Bombtrack Beyond 1 - Rennrad - 2021 Rahmengröße XL

Sonstiges vom Bombtrack Beyond 1

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Bei diesem Fahrrad ist ein sportlicher Unisex-Diamant-Rahmen verbaut. Bombtrack hat diese Fahrräder in einem attraktiven Glossy Metallic Black lackiert. Die Rahmenhöhe des Bombtrack Diamant Fahrradrahmen beträgt 56 cm. Dieses Fahrrad wird für Personen mit einer Schrittlänge von 978 mm empfohlen.

Schaltwerk vom Bombtrack Beyond 1

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Generell gibt es drei unterschiedliche Gangschaltungen beim Fahrrad. Kettenschaltungen und Nabenschaltungen sind die beiden Varianten, die deutlich mehr von Fahrradherstellern verbaut werden als ein Tretlagergetriebe. Das Zweirad ist mit einer Kettenschaltung ausgerüstet. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung eine sehr hohe Effizienz, ein geringeres Gewicht und kann einen größeren Übersetzungsbereich haben. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung einen schlechten Schutz vor Verschmutzungen, höheren Verschleiß, höheren Wartungsaufwand und es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel Apex double tap 2 x 10 von Sram am Lenker steuert der Fahrradfahrer das Schaltwerk GX von Sram (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer FD-M612-B von microSHIFT (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. Der Umwerfer (transportiert die Kette über die Kettenblätter im vorderen Bereich) von microSHIFT trägt die Bezeichnung FD-M612-B. Dem Radfahrer wird eine GX von Sram bereitgestellt. Mit dem Fahrrad-Schalthebel Apex double tap 2 x 10 von Sram steuert der Radfahrer die Kettenschaltung.

Bremsanlage vom Bombtrack Beyond 1

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Ausgerüstet ist das Fahrrad mit einer Zweirad-Bremse von TRP. Produzenten von Fahrrad Scheibenbremsen sind AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM. Ein modernes Rennrad-Fahrrad ist meist mit einem mechanischen oder besser hydraulischen Scheiben-Bremssystem ausgerüstet. Bei der Scheibenbremse am Fahrrad werden die Bremsbelege im Bremssattel von beiden Seiten auf die Bremsscheibe, die sich rund um die Fahrradnabe befindet, gedrückt.
Als Nachteile werden den Scheibenbremsen an einem Rennrad-Fahrrad das etwas höhere Gewicht sowie die komplexere Technik nachgesagt. Gelegentlich können Scheibenbremsen auch ein Quietsch- oder Schleifgeräusch verursachen. Vorteile der Scheiben-Fahrrad-Bremse sind die sehr gute Dosierbarkeit der Verlangsamung, die geringe aufzubringende Handkraft und die wetterunabhängige Verlangsamung.

Laufrad vom Bombtrack Beyond 1

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Die Reifen ergeben eine Laufradgröße von 29" bei diesem Rennrad. Laufruhe, Überrollverhalten und Geschwindigkeit der 29" großen Laufräder sind optimal.