Bianchi Aria E-Road Ultegra - E-Rennrad - 2021

Sonstiges vom Bianchi Aria E-Road Ultegra

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Der angesagte Herren-Diamant-Rahmen wird von Bianchi angeboten. Bianchi hat diese E-Bikes in einem schönen 1a - Celeste/Black Glossy lackiert. Die Rahmenhöhe des Bianchi Diamant Fahrradrahmen beträgt 57 cm. Für den optimalen Fahrkomfort ist die richtige E-Bike-Rahmengröße ausschlaggebend. Bei diesem Elektrofahrrad sollte die persönliche Schrittlänge ungefähr 857 mm betragen.

Schaltwerk vom Bianchi Aria E-Road Ultegra

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Generell gibt es drei unterschiedliche Gangschaltungen beim E-Bike. Kettenschaltungen und Nabenschaltungen sind die beiden Varianten, die deutlich mehr von Fahrradherstellern verbaut werden als ein Tretlagergetriebe. Das Rennbike ist mit einer Kettenschaltung ausgerüstet. Das E-Bike von Bianchi ist mit einer 22-Gang Kettenschaltung Gangschaltung ausgerüstet. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung eine hohe Effizienz, ein geringeres Gewicht und kann einen größeren Übersetzungsbereich haben. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung einen schlechten Schutz vor Verschmutzungen, höheren Verschleiß, höheren Wartungsaufwand und es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Die Kettenschaltung kann vorne mit bis zu drei und hinten mit bis zu zwölf unterschiedlich großen Ritzeln ausgestattet sein. Am E-Bikelenker kann der Radler mittels Schalthebel das Schaltwerk Ultegra RD-R8000 GS von Shimano (hinten) und/oder den Umwerfer Ultegra FD-R8000 von Shimano (vorne beim Tretlager) steuern. Die Fahrradkette wird vom Schaltwerk und/oder Umwerfer auf die ausgewählten Ritzel und Kettenblätter gelegt. Ultegra RD-R8000 GS von Shimano kommt bei diesem E-Bike als Schaltwerk zum Einsatz. Ultegra FD-R8000 von Shimano transportiert die Kette über die Kettenblätter im vorderen Bereich bei diesem E-Bike.

Bremsanlage vom Bianchi Aria E-Road Ultegra

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Die Rennmachine ist mit einer Zweirad-Bremse von Shimano ausgestattet.
Das Angebot der Fahrradkomponenten für Tourenräder, Rennräder, BMX und Cityräder von Shimano ist sehr groß. Der japanische Hersteller wurde bereits 1921 gegründet und gilt als Weltmarktführer von eBike- und Fahrradkomponenten. Produzenten von E-Bike Scheibenbremsen sind AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM. Ein modernes Rennrad-E-Bike ist meist mit einem mechanischen oder besser hydraulischen Scheiben-Bremssystem ausgerüstet. Bei der Scheibenbremse am E-Bike werden die Bremsbelege im Bremssattel von beiden Seiten auf die Bremsscheibe, die sich rund um die Fahrradnabe befindet, gedrückt.
Als Nachteile werden den Scheibenbremsen an einem Rennrad-E-Bike das etwas höhere Gewicht sowie die komplexere Technik nachgesagt. Gelegentlich können Scheibenbremsen auch ein Quietsch- oder Schleifgeräusch verursachen. Besonders bei Nässe können Scheibenbremsen die Vorteile ausspielen. Scheibenbremsen lassen sich gut dosieren. Geringe Handkraft ist notwendig um eine vergleichbare Verzögerung gegenüber anderen Zweirad-Bremsen abzurufen.

Motor vom Bianchi Aria E-Road Ultegra

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Die E-Bike Ausstattung vom X35 Hinterradmotor M1 E-Bike Antrieb zusammengefasst: Der E-Bike-Motor von ebikemotion brilliert mit einem komfortablen Motordrehmoment von 40 Nm. Als Leistung gibt der E-Bike Motor Hersteller ebikemotion beim Bianchi E-Bike 250 W an. Bei diesem von Bianchi produzierte Aria E-Road Ultegra in der Art „57 cm“ beträgt die angegebene Spannung 36 V. Dieses Elektrorad ist mit einem modernen Motor von ebikemotion ausgerüstet. Die Einsatzgebiete der E-Bikes und Pedelecs von Bianchi können sehr unterschiedlich sein. Das E-Bike Angebot an modernen E-Bikes die mit einem Motor von ebikemotion ausgerüstet sind ist umfangreich. Auch dieses Elektrorad mit ebikemotion E-Bike und Pedelec Motor gehört dazu. Das Modell Aria E-Road Ultegra in der Art „57 cm“ von Bianchi ist mit einem zeitgemäßen Hinterradmotor von ebikemotion bestückt.

Akku vom Bianchi Aria E-Road Ultegra

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Die Energie für den Motor liefert der Stromspeicher. Das Rennvelo verfügt über eine moderate Akkukapazität von 250 Wh. Die Spannung der aufladbare Batterie beträgt 36 V.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.

Fahrwerk vom Bianchi Aria E-Road Ultegra

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Ausgestattet ist das Elektrorad mit einer Full Carbon Gabel von Bianchi.

Laufrad vom Bianchi Aria E-Road Ultegra

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Die Reifen ergeben eine Laufradgröße von 28" bei dieser Rennmachine. Laufruhe, Überrollverhalten und Geschwindigkeit der 28" großen Laufräder sind optimal.