CENTURION E-Fire Tour R750i EP3 - Trekking E-Bike - 2021 Rahmengröße XL

Sonstiges vom CENTURION E-Fire Tour R750i EP3

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Das Trekkingrad wird als Unisex-Variante mit einem zeitlosen Trapez-Fahrradrahmen vertrieben. Die schöne Lackierung in Schiefer wurde bei diesem Crossbike für den Trapez-Rahmen ausgewählt. Die Rahmenhöhe des CENTURION Trapez Bike-Rahmen beträgt 58 cm. Für den optimalen Fahrkomfort ist die richtige E-Bike-Rahmengröße ausschlaggebend. Bei diesem Trekkingrad sollte die persönliche Schrittlänge ungefähr 892 mm betragen.

Schaltwerk vom CENTURION E-Fire Tour R750i EP3

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Generell gibt es drei unterschiedliche Gangschaltungen beim E-Bike. Kettenschaltungen und Nabenschaltungen sind die beiden Varianten, die deutlich mehr von Fahrradherstellern verbaut werden als ein Tretlagergetriebe. Ausgestattet wurde das ATB mit einer Kettenschaltung. Bei diesem E-Bike von CENTURION kommt eine Alivio von Shimano als Gangschaltung zum Einsatz. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung eine hohe Effektivität, ein geringeres Gewicht und kann einen größeren Übersetzungsbereich haben. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung einen schlechten Schutz vor Verschmutzungen, höheren Verschleiß, höheren Wartungsaufwand und es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel Alivio von Shimano am Lenker steuert der Radfahrer das Schaltwerk Alivio von Shimano (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. Mit dem Fahrrad-Schalthebel Alivio von Shimano steuert der Radler die Kettenschaltung. Dem Biker wird eine Alivio von Shimano bereitgestellt.

Bremsanlage vom CENTURION E-Fire Tour R750i EP3

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Das Elektrorad ist mit einer Fahrrad-Bremsanlage von TEKTRO ausgestattet.
In den 1990er Jahren wurde der Bremsystemhersteller für E-Bike TEKTRO gegründet. Für den Bremsenbau der Krallen-, Scheiben-, Hydraulik- sowie V-Brakes-Bremssysteme verwendet die Firma moderne Materialien wie Titanium, Aluminium oder Carbonfasern.

Motor vom CENTURION E-Fire Tour R750i EP3

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Die E-Bike Ausstattung vom Performance Line Gen3 E-Bike Antrieb kompakt: Die Varianten der Bosch Antriebssysteme werden als Drive Unit bezeichnet. Das Angebot der unterschiedlichen Bosch Bordcomputer (Nyon, Purion, Intuvia, Kiox) und Motoren (Performance Line, Performance Line CX, Active Line Plus) ist sehr ansprechend. Das E-Bike Angebot mit Bosch E-Bike Systemen ist sehr unterschiedlich. Es werden E-Bike und Pedelec Motoren für die unterschiedlichen Einsatzgebiete der CENTURION Fahrräder angeboten. Dieses E-Bike ist mit einem gängigen Bosch E-Bike Motor ausgerüstet.

Akku vom CENTURION E-Fire Tour R750i EP3

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Die Energie für den Motor liefert der von Bosch produzierten PowerTube Stromspeicher. Das E-Bike verfügt über eine größere Akkukapazität von 500 Wh. Die Position der aufladbare Batterie befindet sich am Unterrohr. Der Akku ist besonders unauffällig in den Rahmen integriert.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.
Die Bosch Akkus sind ein effizienter und ausdauernder Energielieferant – und die modernsten eBike-Akkus am Markt. Sie vereinen enorme Laufleistungen, eine lange Lebenszeit und geringes Gewicht mit ergonomischem Design und einfachem Handling.

Fahrwerk vom CENTURION E-Fire Tour R750i EP3

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Das Trekkingbike hat eine NEX-E25 Gabel von SR SUNTOUR. Durch die von CENTURION verbaute E-Bike-Gabel hat das Trekking E-Bike einen Federweg von 63 mm.

Laufrad vom CENTURION E-Fire Tour R750i EP3

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Die Schwalbe Big Apple Reifen auf der MPD23 Felgen-stainless 2.0 Speichen-Kombination ergeben eine Laufradgröße von 28" bei diesem ATB. Laufruhe, Überrollverhalten und Geschwindigkeit der 28" großen Laufräder sind optimal.