Bergamont E-Vitess Elite - City E-Bike - 2024

Sonstiges vom Bergamont E-Vitess Elite

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Bei diesem Stadtrad ist ein moderner Damen-Zweirohr-Fahrradrahmen verbaut. Die exklusive Lackierung in matt rainbow black wurde bei diesem E-Bike für den Zweirohr-Fahrradrahmen ausgewählt. Die Rahmenhöhe des Bergamont Zweirohr Rahmen beträgt 44 cm. Für den optimalen Fahrkomfort ist die richtige E-Bike-Rahmengröße ausschlaggebend. Bei diesem Stadtfahrrad sollte die persönliche Schrittlänge ungefähr 677 mm betragen.

Schaltwerk vom Bergamont E-Vitess Elite

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Drei unterschiedliche Arten von Gangschaltungen können in einem E-Bike zum Einsatz kommen. Es wird zwischen Kettenschaltungen, Nabenschaltungen und den eher seltenen Tretlagergetrieben unterschieden. Das Stadtrad ist mit einer Kettenschaltung ausgerüstet. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung einen hohe Wirkungsgrad, ein geringeres Gewicht und kann einen größeren Übersetzungsbereich haben. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung einen schlechten Schutz vor Verschmutzungen, höheren Verschleiß, höheren Wartungsaufwand und es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Die Kettenschaltung kann vorne mit bis zu drei und hinten mit bis zu zwölf unterschiedlich großen Ritzeln ausgestattet sein. Am E-Bikelenker kann der Radler mittels Schalthebel Deore XT von Shimano das Schaltwerk Deore XT von Shimano (hinten) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager) steuern. Die Fahrradkette wird vom Schaltwerk und/oder Umwerfer auf die ausgewählten Ritzel und Kettenblätter gelegt. Die Gänge können vom Radsportler bequem mit dem Deore XT von Shimano eingelegt werden. Dem Fahrradfahrer wird eine Deore XT von Shimano bereitgestellt.

Bremsanlage vom Bergamont E-Vitess Elite

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TEKTRO hat die verbaute Zweirad-Bremse für dieses Stadtfahrrad hergestellt.
In den 1990er Jahren wurde der Bremsystemhersteller für E-Bike TEKTRO gegründet. Für den Bremsenbau der Krallen-, Scheiben-, Hydraulik- sowie V-Brakes-Bremssysteme verwendet die Firma moderne Materialien wie Titanium, Aluminium oder Carbonfasern.

Motor vom Bergamont E-Vitess Elite

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Die E-Bike Ausstattung vom HPR50 E-Bike Antrieb kompakt: Die max. Motorunterstützung beträgt 25 km/h bei dem von Bergamont produzierte E-Vitess Elite in der Variante „Amsterdam Curve | 44 cm“. Als Leistung gibt der E-Bike Motor Hersteller TQ beim Bergamont E-Bike 300 W an. Bei diesem Elektro-Hybridrad beträgt die angegebene Spannung 50.4 V. Das E-Bike Angebot mit TQ E-Bike Systemen ist umfangreich. Es werden E-Bike und Pedelec Motoren für die unterschiedlichen Einsatzgebiete der Bergamont Fahrräder angeboten. Dieses Modell E-Vitess Elite in der Ausführung „Amsterdam Curve | 44 cm“ von Bergamont ist mit einem zeitgemäßen TQ E-Bike Motor ausgestattet. Das Modell E-Vitess Elite in der Ausführung „Amsterdam Curve | 44 cm“ von Bergamont ist mit einem Tretlagermotor oder E-Bike Mittelmotor von TQ ausgerüstet. Ein Tretlagermotor glänzt durch einen niedrigen Schwerpunkt.

Akku vom Bergamont E-Vitess Elite

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Der Akku gehört zur Ausstattung des Citybike. Das Elektro-Hybridrad verfügt über eine moderate Akkukapazität von 360 Wh. Der Energiespeicher verfügt über eine Spannung von 50.4 V. Die Position der wiederaufladbare Batterie befindet sich am Unterrohr. Der Akku ist besonders unauffällig in den Rahmen integriert.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.

Laufrad vom Bergamont E-Vitess Elite

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Die Reifen auf der Ryde Rival 26 Disc Felge ergeben eine Laufradgröße von 28" bei diesem E-Bike. Durch die 28" Laufräder wird eine höhere Geschwindigkeit, ein verbessertes Überrollverhalten und eine angenehme Laufruhe gewährleistet.
Die Reifen dieses Elektrorad sind mit seitlichen Reflexstreifen ausgestattet. Die Streifen leuchten extrem hell auf wenn sie angestrahlt werden. Laut Strassenverkehrszulassung müssen Sie Ihr Fahrrad mit reflektierenden Reifen oder alternativ mit Speichenreflektoren ausstatten wenn Sie sich im öffentlichen Strassenverkehr bewegen.