Bianchi Impulso E-Allroad GRX 600 EP3 - E-Rennrad - 2021 Rahmenhöhe 50 cm

Sonstiges vom Bianchi Impulso E-Allroad GRX 600 EP3

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Bei diesem Rennvelo ist ein zeitloser Unisex-Diamant-Bike-Rahmen verbaut. Die exklusive Lackierung in Black / CK16 Graphite Full Matt wurde bei diesem Elektrorad für den Diamant-Bike-Rahmen ausgewählt. Der Diamant Rahmen von diesem E-Bike wird mit 50 cm Rahmenhöhe vom Fahrradhersteller angegeben. Für den optimalen Fahrkomfort ist die richtige E-Bike-Rahmengröße ausschlaggebend. Bei diesem Elektro-Hybridrad sollte die persönliche Schrittlänge ungefähr 752 mm betragen.

Schaltwerk vom Bianchi Impulso E-Allroad GRX 600 EP3

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Beim E-Bike wird zwischen drei Gangschaltungen unterschieden. Kettenschaltungen und Nabenschaltungen sind die beiden Varianten, die deutlich mehr von Fahrradherstellern verbaut werden als ein Tretlagergetriebe. Ausgerüstet ist das Elektro-Hybridrad mit einer Kettenschaltung. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung eine sehr hohe Effektivität, ein geringeres Gewicht und kann einen größeren Übersetzungsbereich haben. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung einen schlechten Schutz vor Verschmutzungen, höheren Verschleiß, höheren Wartungsaufwand und es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Die Kettenschaltung kann vorne mit bis zu drei und hinten mit bis zu zwölf unterschiedlich großen Ritzeln ausgestattet sein. Am E-Bikelenker kann der Radler mittels Schalthebel GRX 600 ST-RX600 von Shimano das Schaltwerk GRX 800 Kettenschaltung 11s von Shimano (hinten) und/oder den Umwerfer GRX 800 2-fach von Shimano (vorne beim Tretlager) steuern. Die Fahrradkette wird vom Schaltwerk und/oder Umwerfer auf die ausgewählten Ritzel und Kettenblätter gelegt. GRX 800 2-fach von Shimano transportiert die Kette über die Kettenblätter im vorderen Bereich bei diesem E-Bike. Große Bedeutung hat der Fahrrad-Schalthebel GRX 600 ST-RX600 von Shimano, damit werden die gewünschten Gänge ausgewählt. Dem Radler wird eine GRX 800 Kettenschaltung 11s von Shimano bereitgestellt.

Bremsanlage vom Bianchi Impulso E-Allroad GRX 600 EP3

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Ausgerüstet ist das Elektrorad mit einer Fahrrad-Bremsanlage von Shimano.
1921 wurde Shimano gegründet und gilt als Weltmarktführer von Fahrradkomponenten für Rennräder, Mountainbikes sowie Ctiy- und Trekkingräder. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem E-Bike verbaut werden. E-Bike-Scheibenbremsen haben eine Bremsscheibe rund um die Fahrradnabe installiert. Die Bremsbelege im Bremssattel werden beidseitig an die Bremsscheibe gedrückt und garantieren eine optimale Bremswirkung. Ein aktuelles Rennrad-E-Bike ist meist mit einem hydraulischen- oder mechanischen-Scheibenbremssystem ausgestattet.
Besonders bei Nässe können Scheibenbremsen die Vorteile ausspielen. Scheibenbremsen lassen sich gut dosieren. Geringe Handkraft ist notwendig um eine vergleichbare Verzögerung gegenüber anderen Zweirad-Bremsen abzurufen. Da Scheibenbremsen an einem Rennrad-E-Bike ein Schleif- oder auch Quietschgeräusch verursachen können gelten diese als nicht ganz perfekt. Ein weiter Nachteil ist die komplexe Technik und das etwas höhere Gewicht gegenüber anderen Zweirad-Bremsen.

Motor vom Bianchi Impulso E-Allroad GRX 600 EP3

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Die E-Bike Ausstattung vom Polini EP3 E-Bike Antrieb kompakt: Als Leistung gibt der E-Bike Motor Hersteller beim Bianchi E-Bike 250 W an. Das E-Bike Angebot ist groß. Es werden E-Bike und Pedelec Motoren für die unterschiedlichen Einsatzgebiete der Bianchi Fahrräder angeboten. Dieses Rennbike ist mit einem zeitgemäßen E-Bike Motor bestückt. Das Rennvelo ist mit einem Tretlagermotor oder E-Bike Mittelmotor bestückt. Ein Tretlagermotor besticht durch einen niedrigen Schwerpunkt.

Akku vom Bianchi Impulso E-Allroad GRX 600 EP3

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Das Rennrad verfügt über einen von Bianchi produzierten Polini EP3 Batterie. Das E-Bike verfügt über eine größere Akkukapazität von 500 Wh. Der Akku von Bianchi erlaubt eine Reichweite von bis zu 50-100 km und sorgt somit für ein besonders langes Fahrvergnügen.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.

Fahrwerk vom Bianchi Impulso E-Allroad GRX 600 EP3

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Das Elektrorad hat eine Voll-Carbon Gabel von Bianchi.

Laufrad vom Bianchi Impulso E-Allroad GRX 600 EP3

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Die Reifen ergeben eine Laufradgröße von 28" bei diesem E-Bike. Laufruhe, Überrollverhalten und Geschwindigkeit der 28" großen Laufräder sind optimal.