Bergamont E-Line Trailster C 9.0 500 - Fully E-MTB - 2016 Rahmengröße M

Sonstiges vom Bergamont E-Line Trailster C 9.0 500

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Das MTB wird als Herren-Variante mit einem sportlichen Diamant-Rahmen vertrieben. Die bildschöne Lackierung in black (matt) / fjord blue (shiny) wurde bei diesem MTB für den Diamant-Bike-Rahmen ausgewählt. Der leichte und steife Diamant Fahrradrahmen ist aus Aluminium gefertigt.

Schaltwerk vom Bergamont E-Line Trailster C 9.0 500

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Beim E-Bike wird zwischen drei Gangschaltungen unterschieden. Das Tretlagergetriebe wird seltener in einem Bike verbaut, als die Ketten- oder Nabenschaltung. Ausgerüstet ist das MTB-Fully mit einer Kettenschaltung. Vorteile der Kettenschaltung sind das geringe Gewicht, der große Übersetzungsbereich und die bessere Effektivität im gepflegten Zustand. Nachteile der Kettenschaltung sind der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und Wartungsaufwand. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel X1 von Sram am Lenker steuert der Radsportler das Schaltwerk X1 von Sram (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. Bei dieser E-Bike-Gangschaltung stehen dem Radler 1x11 Gänge zur Wahl. Das Schaltwerk von Sram trägt die Bezeichnung X1. Große Bedeutung hat der Fahrrad-Schalthebel X1 von Sram, damit werden die gewünschten Gänge ausgewählt.

Bremsanlage vom Bergamont E-Line Trailster C 9.0 500

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MAGURA hat die verbaute Zweirad-Bremsanlage für dieses Fully hergestellt. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem E-Bike verbaut werden. E-Bike-Scheibenbremsen haben eine Bremsscheibe rund um die Fahrradnabe installiert. Die Bremsbelege im Bremssattel werden beidseitig an die Bremsscheibe gedrückt und garantieren eine optimale Bremsleistung. Ein aktuelles MTB-E-Bike ist meist mit einem hydraulischen- oder mechanischen-Scheibenbremssystem ausgestattet.
Besonders bei Nässe können Scheibenbremsen die Vorteile ausspielen. Scheibenbremsen lassen sich gut dosieren. Geringe Handkraft ist notwendig um eine vergleichbare Verlangsamung gegenüber anderen Fahrrad-Bremsanlagen abzurufen. Als Nachteile werden den Scheibenbremsen an einem MTB-E-Bike das etwas höhere Gewicht sowie die komplexere Technik nachgesagt. Gelegentlich können Scheibenbremsen auch ein Quietsch- oder Schleifgeräusch verursachen.

Motor vom Bergamont E-Line Trailster C 9.0 500

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Die E-Bike Ausstattung vom Motor Performance CX Line E-Bike Antrieb kompakt: Mit 250 W wird die Leistung vom Motorhersteller Bosch bei diesem Bergamont E-Bike angegeben. Bei diesem MTB-Fully beträgt die angegebene Spannung 36 V. Die Varianten der Bosch Antriebssysteme werden als Drive Unit bezeichnet. Das Angebot der nuancenreichen Bosch Bordcomputer (Nyon, Purion, Intuvia, Kiox) und Motoren (Performance Line, Performance Line CX, Active Line Plus) ist umfangreich. Das E-Bike Angebot mit Bosch E-Bike Systemen ist sehr unterschiedlich. Es werden E-Bike und Pedelec Motoren für die unterschiedlichen Einsatzgebiete der Bergamont Fahrräder angeboten. Dieses Elektrorad ist mit einem modernen Bosch E-Bike Motor bestückt.

Akku vom Bergamont E-Line Trailster C 9.0 500

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Die wiederaufladbare Batterie stellt die Energie für den Motor bereit. Das Elektrorad verfügt über eine größere Akkukapazität von 500 Wh. Die aufladbare Batterie erlaubt eine Reichweite von bis zu 40-215km, abhängig von gewähltem Unterstützungsgrad und Streckenbeschaffenheit. Die wiederaufladbare Batterie von Bosch verfügt über eine Spannung von 36 V. Der Stromspeicher von Bosch wird am Rahmen montiert.
Lithium-Akkupacks sind die ideale Energiequelle für E-Bikes. Dank der etwa doppelt so hohen Energiedichte wie NiMH-Zellen und der sehr geringen Selbstentladung ist diese Technologie die optimale Energiequelle für E-Bikes aller Art. Li-Ion-Akkupacks sind thermisch stabil, langlebig und haben keinen Memory-Effekt.
Die Bosch Akkus sind ein effizienter und ausdauernder Energielieferant – und die modernsten eBike-Akkus am Markt. Sie vereinen enorme Laufleistungen, eine lange Lebenszeit und geringes Gewicht mit ergonomischem Design und einfachem Handling.

Fahrwerk vom Bergamont E-Line Trailster C 9.0 500

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Zur Ausstattung des von Bergamont produzierte E-Line Trailster C 9.0 500 in der Art „M“ gehört eine Pike RCT3 27.5" Gabel von RockShox. Durch die von Bergamont verbaute E-Bike-Gabel hat das MTB E-Bike einen Federweg von 150 mm. Sprünge und große Hindernisse sind bei Enduro-Rennen selten Bestandteil und 150 mm Federweg der RockShox-Federgabel sind für diese Enduro-Einsätze mit Bergauf- und Bergab-Passagen ausgelegt.

Laufrad vom Bergamont E-Line Trailster C 9.0 500

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Die Schwalbe Nobby Nic Reifen auf der Sun Ringlé Helix TR27, 27.5", Disc, geöst, 32L Felgen-Sun Ringlé, zweifach konifiziert, 2,0/1,8/2,0 Speichen-Kombination ergeben eine Laufradgröße von 27.5" bei diesem von Bergamont produzierten E-Line Trailster C 9.0 500 in der Art „M“. Bei 27.5" Laufrädern wird eine gute Steifigkeit, ein geringes Gewicht aber auch eine gute Wendigkeit gewährleistet. MTB E-Bikes mit einer Laufradgröße von 27.5" sind für Tour, All Mountain aber auch Enduro Einsätze optimal ausgestattet.
Die Nobby Nic Reifen von Schwalbe sind sogenannte Faltreifen. Der Faltreifen gehört zur Kategorie der Drahtreifen. Seine Stabilisation erhält er jedoch im Gegensatz zum Drahtreifen aus leichtgewichtigen Fasern aus Kunststoff (Kevlar- oder Aramidfasern). Der Reifen ist durch die flexiblen Kunststofffasern leicht faltbar und verfügt über ein geringeres Gewicht.
Zusätzlich sind die Reifen dieses Geländerad verstärkt mit einem Pannenschutz um vor einer Panne zu schützen.