Bottecchia BE85s MERAK E-Road - E-Rennrad - 2022

Sonstiges vom Bottecchia BE85s MERAK E-Road

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Bei diesem Rennvelo ist ein angesagter Unisex-Diamant-Bike-Rahmen verbaut. Die attraktive Lackierung in anthrazit wurde bei diesem Elektrofahrrad für den Diamant-Rahmen ausgewählt. 44 cm ist die Höhe dieses Diamant Bike-Rahmens von Bottecchia. Mit einer Schrittlänge von 662 mm ist dieses E-Bike für Menschen bestens geeignet.

Schaltwerk vom Bottecchia BE85s MERAK E-Road

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Generell gibt es drei unterschiedliche Gangschaltungen beim E-Bike. Kettenschaltungen und Nabenschaltungen sind die beiden Varianten, die deutlich mehr von Fahrradherstellern verbaut werden als ein Tretlagergetriebe.

Bremsanlage vom Bottecchia BE85s MERAK E-Road

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Ausgerüstet ist das E-Bike mit einer Bremsanlage von Sram. Produzenten von E-Bike Scheibenbremsen sind AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM. E-Bike-Scheibenbremsen haben eine Bremsscheibe rund um die Fahrradnabe installiert. Die Bremsbelege im Bremssattel werden beidseitig an die Bremsscheibe gedrückt und garantieren eine optimale Verzögerung. Ein aktuelles Rennrad-E-Bike ist meist mit einem hydraulischen- oder mechanischen-Scheibenbremssystem ausgestattet.
Vorteile der Scheiben-Bremsanlage sind die sehr gute Dosierbarkeit der Bremsleistung, die geringe aufzubringende Handkraft und die wetterunabhängige Bremsleistung. Da Scheibenbremsen an einem Rennrad-E-Bike ein Schleif- oder auch Quietschgeräusch verursachen können gelten diese als nicht ganz perfekt. Ein weiter Nachteil ist die komplexe Technik und das etwas höhere Gewicht gegenüber anderen Bremsanlagen.

Motor vom Bottecchia BE85s MERAK E-Road

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Die E-Bike Ausstattung vom Oli E-Bike Antrieb zusammengefasst: 36 V beträgt die Spannung bei dem Modell BE85s MERAK E-Road in der Art „44 cm“ von Bottecchia. Das E-Bike Angebot ist umfangreich. Es werden E-Bike und Pedelec Motoren für die unterschiedlichen Einsatzgebiete der Bottecchia Fahrräder angeboten. Dieses Elektro-Hybridrad ist mit einem gefragten E-Bike Motor ausgestattet. Das Elektro-Hybridrad ist mit einem Tretlagermotor oder E-Bike Mittelmotor ausgerüstet. Ein Tretlagermotor überzeugt durch einen niedrigen Schwerpunkt.

Akku vom Bottecchia BE85s MERAK E-Road

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Der Stromspeicher stellt die Energie für den Motor bereit. Das Rennfahrrad verfügt über eine größere Akkukapazität von 522 Wh. Der Akku verfügt über eine Spannung von 36 V. Die Position des Energiespeicher befindet sich am Unterrohr. Der Akku ist besonders unauffällig in den Rahmen integriert.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.

Laufrad vom Bottecchia BE85s MERAK E-Road

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Die ZAFFIRO Reifen von Vittoria ergeben eine Laufradgröße von 28" bei diesem E-Bike. Laufruhe, Überrollverhalten und Geschwindigkeit der 28" großen Laufräder sind optimal.