CENTURION E-Fire City F750 EP1 - Trekking E-Bike - 2020

Sonstiges vom CENTURION E-Fire City F750 EP1

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Das All-Terain-Bike wird als Unisex-Variante mit einem klassichen Einrohr-Fahrradrahmen vertrieben. Die schöne Lackierung in matt-atlantikblau (grau) wurde bei diesem Crossbike für den Einrohr-Bike-Rahmen ausgewählt. 43 cm ist die Höhe dieses Einrohr Rahmens von CENTURION. Mit einer Schrittlänge von 661 mm ist dieses E-Bike für Menschen bestens geeignet.

Schaltwerk vom CENTURION E-Fire City F750 EP1

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Drei unterschiedliche Arten von Gangschaltungen können in einem E-Bike zum Einsatz kommen. Es wird zwischen Kettenschaltungen, Nabenschaltungen und den eher seltenen Tretlagergetrieben unterschieden. Das All-Terain-Bike ist mit einer Kettenschaltung ausgerüstet. Dem Fahrradfahrer hat CENTURION eine Shimano als Gangschaltung bereitgestellt. Vorteile der Kettenschaltung sind das geringe Gewicht, der große Übersetzungsbereich und die bessere Effizienz im gepflegten Zustand. Nachteile der Kettenschaltung sind der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und Wartungsaufwand. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel Altus M2000 von Shimano am Lenker steuert der Radfahrer das Schaltwerk Deore M592 9 speed von Shimano (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. Das Schaltwerk von Shimano trägt die Bezeichnung Deore M592 9 speed. Die Gänge können vom Fahrradfahrer bequem mit dem Altus M2000 von Shimano eingelegt werden.

Bremsanlage vom CENTURION E-Fire City F750 EP1

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TEKTRO hat die verbaute Fahrrad-Bremse für dieses Trekkingbike hergestellt.
In den 1990er Jahren wurde der Bremsystemhersteller für E-Bike TEKTRO gegründet. Für den Bremsenbau der Krallen-, Scheiben-, Hydraulik- sowie V-Brakes-Bremssysteme verwendet die Firma moderne Materialien wie Titanium, Aluminium oder Carbonfasern.

Motor vom CENTURION E-Fire City F750 EP1

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Die E-Bike Ausstattung vom E6100 E-Bike Antrieb kurzgefasst: Das E-Bike Angebot mit Shimano E-Bike Systemen ist sehr ansprechend. Es werden E-Bike und Pedelec Motoren für die unterschiedlichen Einsatzgebiete der CENTURION Fahrräder angeboten. Dieses Elektro-Hybridrad ist mit einem gefragten Shimano E-Bike Motor ausgerüstet. Das Angebot der variantenreichen SHIMANO Motoren (SHIMANO STEPS E7000 und SHIMANO STEPS E8000 für MTB und SHIMANO STEPS E5000, E6000, E6100 für City- und Trekking-Bikes) ist groß.

Akku vom CENTURION E-Fire City F750 EP1

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Die Energie für den Motor liefert die aufladbare Batterie von Shimano. Das Elektrofahrrad verfügt über eine größere Akkukapazität von 500 Wh.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.
Hochwertiger Li-Ion-Akku mit sehr langer Lebensdauer! Damit Sie auch auf langen Strecken unbesorgt sein können.

Fahrwerk vom CENTURION E-Fire City F750 EP1

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Zur Ausstattung des Crossbike gehört eine Mobie A32 Coil NLO Gabel von SR SUNTOUR. Das Trekking E-Bike hat 75 mm Federweg durch die von CENTURION verbaute E-Bike-Gabel.

Laufrad vom CENTURION E-Fire City F750 EP1

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Auf den MPD23 Felgen mit Stainless 2.0 Speichen des Elektro-Hybridrad befinden sich Contact City Plus Reifen was eine Laufradgröße von 27.5" ergibt. Eine sehr gute Wendigkeit, ein geringes Gewicht und eine hohe Steifigkeit wird durch die 27.5" Laufradgröße erlangt.