CONWAY WME 627 ALU - Fully Mountainbike - 2018 Rahmenhöhe 41 cm

Sonstiges vom CONWAY WME 627 ALU

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Das Zweirad wird als Unisex-Variante mit einem zeitlosen MTB-Bike-Rahmen vertrieben. Die exklusive Lackierung in grey/orange wurde bei diesem Bike für den MTB-Bike-Rahmen ausgewählt. Der MTB Bike-Rahmen von diesem Fahrrad wird mit 41 cm Rahmenhöhe vom Fahrradhersteller angegeben. Dieses Fahrrad wird für Personen mit einer Schrittlänge von 722 mm empfohlen.

Schaltwerk vom CONWAY WME 627 ALU

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Beim Fahrrad wird zwischen drei Gangschaltungen unterschieden. Das Tretlagergetriebe wird seltener in einem Bike verbaut, als die Ketten- oder Nabenschaltung. Das MTB-Fully ist mit einer Kettenschaltung ausgestattet. CONWAY hat eine 20-Gang SRAM "GX" 2x10 als Gangschaltung verbaut. Nachteile der Kettenschaltung sind der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und Wartungsaufwand. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Ein geringes Gewicht, ein großer Übersetzungsbereich und die hohe Effizienz sind die Vorteile einer Kettenschaltung gegenüber eine Nabenschaltung. Die Kettenschaltung kann vorne mit bis zu drei und hinten mit bis zu zwölf unterschiedlich großen Ritzeln ausgestattet sein. Am Fahrradlenker kann der Radler mittels Schalthebel "GX" von Sram das Schaltwerk „GX“ von Sram (hinten) und/oder den Umwerfer „GX“ von Sram (vorne beim Tretlager) steuern. Die Fahrradkette wird vom Schaltwerk und/oder Umwerfer auf die ausgewählten Ritzel und Kettenblätter gelegt. Die Fahrrad-Gangschaltung bietet dem Radler 20 Gänge. Dem Radsportler wird eine „GX“ von Sram bereitgestellt. Große Bedeutung hat der Fahrrad-Schalthebel "GX" von Sram, damit werden die gewünschten Gänge ausgewählt. Der Umwerfer (transportiert die Kette über die Kettenblätter im vorderen Bereich) von Sram trägt die Bezeichnung „GX“.

Bremsanlage vom CONWAY WME 627 ALU

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Das Rad ist mit einer Bremsanlage von Shimano ausgestattet.
Der japanische Hersteller von Fahrradkomponenten gilt als Weltmarktführer. Das Unternehmen wurde bereits 1921 gegründet. Shimano hat Komponenten für Rennräder, MTB und eMTB, BMX, City- unds Trekking-Räder im Angebot. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem Fahrrad verbaut werden. Ein modernes MTB-Fahrrad ist meist mit einem mechanischen oder besser hydraulischen Scheiben-Bremssystem ausgerüstet. Bei der Scheibenbremse am Fahrrad werden die Bremsbelege im Bremssattel von beiden Seiten auf die Bremsscheibe, die sich rund um die Fahrradnabe befindet, gedrückt.
Da Scheibenbremsen an einem MTB-Fahrrad ein Schleif- oder auch Quietschgeräusch verursachen können gelten diese als nicht ganz perfekt. Ein weiter Nachteil ist die komplexe Technik und das etwas höhere Gewicht gegenüber anderen Zweirad-Bremsanlagen. Vorteile der Scheiben-Bremsanlage sind die sehr gute Dosierbarkeit der Bremsleistung, die geringe aufzubringende Handkraft und die wetterunabhängige Bremsleistung.

Fahrwerk vom CONWAY WME 627 ALU

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Das Geländerad ist mit einer „AION LOR DS“ Gabel von SR SUNTOUR ausgestattet. Durch die von CONWAY verbaute Fahrrad-Gabel hat das MTB Fahrrad einen Federweg von 160 mm. Für eine Fahrt mit dem Fahrrad im Gelände ist die SR SUNTOUR-Federgabel mit 160 mm Federweg auch für Trail-MTB oder Cross-Country-MTB ausgelegt. Egal in welchem Gelände das Fahrrad eingesetzt werden soll, die All-Mountain-Federgabel ist mit 160 mm Federweg ein perfekter Alleskönner. Sprünge und große Hindernisse sind bei Enduro-Rennen selten Bestandteil und 160 mm Federweg der SR SUNTOUR-Federgabel sind für diese Enduro-Einsätze mit Bergauf- und Bergab-Passagen ausgelegt.

Laufrad vom CONWAY WME 627 ALU

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Auf den „Ready 25″ Felgen mit Niro Speichen des Zweirad befinden sich Reifen was eine Laufradgröße von 27" ergibt. Eine sehr gute Wendigkeit, ein geringes Gewicht und eine hohe Steifigkeit wird durch die 27" Laufradgröße erlangt.
Die „Trail King“ Performance Reifen sind sogenannte Faltreifen. Der Faltreifen gehört zur Kategorie der Drahtreifen. Seine Stabilisation erhält er jedoch im Gegensatz zum Drahtreifen aus leichtgewichtigen Fasern aus Kunststoff (Kevlar- oder Aramidfasern). Der Reifen ist durch die flexiblen Kunststofffasern leicht faltbar und verfügt über ein geringeres Gewicht.