Bianchi e-Arcadex Tourer - E-Rennrad - 2024 Rahmengröße XL, Farbe DX - Desert

Sonstiges vom Bianchi e-Arcadex Tourer

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Das Elektrofahrrad wird als Unisex-Variante mit einem sportiven Diamant-Fahrradrahmen vertrieben. Bianchi hat diese E-Bikes in einem schönen DX - Desert lackiert. 58 cm ist die Höhe dieses Diamant Fahrradrahmens von Bianchi. Dieses E-Bike wird für Personen mit einer Schrittlänge von 903 mm empfohlen.

Schaltwerk vom Bianchi e-Arcadex Tourer

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Generell gibt es drei unterschiedliche Gangschaltungen beim E-Bike. Es wird zwischen Kettenschaltungen, Nabenschaltungen und den eher seltenen Tretlagergetrieben unterschieden. Das Schaltwerk von Sram trägt die Bezeichnung Apex XPLR. Große Bedeutung hat der Fahrrad-Schalthebel Apex Disc Brake von Sram, damit werden die gewünschten Gänge ausgewählt.

Bremsanlage vom Bianchi e-Arcadex Tourer

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Sram hat die verbaute Zweirad-Bremsanlage für dieses Rennvelo hergestellt. Produzenten von E-Bike Scheibenbremsen sind AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM. E-Bike-Scheibenbremsen haben eine Bremsscheibe rund um die Fahrradnabe installiert. Die Bremsbelege im Bremssattel werden beidseitig an die Bremsscheibe gedrückt und garantieren eine optimale Bremswirkung. Ein aktuelles Rennrad-E-Bike ist meist mit einem hydraulischen- oder mechanischen-Scheibenbremssystem ausgestattet.
Vorteile der Scheiben-Fahrrad-Bremsanlage sind die sehr gute Dosierbarkeit der Bremswirkung, die geringe aufzubringende Handkraft und die wetterunabhängige Bremswirkung. Da Scheibenbremsen an einem Rennrad-E-Bike ein Schleif- oder auch Quietschgeräusch verursachen können gelten diese als nicht ganz perfekt. Ein weiter Nachteil ist die komplexe Technik und das etwas höhere Gewicht gegenüber anderen Fahrrad-Bremsanlagen.

Motor vom Bianchi e-Arcadex Tourer

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Die E-Bike Ausstattung vom Performance Line CX E-Bike Antrieb kurzgefasst: Der E-Bike-Motor von Bosch überzeugt mit einem sportlichen Motordrehmoment von 85 Nm. Das E-Bike Angebot mit Bosch E-Bike Systemen ist umfangreich. Es werden E-Bike und Pedelec Motoren für die unterschiedlichen Einsatzgebiete der Bianchi Fahrräder angeboten. Dieses von Bianchi produzierte e-Arcadex Tourer in der Art „XL | DX - Desert“ ist mit einem gängigen Bosch E-Bike Motor ausgerüstet. Die Varianten der Bosch Antriebssysteme werden als Drive Unit bezeichnet. Das Angebot der variantenreichen Bosch Bordcomputer (Nyon, Purion, Intuvia, Kiox) und Motoren (Performance Line, Performance Line CX, Active Line Plus) ist groß.

Akku vom Bianchi e-Arcadex Tourer

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Dieses Elektrofahrrad ist mit einem Powertube integrated battery Stromspeicher von Bosch ausgestattet. Das Elektro-Hybridrad verfügt über eine größere Akkukapazität von 500 Wh. Die Position der wiederaufladbare Batterie befindet sich am Unterrohr. Der Akku ist besonders unauffällig in den Rahmen integriert.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.
Die Bosch Akkus sind ein effizienter und ausdauernder Energielieferant – und die modernsten eBike-Akkus am Markt. Sie vereinen enorme Laufleistungen, eine lange Lebenszeit und geringes Gewicht mit ergonomischem Design und einfachem Handling.

Laufrad vom Bianchi e-Arcadex Tourer

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Die Continental "Terra Trail" Reifen ergeben eine Laufradgröße von 28" bei diesem Rennfahrrad. Durch die 28" Laufräder wird eine höhere Geschwindigkeit, ein verbessertes Überrollverhalten und eine angenehme Laufruhe gewährleistet.