüber anderen Bremsanlagen.

Motor vom Bergamont E-Line Trailster C 7.0 400

---

Die E-Bike Ausstattung vom Motor Performance CX Line E-Bike Antrieb kurzgefasst: Als Leistung gibt der E-Bike Motor Hersteller Bosch beim Bergamont E-Bike 250 W an. Bei diesem Fully beträgt die angegebene Spannung 36 V. Dieses Fully ist mit einem gefragten Motor von Bosch bestückt. Die Einsatzgebiete der E-Bikes und Pedelecs von Bergamont können sehr unterschiedlich sein. Das E-Bike Angebot an gefragten E-Bikes die mit einem Motor von Bosch bestückt sind ist groß. Auch dieses Fully mit Bosch E-Bike und Pedelec Motor gehört dazu. Die Varianten der Bosch Antriebssysteme werden als Drive Unit bezeichnet. Das Angebot der unterschiedlichen Bosch Bordcomputer (Nyon, Purion, Intuvia, Kiox) und Motoren (Performance Line, Performance Line CX, Active Line Plus) ist groß.

Akku vom Bergamont E-Line Trailster C 7.0 400

---

Der Li Ion Akku von Bosch stellt die Energie für den Motor bereit. Das E-Bike verfügt über eine moderate Akkukapazität von 400 Wh. Der Stromspeicher von Bosch erlaubt eine Reichweite von bis zu 30-175km, abhängig von gewähltem Unterstützungsgrad und Streckenbeschaffenheit. Die Spannung des Li Ion Akku von Bosch beträgt 36 V. Die aufladbare Batterie wird am Rahmen montiert.
Lithium-Akkupacks sind die ideale Energiequelle für E-Bikes. Dank der etwa doppelt so hohen Energiedichte wie NiMH-Zellen und der sehr geringen Selbstentladung ist diese Technologie die optimale Energiequelle für E-Bikes aller Art. Li-Ion-Akkupacks sind thermisch stabil, langlebig und haben keinen Memory-Effekt.
Die Bosch Akkus sind ein effizienter und ausdauernder Energielieferant – und die modernsten eBike-Akkus am Markt. Sie vereinen enorme Laufleistungen, eine lange Lebenszeit und geringes Gewicht mit ergonomischem Design und einfachem Handling.

Fahrwerk vom Bergamont E-Line Trailster C 7.0 400

---

Ausgerüstet ist das Modell E-Line Trailster C 7.0 400 in der Variante „S“ von Bergamont mit einer Mattoc Pro Gabel von Manitou. Durch die von Bergamont verbaute E-Bike-Gabel hat das MTB E-Bike einen Federweg von 150 mm.

Laufrad vom Bergamont E-Line Trailster C 7.0 400

---

Auf den Sun Ringlé Helix TR27, 27.5", Disc, geöst, 32L Felgen-DT SWISS Speichen-Kombinationen des MTB-Fully befinden sich Nobby Nic Reifen von Schwalbe was eine Laufradgröße von 27.5" ergibt. Bei 27.5" Laufrädern wird eine gute Steifigkeit, ein geringes Gewicht aber auch eine gute Wendigkeit gewährleistet. Mit der Zeit hat sich die 27.5" Laufradgröße bei MTB E-Bikes für die Einsatzzwecke Enduro, All Mountain und Tour fest etabliert.
Die Nobby Nic Reifen sind sogenannte Faltreifen. Der Faltreifen gehört zur Kategorie der Drahtreifen. Seine Stabilisation erhält er jedoch im Gegensatz zum Drahtreifen aus leichtgewichtigen Fasern aus Kunststoff (Kevlar- oder Aramidfasern). Der Reifen ist durch die flexiblen Kunststofffasern leicht faltbar und verfügt über ein geringeres Gewicht.
Zusätzlich sind die Reifen dieses MTB verstärkt mit einem Pannenschutz um vor einer Panne zu schützen.