Bergamont E-Line Trailster C 9.0 500 - Fully E-MTB - 2016 Rahmengröße S

Sonstiges vom Bergamont E-Line Trailster C 9.0 500

---

Der moderne Herren-Diamant-Fahrradrahmen wird von Bergamont angeboten. Bergamont hat diese E-Bikes in einem bildschönen black (matt) / fjord blue (shiny) lackiert. Der steife und zugleich leichte, vom Fahrradhersteller Bergamont, verbaute E-Bike-Rahmen besteht aus dem Material Aluminium.

Schaltwerk vom Bergamont E-Line Trailster C 9.0 500

---

Drei unterschiedliche Arten von Gangschaltungen können in einem E-Bike zum Einsatz kommen. Kettenschaltungen und Nabenschaltungen sind die beiden Varianten, die deutlich mehr von Fahrradherstellern verbaut werden als ein Tretlagergetriebe. Ausgestattet wurde das Fully mit einer Kettenschaltung. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung eine bessere Effizienz, ein geringeres Gewicht und kann einen größeren Übersetzungsbereich haben. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden, der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und der Wartungsaufwand sind die Nachteile einer Kettenschaltung gegenüber einer Nabenschaltung. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel X1 von Sram am Lenker steuert der Radsportler das Schaltwerk X1 von Sram (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. 1x11 Gänge werden dem Radfahrer bei dieser E-Bike-Gangschaltung geboten. Das Schaltwerk von Sram trägt die Bezeichnung X1. Die Gänge können vom Radfahrer bequem mit dem X1 von Sram eingelegt werden.

Bremsanlage vom Bergamont E-Line Trailster C 9.0 500

---

Ausgerüstet ist das von Bergamont produzierte E-Line Trailster C 9.0 500 in der Ausführung „S“ mit einer Zweirad-Bremsanlage von MAGURA. Produzenten von E-Bike Scheibenbremsen sind AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM. E-Bike-Scheibenbremsen haben eine Bremsscheibe rund um die Fahrradnabe installiert. Die Bremsbelege im Bremssattel werden beidseitig an die Bremsscheibe gedrückt und garantieren eine optimale Verzögerung. Ein aktuelles MTB-E-Bike ist meist mit einem hydraulischen- oder mechanischen-Scheibenbremssystem ausgestattet.
Vorteile der Scheiben-Bremsanlage sind die sehr gute Dosierbarkeit der Bremsleistung, die geringe aufzubringende Handkraft und die wetterunabhängige Bremsleistung. Da Scheibenbremsen an einem MTB-E-Bike ein Schleif- oder auch Quietschgeräusch verursachen können gelten diese als nicht ganz perfekt. Ein weiter Nachteil ist die komplexe Technik und das etwas höhere Gewicht gegenüber anderen Zweirad-Bremsanlagen.

Motor vom Bergamont E-Line Trailster C 9.0 500

---

Die E-Bike Ausstattung vom Motor Performance CX Line E-Bike Antrieb kompakt: Als Leistung gibt der E-Bike Motor Hersteller Bosch beim Bergamont E-Bike 250 W an. Bei diesem von Bergamont produzierte E-Line Trailster C 9.0 500 in der Ausführung „S“ beträgt die angegebene Spannung 36 V. Das E-Bike Angebot mit Bosch E-Bike Systemen ist sehr ansprechend. Es werden E-Bike und Pedelec Motoren für die unterschiedlichen Einsatzgebiete der Bergamont Fahrräder angeboten. Dieses Modell E-Line Trailster C 9.0 500 in der Variante „S“ von Bergamont ist mit einem modernen Bosch E-Bike Motor bestückt. Die unterschiedlichen Antriebssysteme von Bosch werden als Drive Unit bezeichnet. Es gibt von Bosch unterschiedliche Motoren (Active Line, Performance Line, Performance Line CX) und Bordcomputer (Purion, Intuvia, Kiox, Nyon).

Akku vom Bergamont E-Line Trailster C 9.0 500

---

Das Mountainbike verfügt über eine aufladbare Batterie. Das Elektrorad verfügt über eine größere Akkukapazität von 500 Wh. Der von Bosch produzierten Li Ion Stromspeicher erlaubt eine Reichweite von bis zu 40-215km, abhängig von gewähltem Unterstützungsgrad und Streckenbeschaffenheit. Die Spannung des von Bosch produzierten Li Ion Akku beträgt 36 V. Die wiederaufladbare Batterie von Bosch wird am Rahmen montiert.
Lithium-Akkupacks sind die ideale Energiequelle für E-Bikes. Dank der etwa doppelt so hohen Energiedichte wie NiMH-Zellen und der sehr geringen Selbstentladung ist diese Technologie die optimale Energiequelle für E-Bikes aller Art. Li-Ion-Akkupacks sind thermisch stabil, langlebig und haben keinen Memory-Effekt.
Die Bosch Akkus sind ein effizienter und ausdauernder Energielieferant – und die modernsten eBike-Akkus am Markt. Sie vereinen enorme Laufleistungen, eine lange Lebenszeit und geringes Gewicht mit ergonomischem Design und einfachem Handling.

Fahrwerk vom Bergamont E-Line Trailster C 9.0 500

---

Das Mountainbike hat eine Pike RCT3 27.5" Gabel von RockShox. Der Federweg bei diesem MTB E-Bike beträgt 150 mm. Sprünge und große Hindernisse sind bei Enduro-Rennen selten Bestandteil und 150 mm Federweg der RockShox-Federgabel sind für diese Enduro-Einsätze mit Bergauf- und Bergab-Passagen ausgelegt.

Laufrad vom Bergamont E-Line Trailster C 9.0 500

---

Bei diesem Mountainbike ist das Laufrad 27.5" groß. Die Reifen sind auf den Sun Ringlé Helix TR27, 27.5", Disc, geöst, 32L Felgen-Sun Ringlé, zweifach konifiziert, 2,0/1,8/2,0 Speichen-Kombinationen aufgezogen. Bei 27.5" Laufrädern wird eine gute Steifigkeit, ein geringes Gewicht aber auch eine gute Wendigkeit gewährleistet. Bei Tour-, All Mountain- oder Enduro-Einsätzen ist dies 27.5" Laufradgröße bei E-Bikes der Kategorie MTB sehr zu empfehlen.
Die Nobby Nic Reifen von Schwalbe sind sogenannte Faltreifen. Der Faltreifen gehört zur Kategorie der Drahtreifen. Seine Stabilisation erhält er jedoch im Gegensatz zum Drahtreifen aus leichtgewichtigen Fasern aus Kunststoff (Kevlar- oder Aramidfasern). Der Reifen ist durch die flexiblen Kunststofffasern leicht faltbar und verfügt über ein geringeres Gewicht.
Zusätzlich sind die Reifen dieses Modell E-Line Trailster C 9.0 500 in der Ausführung „S“ von Bergamont verstärkt mit einem Pannenschutz um vor einer Panne zu schützen.