CONWAY WME 627 PLUS ALU - Fully Mountainbike - 2018

Sonstiges vom CONWAY WME 627 PLUS ALU

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Das Velo wird als Unisex-Variante mit einem klassichen MTB-Fahrradrahmen vertrieben. CONWAY hat diese Fahrräder in einem exklusiven black matt/yellow lackiert. 41 cm ist die Höhe dieses MTB Fahrradrahmens von CONWAY. Für den optimalen Fahrkomfort ist die richtige Fahrrad-Rahmengröße ausschlaggebend. Bei diesem Geländerad sollte die persönliche Schrittlänge ungefähr 722 mm betragen.

Schaltwerk vom CONWAY WME 627 PLUS ALU

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Beim Fahrrad wird zwischen drei Gangschaltungen unterschieden. Es wird zwischen Kettenschaltungen, Nabenschaltungen und den eher seltenen Tretlagergetrieben unterschieden. Das Fully ist mit einer Kettenschaltung ausgestattet. Bei diesem Fahrrad von CONWAY kommt eine 11-Gang SRAM "NX" 1x11 als Gangschaltung zum Einsatz. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden, der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und der Wartungsaufwand sind die Nachteile einer Kettenschaltung gegenüber einer Nabenschaltung. Ein geringes Gewicht, ein großer Übersetzungsbereich und der sehr hohe Wirkungsgrad sind die Vorteile einer Kettenschaltung gegenüber eine Nabenschaltung. Die Kettenschaltung kann vorne mit bis zu drei und hinten mit bis zu zwölf unterschiedlich großen Ritzeln ausgestattet sein. Am Fahrradlenker kann der Radler mittels Schalthebel "NX" von Sram das Schaltwerk NX von Sram (hinten) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager) steuern. Die Fahrradkette wird vom Schaltwerk und/oder Umwerfer auf die ausgewählten Ritzel und Kettenblätter gelegt. 11 Gänge werden dem Radsportler bei dieser Fahrrad-Gangschaltung geboten. Das Schaltwerk von Sram trägt die Bezeichnung NX. Die Gänge können vom Biker bequem mit dem "NX" von Sram eingelegt werden.

Bremsanlage vom CONWAY WME 627 PLUS ALU

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Shimano hat die verbaute Zweirad-Bremse für dieses Rad hergestellt.
Das Angebot der Fahrradkomponenten für Tourenräder, Rennräder, BMX und Cityräder von Shimano ist sehr groß. Der japanische Hersteller wurde bereits 1921 gegründet und gilt als Weltmarktführer von eBike- und Fahrradkomponenten. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem Fahrrad verbaut werden. Fahrrad-Scheibenbremsen haben eine Bremsscheibe rund um die Fahrradnabe installiert. Die Bremsbelege im Bremssattel werden beidseitig an die Bremsscheibe gedrückt und garantieren eine optimale Bremsleistung. Ein aktuelles MTB-Fahrrad ist meist mit einem hydraulischen- oder mechanischen-Scheibenbremssystem ausgestattet.
Vorteile der Scheiben-Fahrrad-Bremse sind die sehr gute Dosierbarkeit der Bremsleistung, die geringe aufzubringende Handkraft und die wetterunabhängige Bremsleistung. Da Scheibenbremsen an einem MTB-Fahrrad ein Schleif- oder auch Quietschgeräusch verursachen können gelten diese als nicht ganz perfekt. Ein weiter Nachteil ist die komplexe Technik und das etwas höhere Gewicht gegenüber anderen Fahrrad-Bremsen.

Fahrwerk vom CONWAY WME 627 PLUS ALU

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Das MTB-Fully verfügt über eine „Sektor Silver RL“ Gabel von RockShox. Auch wenn es auf deinen Hometrails nicht um einen Podiumsplatz geht, hilft eine leichte und steife Gabel mit einer Top-Luftfederperformance dir trotzdem dabei, dich gegenüber den Lokalmatadoren auf deinen Trails zu behaupten. Diesen Vorteil bieten aber normalerweise nur Premium-Produkte mit einem dementsprechenden Preis. Smarte Trail-Rider setzen deswegen auf die komplett neue Sektor. Sie belohnt dich mit ihren 32-mm Fast Black-Standrohren, ihrem außergewöhnlichen Gewichts-/Steifigkeitsverhältnis und der neuen DebonAir-Luftfeder.

Laufrad vom CONWAY WME 627 PLUS ALU

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Die „Nobby Nic“ Reifen auf der „Ready 40″ Felge von RODI ergeben eine Laufradgröße von 27" bei diesem MTB-Fully. Bei 27" Laufrädern wird eine gute Steifigkeit, ein geringes Gewicht aber auch eine gute Wendigkeit gewährleistet.
Die Schwalbe „Nobby Nic“ Reifen sind sogenannte Faltreifen. Der Faltreifen gehört zur Kategorie der Drahtreifen. Seine Stabilisation erhält er jedoch im Gegensatz zum Drahtreifen aus leichtgewichtigen Fasern aus Kunststoff (Kevlar- oder Aramidfasern). Der Reifen ist durch die flexiblen Kunststofffasern leicht faltbar und verfügt über ein geringeres Gewicht.