CONWAY EMR 527 - Hardtail E-MTB - 2016 Rahmenhöhe 44 cm

Sonstiges vom CONWAY EMR 527

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Der sportliche Unisex-MTB-Fahrradrahmen wird von CONWAY angeboten. CONWAY hat diese E-Bikes in einem herrlichen Black Matt / Blue lackiert. Die Rahmenhöhe des CONWAY MTB Fahrradrahmen beträgt 44 cm. Mit einer Schrittlänge von 774 mm ist dieses E-Bike für Menschen bestens geeignet.

Schaltwerk vom CONWAY EMR 527

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Drei unterschiedliche Arten von Gangschaltungen können in einem E-Bike zum Einsatz kommen. Das Tretlagergetriebe wird seltener in einem Bike verbaut, als die Ketten- oder Nabenschaltung. Das von CONWAY produzierte EMR 527 in der Variante „44 cm“ ist mit einer Kettenschaltung ausgestattet. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung einen schlechten Schutz vor Verschmutzungen, höheren Verschleiß, höheren Wartungsaufwand und es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Vorteile der Kettenschaltung sind das geringe Gewicht, der große Übersetzungsbereich und die hohe Wirksamkeit im gepflegten Zustand. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel Deore XT SL-M8000 von Shimano am Lenker steuert der Radler das Schaltwerk „Deore XT RD-M8000 Shadow Plus“ von Shimano (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. 11 Gänge werden dem Fahrradfahrer bei dieser E-Bike-Gangschaltung geboten. „Deore XT RD-M8000 Shadow Plus“ von Shimano kommt bei diesem E-Bike als Schaltwerk zum Einsatz. Große Bedeutung hat der Fahrrad-Schalthebel Deore XT SL-M8000 von Shimano, damit werden die gewünschten Gänge ausgewählt.

Bremsanlage vom CONWAY EMR 527

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Das Mountainbike ist mit einer Fahrrad-Bremsanlage von Shimano ausgestattet.
Das Angebot der Fahrradkomponenten für Tourenräder, Rennräder, BMX und Cityräder von Shimano ist sehr groß. Der japanische Hersteller wurde bereits 1921 gegründet und gilt als Weltmarktführer von eBike- und Fahrradkomponenten. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem E-Bike verbaut werden. Ein modernes MTB-E-Bike ist meist mit einem mechanischen oder besser hydraulischen Scheiben-Bremssystem ausgerüstet. Bei der Scheibenbremse am E-Bike werden die Bremsbelege im Bremssattel von beiden Seiten auf die Bremsscheibe, die sich rund um die Fahrradnabe befindet, gedrückt.
Als Nachteile werden den Scheibenbremsen an einem MTB-E-Bike das etwas höhere Gewicht sowie die komplexere Technik nachgesagt. Gelegentlich können Scheibenbremsen auch ein Quietsch- oder Schleifgeräusch verursachen. Besonders bei Nässe können Scheibenbremsen die Vorteile ausspielen. Scheibenbremsen lassen sich gut dosieren. Geringe Handkraft ist notwendig um eine vergleichbare Verlangsamung gegenüber anderen Bremsanlagen abzurufen.

Motor vom CONWAY EMR 527

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Die E-Bike Ausstattung vom „Performance CX“ E-Bike Antrieb kompakt: Als Leistung gibt der E-Bike Motor Hersteller Bosch beim CONWAY E-Bike 250 W an. Bei diesem Modell EMR 527 in der Art „44 cm“ von CONWAY beträgt die angegebene Spannung 36 V. Die unterschiedlichen Antriebssysteme von Bosch werden als Drive Unit bezeichnet. Es gibt von Bosch unterschiedliche Motoren (Active Line, Performance Line, Performance Line CX) und Bordcomputer (Purion, Intuvia, Kiox, Nyon). Dieses Elektrorad ist mit einem modernen Motor von Bosch ausgerüstet. Die Einsatzgebiete der E-Bikes und Pedelecs von CONWAY können sehr unterschiedlich sein. Das E-Bike Angebot an modernen E-Bikes die mit einem Motor von Bosch ausgerüstet sind ist sehr unterschiedlich. Auch dieses Elektrorad mit Bosch E-Bike und Pedelec Motor gehört dazu. Das Hardtail ist mit einem Tretlagermotor oder E-Bike Mittelmotor von Bosch ausgestattet. Ein Tretlagermotor imponiert durch einen niedrigen Schwerpunkt.

Akku vom CONWAY EMR 527

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Der von Bosch produzierten Lithium-Ionen mit BMS Akku gehört zur Ausstattung des Mountainbike. Das Mountainbike verfügt über eine größere Akkukapazität von 500 Wh. Der von Bosch produzierten Lithium-Ionen mit BMS Stromspeicher verfügt über eine Spannung von 36 V. Die Position des Energiespeicher befindet sich am Unterrohr.
Lithium-Akkupacks sind die ideale Energiequelle für E-Bikes. Dank der etwa doppelt so hohen Energiedichte wie NiMH-Zellen und der sehr geringen Selbstentladung ist diese Technologie die optimale Energiequelle für E-Bikes aller Art. Li-Ion-Akkupacks sind thermisch stabil, langlebig und haben keinen Memory-Effekt.
Die Bosch Akkus sind ein effizienter und ausdauernder Energielieferant – und die modernsten eBike-Akkus am Markt. Sie vereinen enorme Laufleistungen, eine lange Lebenszeit und geringes Gewicht mit ergonomischem Design und einfachem Handling.

Fahrwerk vom CONWAY EMR 527

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Ausgestattet ist das Modell EMR 527 in der Art „44 cm“ von CONWAY mit einer „Reba RL Solo Air“ Gabel von RockShox. Der Name Reba war bei RockShox schon immer ein Synonym für Qualität und Performance. Das gilt jetzt sogar noch mehr denn je, denn mit den Chassis-Optionen übernimmt die Reba erneut eine Vorreiterrolle, von XC- bis Trail-Riding. Mit Technologien, die für SID, Reba und Revelation entwickelt wurden, ist die Reba die erste Wahl für jeden, der die einzigartige RockShox-Performance in einer bewährten Plattform sucht. Das MTB E-Bike hat 100 mm Federweg durch die von CONWAY verbaute E-Bike-Gabel. Für eine Fahrt mit dem E-Bike im Gelände ist die RockShox-Federgabel mit 100 mm Federweg auch für Trail-MTB oder Cross-Country-MTB ausgelegt.

Laufrad vom CONWAY EMR 527

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Bei diesem Modell EMR 527 in der Art „44 cm“ von CONWAY ist das Laufrad 27.5" groß. Die Reifen sind auf den „Neo“ Felgen inklusive Niro Speichen aufgezogen. Bei 27.5" Laufrädern wird eine gute Steifigkeit, ein geringes Gewicht aber auch eine gute Wendigkeit gewährleistet. E-Bikes der Kategorie MTB mit einer Laufradgröße von 27.5" sind für Tour, All Mountain aber auch Enduro Einsätze optimal ausgestattet.
Die „Racing Ralph“ Performance Reifen sind sogenannte Faltreifen. Der Faltreifen gehört zur Kategorie der Drahtreifen. Seine Stabilisation erhält er jedoch im Gegensatz zum Drahtreifen aus leichtgewichtigen Fasern aus Kunststoff (Kevlar- oder Aramidfasern). Der Reifen ist durch die flexiblen Kunststofffasern leicht faltbar und verfügt über ein geringeres Gewicht.