Bianchi E-Omnia T Type Man XT - Hardtail E-MTB - 2021 Rahmengröße XL, Farbe White

Sonstiges vom Bianchi E-Omnia T Type Man XT

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Der angesagte Herren-MTB-Fahrradrahmen wird von Bianchi angeboten. Bianchi hat diese E-Bikes in einem exklusiven White lackiert.

Schaltwerk vom Bianchi E-Omnia T Type Man XT

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Drei unterschiedliche Arten von Gangschaltungen können in einem E-Bike zum Einsatz kommen. Kettenschaltungen und Nabenschaltungen sind die beiden Varianten, die deutlich mehr von Fahrradherstellern verbaut werden als ein Tretlagergetriebe. Das Elektro-Hybridrad ist mit einer Kettenschaltung ausgestattet. Das E-Bike von Bianchi ist mit einer 12-Gang Kettenschaltung Gangschaltung ausgerüstet. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung einen schlechten Schutz vor Verschmutzungen, höheren Verschleiß, höheren Wartungsaufwand und es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Vorteile der Kettenschaltung sind das geringe Gewicht, der große Übersetzungsbereich und die hohe Wirksamkeit im gepflegten Zustand. Die Kettenschaltung kann vorne mit bis zu drei und hinten mit bis zu zwölf unterschiedlich großen Ritzeln ausgestattet sein. Am E-Bikelenker kann der Radler mittels Schalthebel Deore SL-M6100-R von Shimano das Schaltwerk XT RD-M8100-SGS von Shimano (hinten) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager) steuern. Die Fahrradkette wird vom Schaltwerk und/oder Umwerfer auf die ausgewählten Ritzel und Kettenblätter gelegt. Dem Biker wird eine XT RD-M8100-SGS von Shimano bereitgestellt. Mit dem Fahrrad-Schalthebel Deore SL-M6100-R von Shimano steuert der Fahrradfahrer die Kettenschaltung.

Bremsanlage vom Bianchi E-Omnia T Type Man XT

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Shimano hat die verbaute Fahrrad-Bremse für dieses Elektro-Hybridrad hergestellt.
Das Angebot der Fahrradkomponenten für Tourenräder, Rennräder, BMX und Cityräder von Shimano ist sehr groß. Der japanische Hersteller wurde bereits 1921 gegründet und gilt als Weltmarktführer von eBike- und Fahrradkomponenten. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem E-Bike verbaut werden. E-Bike-Scheibenbremsen haben eine Bremsscheibe rund um die Fahrradnabe installiert. Die Bremsbelege im Bremssattel werden beidseitig an die Bremsscheibe gedrückt und garantieren eine optimale Bremsleistung. Ein aktuelles MTB-E-Bike ist meist mit einem hydraulischen- oder mechanischen-Scheibenbremssystem ausgestattet.
Vorteile der Scheiben-Zweirad-Bremsanlage sind die sehr gute Dosierbarkeit der Bremsleistung, die geringe aufzubringende Handkraft und die wetterunabhängige Bremsleistung. Da Scheibenbremsen an einem MTB-E-Bike ein Schleif- oder auch Quietschgeräusch verursachen können gelten diese als nicht ganz perfekt. Ein weiter Nachteil ist die komplexe Technik und das etwas höhere Gewicht gegenüber anderen Fahrrad-Bremsen.

Motor vom Bianchi E-Omnia T Type Man XT

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Die E-Bike Ausstattung vom Mittelmotor Performance Line CX Gen4 E-Bike Antrieb kurzgefasst: Der E-Bike-Motor von Bosch überzeugt mit einem sportlichen Motordrehmoment von 85 Nm. Mit 250 W wird die Leistung vom Motorhersteller Bosch bei diesem Bianchi E-Bike angegeben. 36 V beträgt die Spannung bei dem MTB. Die Varianten der Bosch Antriebssysteme werden als Drive Unit bezeichnet. Das Angebot der unterschiedlichen Bosch Bordcomputer (Nyon, Purion, Intuvia, Kiox) und Motoren (Performance Line, Performance Line CX, Active Line Plus) ist sehr ansprechend. Das E-Bike Angebot mit Bosch E-Bike Systemen ist umfangreich. Es werden E-Bike und Pedelec Motoren für die unterschiedlichen Einsatzgebiete der Bianchi Fahrräder angeboten. Dieses Hardtail ist mit einem gängigen Bosch E-Bike Motor ausgerüstet. Der Bosch Tretlagermotor glänzt durch einen niedrigen Schwerpunkt. Dieses von Bianchi produzierte E-Omnia T Type Man XT in der Ausführung „XL | White“ ist mit einem modernen Tretlagermotor oder E-Bike Mittelmotor von Bosch ausgerüstet.

Akku vom Bianchi E-Omnia T Type Man XT

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Der von Bosch produzierten Powertube Akku stellt die Energie für den Motor bereit. Das Elektrofahrrad verfügt über eine sehr große Akkukapazität von 625 Wh. Der von Bosch produzierten Powertube Stromspeicher verfügt über eine Spannung von 36 V. Die Position der wiederaufladbare Batterie befindet sich am Unterrohr. Der Akku ist besonders unauffällig in den Rahmen integriert.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.
Die Bosch Akkus sind ein effizienter und ausdauernder Energielieferant – und die modernsten eBike-Akkus am Markt. Sie vereinen enorme Laufleistungen, eine lange Lebenszeit und geringes Gewicht mit ergonomischem Design und einfachem Handling.

Fahrwerk vom Bianchi E-Omnia T Type Man XT

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Ausgerüstet ist das Mountainbike mit einer XCM34 BOOST Gabel von SR SUNTOUR. Das MTB E-Bike hat 120 mm Federweg durch die von Bianchi verbaute E-Bike-Gabel. Ein Alleskönner und für eine Fahrt mit dem Trail-MTB- oder Cross-Country-MTB-E-Bike im Gelände ist die SR SUNTOUR-Federgabel mit 120 mm Federweg.

Laufrad vom Bianchi E-Omnia T Type Man XT

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Die Reifen ergeben eine Laufradgröße von 29" bei diesem Elektrorad. Laufruhe, Überrollverhalten und Geschwindigkeit der 29" großen Laufräder sind optimal. MTB E-Bikes mit dieser Laufradgröße sind für die Einsatzbereiche wie Marathon, Tour oder auch Cross-Country bestens ausgestattet.