Bergamont Revox 3.0 EQ - Hardtail Mountainbike - 2016 Rahmengröße S

Sonstiges vom Bergamont Revox 3.0 EQ

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Bei diesem Geländerad ist ein angesagter Herren-Diamant-Rahmen verbaut. Die schicke Lackierung in black / cyan / white (matt) wurde bei diesem Bike für den Diamant-Bike-Rahmen ausgewählt. Der steife und zugleich leichte, vom Fahrradhersteller Bergamont, verbaute Fahrrad-Rahmen besteht aus dem Material Aluminium.

Schaltwerk vom Bergamont Revox 3.0 EQ

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Generell gibt es drei unterschiedliche Gangschaltungen beim Fahrrad. Kettenschaltungen und Nabenschaltungen sind die beiden Varianten, die deutlich mehr von Fahrradherstellern verbaut werden als ein Tretlagergetriebe. Ausgerüstet ist das von Bergamont produzierte Revox 3.0 EQ in der Variante „S“ mit einer Kettenschaltung. Vorteile der Kettenschaltung sind das geringe Gewicht, der große Übersetzungsbereich und die hohe Wirksamkeit im gepflegten Zustand. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden, der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und der Wartungsaufwand sind die Nachteile einer Kettenschaltung gegenüber einer Nabenschaltung. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel SL-M310 von Shimano am Lenker steuert der Fahrradfahrer das Schaltwerk RD-M370 von Shimano (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer FD-M190 von Shimano (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. Bei dieser Fahrrad-Gangschaltung stehen dem Fahrradfahrer 3x8 Gänge zur Wahl. Mit dem Fahrrad-Schalthebel SL-M310 von Shimano steuert der Fahrradfahrer die Kettenschaltung. Dem Fahrradfahrer wird eine RD-M370 von Shimano bereitgestellt. FD-M190 von Shimano transportiert die Kette über die Kettenblätter im vorderen Bereich bei diesem Fahrrad.

Bremsanlage vom Bergamont Revox 3.0 EQ

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TEKTRO hat die verbaute Bremsanlage für dieses Modell Revox 3.0 EQ in der Ausführung „S“ von Bergamont hergestellt.
Die Tektro Technology Corp. Ist ein asiatischer Hersteller von Fahrradkomponenten. Die Firma verwendet für die Herstellung der modernen Fahrrad Bremssystemen Hightec Materialien wie Carbonfasern, Titanium und TT6 Aluminium. Produzenten von Fahrrad Scheibenbremsen sind AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM. Ein modernes MTB-Fahrrad ist meist mit einem mechanischen oder besser hydraulischen Scheiben-Bremssystem ausgerüstet. Bei der Scheibenbremse am Fahrrad werden die Bremsbelege im Bremssattel von beiden Seiten auf die Bremsscheibe, die sich rund um die Fahrradnabe befindet, gedrückt.
Als Nachteile werden den Scheibenbremsen an einem MTB-Fahrrad das etwas höhere Gewicht sowie die komplexere Technik nachgesagt. Gelegentlich können Scheibenbremsen auch ein Quietsch- oder Schleifgeräusch verursachen. Vorteile der Scheiben-Bremsanlage sind die sehr gute Dosierbarkeit der Verlangsamung, die geringe aufzubringende Handkraft und die wetterunabhängige Verlangsamung.

Fahrwerk vom Bergamont Revox 3.0 EQ

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Das von Bergamont produzierte Revox 3.0 EQ in der Ausführung „S“ verfügt über eine M3030-A 29" Gabel von SR SUNTOUR. Durch die von Bergamont verbaute Fahrrad-Gabel hat das MTB Fahrrad einen Federweg von 75 mm.

Laufrad vom Bergamont Revox 3.0 EQ

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Die Schwalbe Smart Sam Reifen auf der BGM Pro, 29", Disc, 32L Felgen-Edelstahl, schwarz Speichen-Kombination ergeben eine Laufradgröße von 29" bei diesem Fahrrad. Ein sehr gutes Überrollverhalten, eine gute Laufruhe und eine höhere Geschwindigkeit wird durch die 29" Laufradgröße erzielt. Mittlerweile hat sich diese Laufradgröße bei den Fahrräder der Kategorie MTB für die Einsatzzwecke wie Cross-Country, Marathon oder Tour etabliert.
Die Reifen dieses Hardtail sind mit seitlichen Reflexstreifen ausgestattet. Die Streifen leuchten extrem hell auf wenn sie angestrahlt werden. Laut Strassenverkehrszulassung müssen Sie Ihr Fahrrad mit reflektierenden Reifen oder alternativ mit Speichenreflektoren ausstatten wenn Sie sich im öffentlichen Strassenverkehr bewegen.