Bergamont E-Vitess Elite - City E-Bike - 2023 Rahmenhöhe 56 cm

Sonstiges vom Bergamont E-Vitess Elite

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Das Elektrofahrrad wird als Herren-Variante mit einem modernen Diamant-Fahrradrahmen vertrieben. Die schicke Lackierung in matt rainbow black wurde bei diesem E-Bike für den Diamant-Fahrradrahmen ausgewählt. Die Rahmenhöhe des Bergamont Diamant Fahrradrahmen beträgt 56 cm. Dieses E-Bike wird für Personen mit einer Schrittlänge von 861 mm empfohlen.

Schaltwerk vom Bergamont E-Vitess Elite

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Drei unterschiedliche Arten von Gangschaltungen können in einem E-Bike zum Einsatz kommen. Es wird zwischen Kettenschaltungen, Nabenschaltungen und den eher seltenen Tretlagergetrieben unterschieden. Das Elektrofahrrad ist mit einer Kettenschaltung ausgestattet. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden, der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und der Wartungsaufwand sind die Nachteile einer Kettenschaltung gegenüber einer Nabenschaltung. Ein geringes Gewicht, ein großer Übersetzungsbereich und die hohe Wirksamkeit sind die Vorteile einer Kettenschaltung gegenüber eine Nabenschaltung. Die Kettenschaltung kann vorne mit bis zu drei und hinten mit bis zu zwölf unterschiedlich großen Ritzeln ausgestattet sein. Am E-Bikelenker kann der Radler mittels Schalthebel Deore XT Linkglide von Shimano das Schaltwerk Deore XT Linkglide von Shimano (hinten) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager) steuern. Die Fahrradkette wird vom Schaltwerk und/oder Umwerfer auf die ausgewählten Ritzel und Kettenblätter gelegt. Große Bedeutung hat der Fahrrad-Schalthebel Deore XT Linkglide von Shimano, damit werden die gewünschten Gänge ausgewählt. Das Schaltwerk von Shimano trägt die Bezeichnung Deore XT Linkglide.

Bremsanlage vom Bergamont E-Vitess Elite

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TEKTRO hat die verbaute Zweirad-Bremsanlage für dieses Elektrorad hergestellt.
TEKTRO stellt Krallen-, Scheiben-, Hydraulik- und Cantileverbremssysteme sowie V-Brakes her. Der asiatische Hersteller verwendet für die aktuellen E-Bike-Bremssysteme moderne Materialien wie Titanium oder Carbonfasern.

Motor vom Bergamont E-Vitess Elite

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Die E-Bike Ausstattung vom HPR50 E-Bike Antrieb kurzgefasst: bei dem Modell E-Vitess Elite in der Variante „56 cm“ von Bergamont beträgt die maximale Motorunterstützung 25 km/h. Als Leistung gibt der E-Bike Motor Hersteller TQ beim Bergamont E-Bike 400 W an. 50.4 V beträgt die Spannung bei dem von Bergamont produzierte E-Vitess Elite in der Ausführung „56 cm“. Dieses Cityrad ist mit einem modernen Motor von TQ ausgerüstet. Die Einsatzgebiete der E-Bikes und Pedelecs von Bergamont können sehr unterschiedlich sein. Das E-Bike Angebot an modernen E-Bikes die mit einem Motor von TQ ausgerüstet sind ist sehr ansprechend. Auch dieses Cityrad mit TQ E-Bike und Pedelec Motor gehört dazu. Der TQ Tretlagermotor brilliert durch einen niedrigen Schwerpunkt. Dieses Modell E-Vitess Elite in der Variante „56 cm“ von Bergamont ist mit einem zeitgemäßen Tretlagermotor oder E-Bike Mittelmotor von TQ ausgestattet.

Akku vom Bergamont E-Vitess Elite

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Der HPR integrated DT battery Li Ion Stromspeicher von TQ gehört zur Ausstattung des Citybike. Das Elektrofahrrad verfügt über eine moderate Akkukapazität von 360 Wh. Der HPR integrated DT battery Li Ion Akku von TQ verfügt über eine Spannung von 50.4 V.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.

Laufrad vom Bergamont E-Vitess Elite

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Auf den Rival 26 Disc Felgen mit "Leader" Speichen des Elektrorad befinden sich Reifen was eine Laufradgröße von 28" ergibt. Laufruhe, Überrollverhalten und Geschwindigkeit der 28" großen Laufräder sind optimal.
Die Reifen dieses Elektrofahrrad sind mit seitlichen Reflexstreifen ausgestattet. Die Streifen leuchten extrem hell auf wenn sie angestrahlt werden. Laut Strassenverkehrszulassung müssen Sie Ihr Fahrrad mit reflektierenden Reifen oder alternativ mit Speichenreflektoren ausstatten wenn Sie sich im öffentlichen Strassenverkehr bewegen.