CENTURION E-Fire Sport R750i EP2 - Trekking E-Bike - 2020

Sonstiges vom CENTURION E-Fire Sport R750i EP2

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Bei diesem E-Bike ist ein angesagter Unisex-Diamant-Bike-Rahmen verbaut. Die herrliche Lackierung in mattschwarz (grau/lime) wurde bei diesem E-Bike für den Diamant-Fahrradrahmen ausgewählt. 43 cm ist die Höhe dieses Diamant Rahmens von CENTURION. Dieses E-Bike wird für Personen mit einer Schrittlänge von 661 mm empfohlen.

Schaltwerk vom CENTURION E-Fire Sport R750i EP2

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Beim E-Bike wird zwischen drei Gangschaltungen unterschieden. Das Tretlagergetriebe wird seltener in einem Bike verbaut, als die Ketten- oder Nabenschaltung. Ausgestattet wurde das Trekkingrad mit einer Kettenschaltung. CENTURION hat eine Shimano als Gangschaltung verbaut. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung eine sehr hohe Effektivität, ein geringeres Gewicht und kann einen größeren Übersetzungsbereich haben. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden, der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und der Wartungsaufwand sind die Nachteile einer Kettenschaltung gegenüber einer Nabenschaltung. Die Kettenschaltung kann vorne mit bis zu drei und hinten mit bis zu zwölf unterschiedlich großen Ritzeln ausgestattet sein. Am E-Bikelenker kann der Radler mittels Schalthebel Altus M2000 von Shimano das Schaltwerk Deore M592 9 speed von Shimano (hinten) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager) steuern. Die Fahrradkette wird vom Schaltwerk und/oder Umwerfer auf die ausgewählten Ritzel und Kettenblätter gelegt. Deore M592 9 speed von Shimano kommt bei diesem E-Bike als Schaltwerk zum Einsatz. Große Bedeutung hat der Fahrrad-Schalthebel Altus M2000 von Shimano, damit werden die gewünschten Gänge ausgewählt.

Bremsanlage vom CENTURION E-Fire Sport R750i EP2

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TEKTRO hat die verbaute Zweirad-Bremsanlage für dieses Elektrorad hergestellt.
TEKTRO stellt Krallen-, Scheiben-, Hydraulik- und Cantileverbremssysteme sowie V-Brakes her. Der asiatische Hersteller verwendet für die aktuellen E-Bike-Bremssysteme moderne Materialien wie Titanium oder Carbonfasern.

Motor vom CENTURION E-Fire Sport R750i EP2

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Die E-Bike Ausstattung vom Performance Line Gen3 E-Bike Antrieb zusammengefasst: Die unterschiedlichen Antriebssysteme von Bosch werden als Drive Unit bezeichnet. Es gibt von Bosch unterschiedliche Motoren (Active Line, Performance Line, Performance Line CX) und Bordcomputer (Purion, Intuvia, Kiox, Nyon). Das E-Bike Angebot mit Bosch E-Bike Systemen ist groß. Es werden E-Bike und Pedelec Motoren für die unterschiedlichen Einsatzgebiete der CENTURION Fahrräder angeboten. Dieses von CENTURION produzierte E-Fire Sport R750i EP2 in der Ausführung „43 cm“ ist mit einem gefragten Bosch E-Bike Motor bestückt.

Akku vom CENTURION E-Fire Sport R750i EP2

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Das Fitnessbike verfügt über einen Energiespeicher von Bosch. Das Elektro-Hybridrad verfügt über eine größere Akkukapazität von 500 Wh.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.
Die Bosch Akkus sind ein effizienter und ausdauernder Energielieferant – und die modernsten eBike-Akkus am Markt. Sie vereinen enorme Laufleistungen, eine lange Lebenszeit und geringes Gewicht mit ergonomischem Design und einfachem Handling.

Fahrwerk vom CENTURION E-Fire Sport R750i EP2

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Das Elektrorad verfügt über eine NEX-D Coil Gabel von SR SUNTOUR. Der Federweg bei diesem Trekking E-Bike beträgt 63 mm.

Laufrad vom CENTURION E-Fire Sport R750i EP2

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Bei diesem Trekkingrad ist das Laufrad 28" groß. Die Schwalbe Big Apple K-Guard Reifen sind auf den MPD23 Felgen-Stainless 2.0 Speichen-Kombinationen aufgezogen. Laufruhe, Überrollverhalten und Geschwindigkeit der 28" großen Laufräder sind optimal.
Zusätzlich sind die Reifen dieses Trekkingrad verstärkt mit einem Pannenschutz um vor einer Panne zu schützen.