Bianchi E-Arcadex - E-Rennrad - 2024

Sonstiges vom Bianchi E-Arcadex

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Das Rennvelo wird als Unisex-Variante mit einem zeitlosen Diamant-Fahrradrahmen vertrieben. Die exklusive Lackierung in 4S - Glacier wurde bei diesem Rennvelo für den Diamant-Rahmen ausgewählt. 55 cm ist die Höhe dieses Diamant Fahrradrahmens von Bianchi. Mit einer Schrittlänge von 883 mm ist dieses E-Bike für Menschen bestens geeignet.

Schaltwerk vom Bianchi E-Arcadex

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Beim E-Bike wird zwischen drei Gangschaltungen unterschieden. Es wird zwischen Kettenschaltungen, Nabenschaltungen und den eher seltenen Tretlagergetrieben unterschieden. Ausgerüstet ist das Rennbike mit einer Kettenschaltung. Vorteile der Kettenschaltung sind das geringe Gewicht, der große Übersetzungsbereich und die hohe Wirksamkeit im gepflegten Zustand. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden, der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und der Wartungsaufwand sind die Nachteile einer Kettenschaltung gegenüber einer Nabenschaltung. Die Kettenschaltung kann vorne mit bis zu drei und hinten mit bis zu zwölf unterschiedlich großen Ritzeln ausgestattet sein. Am E-Bikelenker kann der Radler mittels Schalthebel EKAR 1x13 von Campagnolo das Schaltwerk RD EKAR 1x13 von Campagnolo (hinten) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager) steuern. Die Fahrradkette wird vom Schaltwerk und/oder Umwerfer auf die ausgewählten Ritzel und Kettenblätter gelegt. RD EKAR 1x13 von Campagnolo kommt bei diesem E-Bike als Schaltwerk zum Einsatz. Große Bedeutung hat der Fahrrad-Schalthebel EKAR 1x13 von Campagnolo, damit werden die gewünschten Gänge ausgewählt.

Bremsanlage vom Bianchi E-Arcadex

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Das E-Bike ist mit einer Fahrrad-Bremsanlage von Campagnolo ausgestattet. Produzenten von E-Bike Scheibenbremsen sind AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM. Ein modernes Rennrad-E-Bike ist meist mit einem mechanischen oder besser hydraulischen Scheiben-Bremssystem ausgerüstet. Bei der Scheibenbremse am E-Bike werden die Bremsbelege im Bremssattel von beiden Seiten auf die Bremsscheibe, die sich rund um die Fahrradnabe befindet, gedrückt.
Als Nachteile werden den Scheibenbremsen an einem Rennrad-E-Bike das etwas höhere Gewicht sowie die komplexere Technik nachgesagt. Gelegentlich können Scheibenbremsen auch ein Quietsch- oder Schleifgeräusch verursachen. Vorteile der Scheiben-Bremsanlage sind die sehr gute Dosierbarkeit der Bremsleistung, die geringe aufzubringende Handkraft und die wetterunabhängige Bremsleistung.

Motor vom Bianchi E-Arcadex

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Die E-Bike Ausstattung vom Performance Line CX E-Bike Antrieb kurzgefasst: Der E-Bike-Motor von Bosch imponiert mit einem unglaublichen Motordrehmoment von 85 Nm. Dieses von Bianchi produzierte E-Arcadex in der Art „LG | 4S - Glacier“ ist mit einem zeitgemäßen Motor von Bosch ausgerüstet. Die Einsatzgebiete der E-Bikes und Pedelecs von Bianchi können sehr unterschiedlich sein. Das E-Bike Angebot an zeitgemäßen E-Bikes die mit einem Motor von Bosch ausgerüstet sind ist sehr unterschiedlich. Auch dieses von Bianchi produzierte E-Arcadex in der Art „LG | 4S - Glacier“ mit Bosch E-Bike und Pedelec Motor gehört dazu. Die unterschiedlichen Antriebssysteme von Bosch werden als Drive Unit bezeichnet. Es gibt von Bosch unterschiedliche Motoren (Active Line, Performance Line, Performance Line CX) und Bordcomputer (Purion, Intuvia, Kiox, Nyon).

Akku vom Bianchi E-Arcadex

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Das Elektrofahrrad verfügt über einen von Bosch produzierten Powertube integrated battery Batterie. Das Rennvelo verfügt über eine größere Akkukapazität von 500 Wh. Die Position des Energiespeicher befindet sich am Unterrohr. Der Akku ist besonders unauffällig in den Rahmen integriert.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.
Die Bosch Akkus sind ein effizienter und ausdauernder Energielieferant – und die modernsten eBike-Akkus am Markt. Sie vereinen enorme Laufleistungen, eine lange Lebenszeit und geringes Gewicht mit ergonomischem Design und einfachem Handling.

Laufrad vom Bianchi E-Arcadex

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Die Pirelli Cinturato Adventure Classic Reifen ergeben eine Laufradgröße von 28" bei diesem Elektrofahrrad. Ein sehr gutes Überrollverhalten, eine gute Laufruhe und eine höhere Geschwindigkeit wird durch die 28" Laufradgröße erzielt.