CENTURION City Speed 8 EQ HP1 - Rennrad - 2020

Sonstiges vom CENTURION City Speed 8 EQ HP1

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Das Rennrad wird als Unisex-Variante mit einem modernen Diamant-Bike-Rahmen vertrieben. CENTURION hat diese Fahrräder in einem herrlichen matt-candyrot (silber) lackiert. Der Diamant Fahrradrahmen von diesem Fahrrad wird mit 47 cm Rahmenhöhe vom Fahrradhersteller angegeben. Für den optimalen Fahrkomfort ist die richtige Fahrrad-Rahmengröße ausschlaggebend. Bei diesem Rennvelo sollte die persönliche Schrittlänge ungefähr 707 mm betragen.

Schaltwerk vom CENTURION City Speed 8 EQ HP1

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Beim Fahrrad wird zwischen drei Gangschaltungen unterschieden. Das Tretlagergetriebe wird seltener in einem Bike verbaut, als die Ketten- oder Nabenschaltung. Ausgerüstet ist das Rennvelo mit einer Nabenschaltung. Im Vergleich zur Kettenschaltung hat die Nabenschaltung einen sehr guten Schutz vor Verschmutzungen, geringeren Wartungsaufwand, einen höheren Bedienkomfort und ist langlebiger. Nachteile der Nabenschaltung sind der meist hohe Preis, die niedrige Effektivität und das hohe Gewicht. Eine klassische Nabenschaltung arbeitet mit einer robusten und haltbaren Kette, Ritzel und einer Nabe mit drei und bis zu sportlichen vierzehn Gängen. Eine Nabe kann aber auch ein stufenloses Getriebe mit theoretisch unendlich vielen Gängen enthalten. Mit dem Fahrrad-Schalthebel Alfine S503 von Shimano steuert der Radler die Nabenschaltung.

Bremsanlage vom CENTURION City Speed 8 EQ HP1

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Das Zweirad ist mit einer Bremsanlage von TEKTRO ausgestattet.
TEKTRO stellt Krallen-, Scheiben-, Hydraulik- und Cantileverbremssysteme sowie V-Brakes her. Der asiatische Hersteller verwendet für die aktuellen Fahrrad-Bremssysteme moderne Materialien wie Titanium oder Carbonfasern.

Laufrad vom CENTURION City Speed 8 EQ HP1

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Auf den PRD 23 OS Felgen-Stainless 2.0 Speichen-Kombinationen des Bike befinden sich Reifen was eine Laufradgröße von 28" ergibt. Laufruhe, Überrollverhalten und Geschwindigkeit der 28" großen Laufräder sind optimal.