Bianchi E-Omnia X Type SX - Hardtail E-MTB - 2021 Rahmengröße M, Farbe Blue/Celeste Ck16

Sonstiges vom Bianchi E-Omnia X Type SX

---

Bei diesem Mountainbike ist ein sportlicher Herren-MTB-Bike-Rahmen verbaut. Die exklusive Lackierung in Blue/Celeste Ck16 wurde bei diesem Elektrofahrrad für den MTB-Bike-Rahmen ausgewählt.

Schaltwerk vom Bianchi E-Omnia X Type SX

---

Beim E-Bike wird zwischen drei Gangschaltungen unterschieden. Kettenschaltungen und Nabenschaltungen sind die beiden Varianten, die deutlich mehr von Fahrradherstellern verbaut werden als ein Tretlagergetriebe. Das MTB ist mit einer Kettenschaltung ausgerüstet. Bianchi hat eine 12-Gang Kettenschaltung als Gangschaltung verbaut. Vorteile der Kettenschaltung sind das geringe Gewicht, der große Übersetzungsbereich und die bessere Wirksamkeit im gepflegten Zustand. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden, der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und der Wartungsaufwand sind die Nachteile einer Kettenschaltung gegenüber einer Nabenschaltung. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel SX Eagle von Sram am Lenker steuert der Radfahrer das Schaltwerk SX Eagle von Sram (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. SX Eagle von Sram kommt bei diesem E-Bike als Schaltwerk zum Einsatz. Mit dem Fahrrad-Schalthebel SX Eagle von Sram steuert der Biker die Kettenschaltung.

Bremsanlage vom Bianchi E-Omnia X Type SX

---

Shimano hat die verbaute Fahrrad-Bremse für dieses MTB hergestellt.
1921 wurde Shimano gegründet und gilt als Weltmarktführer von Fahrradkomponenten für Rennräder, Mountainbikes sowie Ctiy- und Trekkingräder. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem E-Bike verbaut werden. Ein modernes MTB-E-Bike ist meist mit einem mechanischen oder besser hydraulischen Scheiben-Bremssystem ausgerüstet. Bei der Scheibenbremse am E-Bike werden die Bremsbelege im Bremssattel von beiden Seiten auf die Bremsscheibe, die sich rund um die Fahrradnabe befindet, gedrückt.
Da Scheibenbremsen an einem MTB-E-Bike ein Schleif- oder auch Quietschgeräusch verursachen können gelten diese als nicht ganz perfekt. Ein weiter Nachteil ist die komplexe Technik und das etwas höhere Gewicht gegenüber anderen Bremsanlagen. Vorteile der Scheiben-Zweirad-Bremse sind die sehr gute Dosierbarkeit der Verzögerung, die geringe aufzubringende Handkraft und die wetterunabhängige Verzögerung.

Motor vom Bianchi E-Omnia X Type SX

---

Die E-Bike Ausstattung vom Mittelmotor Performance Line CX Gen4 E-Bike Antrieb kurzgefasst: Mit einem Motordrehmoment von unglaublichen 85 Nm überzeugt der Bosch E-Bike-Antrieb. Als Leistung gibt der E-Bike Motor Hersteller Bosch beim Bianchi E-Bike 250 W an. Bei diesem von Bianchi produzierte E-Omnia X Type SX in der Art „M | Blue/Celeste Ck16“ beträgt die angegebene Spannung 36 V. Die variantenreichen Antriebssysteme von Bosch werden als Drive Unit bezeichnet. Es gibt von Bosch variantenreiche Motoren (Active Line, Performance Line, Performance Line CX) und Bordcomputer (Purion, Intuvia, Kiox, Nyon). Dieses Modell E-Omnia X Type SX in der Ausführung „M | Blue/Celeste Ck16“ von Bianchi ist mit einem modernen Motor von Bosch bestückt. Die Einsatzgebiete der E-Bikes und Pedelecs von Bianchi können sehr unterschiedlich sein. Das E-Bike Angebot an modernen E-Bikes die mit einem Motor von Bosch bestückt sind ist umfangreich. Auch dieses Modell E-Omnia X Type SX in der Ausführung „M | Blue/Celeste Ck16“ von Bianchi mit Bosch E-Bike und Pedelec Motor gehört dazu. Das MTB-Hardtail ist mit einem Tretlagermotor oder E-Bike Mittelmotor von Bosch bestückt. Ein Tretlagermotor überzeugt durch einen niedrigen Schwerpunkt.

Akku vom Bianchi E-Omnia X Type SX

---

Die Energie für den Motor liefert der Energiespeicher. Das MTB verfügt über eine sehr große Akkukapazität von 625 Wh. Die Powertube Batterie von Bosch verfügt über eine Spannung von 36 V. Die Position des Akku befindet sich am Unterrohr. Der Akku ist besonders unauffällig in den Rahmen integriert.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.
Die Bosch Akkus sind ein effizienter und ausdauernder Energielieferant – und die modernsten eBike-Akkus am Markt. Sie vereinen enorme Laufleistungen, eine lange Lebenszeit und geringes Gewicht mit ergonomischem Design und einfachem Handling.

Fahrwerk vom Bianchi E-Omnia X Type SX

---

Ausgestattet ist das MTB mit einer Recon Silver RL Gabel von RockShox. Ob XC-Runde oder Trail-Abenteuer, die Recon ist mit ihren Fast Black-Stahlstandrohren und der bewährten Motion Control-Dämpfung bereit Tempo zu machen. Durch die von Bianchi verbaute E-Bike-Gabel hat das MTB E-Bike einen Federweg von 120 mm. Ein Alleskönner und für eine Fahrt mit dem Trail-MTB- oder Cross-Country-MTB-E-Bike im Gelände ist die RockShox-Federgabel mit 120 mm Federweg. All-Mountain-Bikes müßen perfekte Alleskönner sein, egal in welchem Gelände und für welche Disziplin das E-Bike eingesetzt wird. Die All-Mountain-Federgabel von RockShox hat einen Federweg von 120 mm.

Laufrad vom Bianchi E-Omnia X Type SX

---

Die Reifen ergeben eine Laufradgröße von 29" bei diesem Elektro-Hybridrad. Durch die 29" Laufräder wird eine höhere Geschwindigkeit, ein verbessertes Überrollverhalten und eine angenehme Laufruhe gewährleistet. MTB E-Bikes mit dieser Laufradgröße sind für die Einsatzbereiche wie Marathon, Tour oder auch Cross-Country bestens ausgestattet.