CENTURION E-Fire Tour R550 EP1 - Trekking E-Bike - 2020 Rahmenhöhe 48 cm

Sonstiges vom CENTURION E-Fire Tour R550 EP1

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Das E-Bike wird als Damen-Variante mit einem angesagten Diamant-Bike-Rahmen vertrieben. Die bildschöne Lackierung in mattschwarz (anthrazit/grau) wurde bei diesem Trekkingrad für den Diamant-Fahrradrahmen ausgewählt. 48 cm ist die Höhe dieses Diamant Rahmens von CENTURION. Für den optimalen Fahrkomfort ist die richtige E-Bike-Rahmengröße ausschlaggebend. Bei diesem E-Bike sollte die persönliche Schrittlänge ungefähr 738 mm betragen.

Schaltwerk vom CENTURION E-Fire Tour R550 EP1

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Generell gibt es drei unterschiedliche Gangschaltungen beim E-Bike. Kettenschaltungen und Nabenschaltungen sind die beiden Varianten, die deutlich mehr von Fahrradherstellern verbaut werden als ein Tretlagergetriebe. Das Elektrorad ist mit einer Kettenschaltung ausgerüstet. Dem Radfahrer hat CENTURION eine Shimano als Gangschaltung bereitgestellt. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung eine bessere Wirksamkeit, ein geringeres Gewicht und kann einen größeren Übersetzungsbereich haben. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung einen schlechten Schutz vor Verschmutzungen, höheren Verschleiß, höheren Wartungsaufwand und es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel Altus M2000 von Shimano am Lenker steuert der Radsportler das Schaltwerk Acera M3000 9 Speed von Shimano (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. Die Gänge können vom Radfahrer bequem mit dem Altus M2000 von Shimano eingelegt werden. Das Schaltwerk von Shimano trägt die Bezeichnung Acera M3000 9 Speed.

Bremsanlage vom CENTURION E-Fire Tour R550 EP1

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TEKTRO hat die verbaute Zweirad-Bremsanlage für dieses All-Terain-Bike hergestellt.
TEKTRO stellt Krallen-, Scheiben-, Hydraulik- und Cantileverbremssysteme sowie V-Brakes her. Der asiatische Hersteller verwendet für die aktuellen E-Bike-Bremssysteme moderne Materialien wie Titanium oder Carbonfasern.

Motor vom CENTURION E-Fire Tour R550 EP1

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Die E-Bike Ausstattung vom Active Line Plus Gen3 E-Bike Antrieb kompakt: Das E-Bike Angebot mit Bosch E-Bike Systemen ist sehr ansprechend. Es werden E-Bike und Pedelec Motoren für die unterschiedlichen Einsatzgebiete der CENTURION Fahrräder angeboten. Dieses Modell E-Fire Tour R550 EP1 in der Art „48 cm“ von CENTURION ist mit einem zeitgemäßen Bosch E-Bike Motor ausgestattet. Die Varianten der Bosch Antriebssysteme werden als Drive Unit bezeichnet. Das Angebot der nuancenreichen Bosch Bordcomputer (Nyon, Purion, Intuvia, Kiox) und Motoren (Performance Line, Performance Line CX, Active Line Plus) ist sehr unterschiedlich.

Akku vom CENTURION E-Fire Tour R550 EP1

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Dieses E-Bike ist mit einem Energiespeicher von Bosch ausgestattet. Das Elektrofahrrad verfügt über eine größere Akkukapazität von 500 Wh.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.
Die Bosch Akkus sind ein effizienter und ausdauernder Energielieferant – und die modernsten eBike-Akkus am Markt. Sie vereinen enorme Laufleistungen, eine lange Lebenszeit und geringes Gewicht mit ergonomischem Design und einfachem Handling.

Fahrwerk vom CENTURION E-Fire Tour R550 EP1

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Das ATB ist mit einer NEX-E25 Gabel von SR SUNTOUR ausgerüstet. Durch die von CENTURION verbaute E-Bike-Gabel hat das Trekking E-Bike einen Federweg von 63 mm.

Laufrad vom CENTURION E-Fire Tour R550 EP1

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Bei diesem Crossbike ist das Laufrad 28" groß. Die Reifen sind auf den MPD23 Felgen inklusive Stainless 2.0 Speichen aufgezogen. Durch die 28" Laufräder wird eine höhere Geschwindigkeit, ein verbessertes Überrollverhalten und eine angenehme Laufruhe gewährleistet.