CONWAY WME 629 - Fully Mountainbike - 2017 Rahmenhöhe 47 cm

Sonstiges vom CONWAY WME 629

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Das Velo wird als Unisex-Variante mit einem sportlichen MTB-Fahrradrahmen vertrieben. CONWAY hat diese Fahrräder in einem schicken grey / yellow lackiert. Der MTB Fahrradrahmen von diesem Fahrrad wird mit 47 cm Rahmenhöhe vom Fahrradhersteller angegeben. Mit einer Schrittlänge von 827 mm ist dieses Fahrrad für Menschen bestens geeignet.

Schaltwerk vom CONWAY WME 629

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Generell gibt es drei unterschiedliche Gangschaltungen beim Fahrrad. Das Tretlagergetriebe wird seltener in einem Bike verbaut, als die Ketten- oder Nabenschaltung. Ausgerüstet ist das von CONWAY produzierte WME 629 in der Variante „47 cm“ mit einer Kettenschaltung. Ein geringes Gewicht, ein großer Übersetzungsbereich und die hohe Wirksamkeit sind die Vorteile einer Kettenschaltung gegenüber eine Nabenschaltung. Nachteile der Kettenschaltung sind der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und Wartungsaufwand. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel „GX“ von Sram am Lenker steuert der Radler das Schaltwerk „GX“ von Sram (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer „GX“ von Sram (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. Bei dieser Fahrrad-Gangschaltung stehen dem Radfahrer 20 Gänge zur Wahl. Das Schaltwerk von Sram trägt die Bezeichnung „GX“. Große Bedeutung hat der Fahrrad-Schalthebel „GX“ von Sram, damit werden die gewünschten Gänge ausgewählt. Dem Radler wird ein „GX“ von Sram, für das Umlegen der Kette über die vorderen Kettenblätter, bei diesem Fahrrad verbaut.

Bremsanlage vom CONWAY WME 629

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Das von CONWAY produzierte WME 629 in der Ausführung „47 cm“ ist mit einer Bremsanlage von Shimano ausgestattet.
Das Angebot der Fahrradkomponenten für Tourenräder, Rennräder, BMX und Cityräder von Shimano ist sehr groß. Der japanische Hersteller wurde bereits 1921 gegründet und gilt als Weltmarktführer von eBike- und Fahrradkomponenten. Produzenten von Fahrrad Scheibenbremsen sind AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM. Fahrrad-Scheibenbremsen haben eine Bremsscheibe rund um die Fahrradnabe installiert. Die Bremsbelege im Bremssattel werden beidseitig an die Bremsscheibe gedrückt und garantieren eine optimale Bremsleistung. Ein aktuelles MTB-Fahrrad ist meist mit einem hydraulischen- oder mechanischen-Scheibenbremssystem ausgestattet.
Besonders bei Nässe können Scheibenbremsen die Vorteile ausspielen. Scheibenbremsen lassen sich gut dosieren. Geringe Handkraft ist notwendig um eine vergleichbare Verzögerung gegenüber anderen Bremsanlagen abzurufen. Als Nachteile werden den Scheibenbremsen an einem MTB-Fahrrad das etwas höhere Gewicht sowie die komplexere Technik nachgesagt. Gelegentlich können Scheibenbremsen auch ein Quietsch- oder Schleifgeräusch verursachen.

Fahrwerk vom CONWAY WME 629

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Ausgerüstet ist das Geländerad mit einer „AION LOR DS“ Gabel von SR SUNTOUR. Das MTB Fahrrad hat 140 mm Federweg durch die von CONWAY verbaute Fahrrad-Gabel. Die SR SUNTOUR-Federgabel mit 140 mm Federweg ist für Trail-MTB oder Cross-Country-MTB ein Alleskönner und für eine Fahrt mit dem Fahrrad im Gelände optimal. All-Mountain-Bikes müßen perfekte Alleskönner sein, egal in welchem Gelände und für welche Disziplin das Fahrrad eingesetzt wird. Die All-Mountain-Federgabel von SR SUNTOUR hat einen Federweg von 140 mm.

Laufrad vom CONWAY WME 629

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Auf den „Ready 25″ Felgen-Niro Speichen-Kombinationen des Geländerad befinden sich Reifen was eine Laufradgröße von 29" ergibt. Laufruhe, Überrollverhalten und Geschwindigkeit der 29" großen Laufräder sind optimal. MTB Fahrräder mit dieser Laufradgröße sind für die Einsatzbereiche wie Marathon, Tour oder auch Cross-Country bestens ausgestattet.
Die „Nobby Nic“ Reifen sind sogenannte Faltreifen. Der Faltreifen gehört zur Kategorie der Drahtreifen. Seine Stabilisation erhält er jedoch im Gegensatz zum Drahtreifen aus leichtgewichtigen Fasern aus Kunststoff (Kevlar- oder Aramidfasern). Der Reifen ist durch die flexiblen Kunststofffasern leicht faltbar und verfügt über ein geringeres Gewicht.