CENTURION E-Fire City R750 - City E-Bike - 2019

Sonstiges vom CENTURION E-Fire City R750

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Das Elektro-Hybridrad wird als Unisex-Variante mit einem angesagten Einrohr-Fahrradrahmen vertrieben. CENTURION hat diese E-Bikes in einem bildschönen MATTSCHWARZ (WEISS/LIME) lackiert. Die Rahmenhöhe des CENTURION Einrohr Bike-Rahmen beträgt 38 cm. Dieses E-Bike wird für Personen mit einer Schrittlänge von 584 mm empfohlen.

Schaltwerk vom CENTURION E-Fire City R750

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Drei unterschiedliche Arten von Gangschaltungen können in einem E-Bike zum Einsatz kommen. Es wird zwischen Kettenschaltungen, Nabenschaltungen und den eher seltenen Tretlagergetrieben unterschieden. Das Stadtfahrrad ist mit einer Kettenschaltung ausgestattet. Bei diesem E-Bike von CENTURION kommt eine Shimano als Gangschaltung zum Einsatz. Nachteile der Kettenschaltung sind der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und Wartungsaufwand. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung eine hohe Effizienz, ein geringeres Gewicht und kann einen größeren Übersetzungsbereich haben. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel SL-M2000-R von Shimano am Lenker steuert der Radsportler das Schaltwerk RD-M592-SGS von Shimano (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. 9 Gänge werden dem Biker bei dieser E-Bike-Gangschaltung geboten. Das Schaltwerk von Shimano trägt die Bezeichnung RD-M592-SGS. Mit dem Fahrrad-Schalthebel SL-M2000-R von Shimano steuert der Fahrradfahrer die Kettenschaltung.

Bremsanlage vom CENTURION E-Fire City R750

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TEKTRO hat die verbaute Zweirad-Bremse für dieses Elektro-Hybridrad hergestellt.
TEKTRO stellt Krallen-, Scheiben-, Hydraulik- und Cantileverbremssysteme sowie V-Brakes her. Der asiatische Hersteller verwendet für die aktuellen E-Bike-Bremssysteme moderne Materialien wie Titanium oder Carbonfasern.

Motor vom CENTURION E-Fire City R750

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Die E-Bike Ausstattung vom Performance Line E-Bike Antrieb kurzgefasst: Die unterschiedlichen Antriebssysteme von Bosch werden als Drive Unit bezeichnet. Es gibt von Bosch unterschiedliche Motoren (Active Line, Performance Line, Performance Line CX) und Bordcomputer (Purion, Intuvia, Kiox, Nyon). Das E-Bike Angebot mit Bosch E-Bike Systemen ist sehr ansprechend. Es werden E-Bike und Pedelec Motoren für die unterschiedlichen Einsatzgebiete der CENTURION Fahrräder angeboten. Dieses Citybike ist mit einem zeitgemäßen Bosch E-Bike Motor ausgestattet.

Akku vom CENTURION E-Fire City R750

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Dieses Elektrofahrrad ist mit einem Stromspeicher von Bosch ausgestattet. Das E-Bike verfügt über eine größere Akkukapazität von 500 Wh.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.
Die Bosch Akkus sind ein effizienter und ausdauernder Energielieferant – und die modernsten eBike-Akkus am Markt. Sie vereinen enorme Laufleistungen, eine lange Lebenszeit und geringes Gewicht mit ergonomischem Design und einfachem Handling.

Fahrwerk vom CENTURION E-Fire City R750

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Das Stadtfahrrad ist mit einer NEX HLO [26"] Gabel von SR SUNTOUR ausgerüstet. Das City E-Bike hat 63 mm Federweg durch die von CENTURION verbaute E-Bike-Gabel.

Laufrad vom CENTURION E-Fire City R750

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Bei diesem Elektro-Hybridrad ist das Laufrad 26" groß. Die Reifen sind auf den by Alexrims MPD23 Felgen-Stainless 2.0 Speichen-Kombinationen aufgezogen. Wendigkeit, Gewicht und Steifigkeit der 26" großen Laufräder sind optimal.