Bianchi Aria E-Road Ultegra - E-Rennrad - 2021 Rahmenhöhe 59 cm

Sonstiges vom Bianchi Aria E-Road Ultegra

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Bei diesem Elektrorad ist ein sportiver Herren-Diamant-Fahrradrahmen verbaut. Bianchi hat diese E-Bikes in einem schönen 1a - Celeste/Black Glossy lackiert. Der Diamant Rahmen von diesem E-Bike wird mit 59 cm Rahmenhöhe vom Fahrradhersteller angegeben. Dieses E-Bike wird für Personen mit einer Schrittlänge von 887 mm empfohlen.

Schaltwerk vom Bianchi Aria E-Road Ultegra

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Drei unterschiedliche Arten von Gangschaltungen können in einem E-Bike zum Einsatz kommen. Das Tretlagergetriebe wird seltener in einem Bike verbaut, als die Ketten- oder Nabenschaltung. Das E-Bike ist mit einer Kettenschaltung ausgestattet. Das E-Bike von Bianchi ist mit einer 22-Gang Kettenschaltung Gangschaltung ausgerüstet. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung einen schlechten Schutz vor Verschmutzungen, höheren Verschleiß, höheren Wartungsaufwand und es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Ein geringes Gewicht, ein großer Übersetzungsbereich und die sehr hohe Effektivität sind die Vorteile einer Kettenschaltung gegenüber eine Nabenschaltung. Die Kettenschaltung kann vorne mit bis zu drei und hinten mit bis zu zwölf unterschiedlich großen Ritzeln ausgestattet sein. Am E-Bikelenker kann der Radler mittels Schalthebel das Schaltwerk Ultegra RD-R8000 GS von Shimano (hinten) und/oder den Umwerfer Ultegra FD-R8000 von Shimano (vorne beim Tretlager) steuern. Die Fahrradkette wird vom Schaltwerk und/oder Umwerfer auf die ausgewählten Ritzel und Kettenblätter gelegt. Ultegra RD-R8000 GS von Shimano kommt bei diesem E-Bike als Schaltwerk zum Einsatz. Der Umwerfer (transportiert die Kette über die Kettenblätter im vorderen Bereich) von Shimano trägt die Bezeichnung Ultegra FD-R8000.

Bremsanlage vom Bianchi Aria E-Road Ultegra

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Das Elektrorad ist mit einer Zweirad-Bremse von Shimano ausgestattet.
1921 wurde Shimano gegründet und gilt als Weltmarktführer von Fahrradkomponenten für Rennräder, Mountainbikes sowie Ctiy- und Trekkingräder. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem E-Bike verbaut werden. E-Bike-Scheibenbremsen haben eine Bremsscheibe rund um die Fahrradnabe installiert. Die Bremsbelege im Bremssattel werden beidseitig an die Bremsscheibe gedrückt und garantieren eine optimale Verlangsamung. Ein aktuelles Rennrad-E-Bike ist meist mit einem hydraulischen- oder mechanischen-Scheibenbremssystem ausgestattet.
Besonders bei Nässe können Scheibenbremsen die Vorteile ausspielen. Scheibenbremsen lassen sich gut dosieren. Geringe Handkraft ist notwendig um eine vergleichbare Verlangsamung gegenüber anderen Zweirad-Bremsanlagen abzurufen. Da Scheibenbremsen an einem Rennrad-E-Bike ein Schleif- oder auch Quietschgeräusch verursachen können gelten diese als nicht ganz perfekt. Ein weiter Nachteil ist die komplexe Technik und das etwas höhere Gewicht gegenüber anderen Fahrrad-Bremsen.

Motor vom Bianchi Aria E-Road Ultegra

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Die E-Bike Ausstattung vom X35 Hinterradmotor M1 E-Bike Antrieb kompakt: Der E-Bike-Motor von ebikemotion überzeugt mit einem ansprechenden Motordrehmoment von 40 Nm. Mit 250 W wird die Leistung vom Motorhersteller ebikemotion bei diesem Bianchi E-Bike angegeben. Bei diesem Rennvelo beträgt die angegebene Spannung 36 V. Diese Rennmachine ist mit einem gängigen Motor von ebikemotion ausgerüstet. Die Einsatzgebiete der E-Bikes und Pedelecs von Bianchi können sehr unterschiedlich sein. Das E-Bike Angebot an gängigen E-Bikes die mit einem Motor von ebikemotion ausgerüstet sind ist sehr ansprechend. Auch diese Rennmachine mit ebikemotion E-Bike und Pedelec Motor gehört dazu. Das von Bianchi produzierte Aria E-Road Ultegra in der Variante „59 cm“ ist mit einem gefragten Hinterradmotor von ebikemotion ausgerüstet.

Akku vom Bianchi Aria E-Road Ultegra

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Die Energie für den Motor liefert der Stromspeicher. Das E-Bike verfügt über eine moderate Akkukapazität von 250 Wh. Die aufladbare Batterie verfügt über eine Spannung von 36 V.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.

Fahrwerk vom Bianchi Aria E-Road Ultegra

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Ausgerüstet ist das Elektrorad mit einer Full Carbon Gabel von Bianchi.

Laufrad vom Bianchi Aria E-Road Ultegra

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Die Reifen ergeben eine Laufradgröße von 28" bei diesem Elektrofahrrad. Durch die 28" Laufräder wird eine höhere Geschwindigkeit, ein verbessertes Überrollverhalten und eine angenehme Laufruhe gewährleistet.