CONWAY eCS 200 SE - Trekking E-Bike - 2018 Rahmenform (Hersteller) Trapez, Rahmenhöhe 50 cm, Farbe red/orange

Sonstiges vom CONWAY eCS 200 SE

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Der klassiche Trapez-Bike-Rahmen wird von CONWAY angeboten. Die herrliche Lackierung in red/orange wurde bei diesem Elektro-Hybridrad für den Trapez-Bike-Rahmen ausgewählt. 50 cm ist die Höhe dieses Trapez Bike-Rahmens von CONWAY. Für den optimalen Fahrkomfort ist die richtige E-Bike-Rahmengröße ausschlaggebend. Bei diesem Trekkingrad sollte die persönliche Schrittlänge ungefähr 769 mm betragen.

Schaltwerk vom CONWAY eCS 200 SE

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Generell gibt es drei unterschiedliche Gangschaltungen beim E-Bike. Kettenschaltungen und Nabenschaltungen sind die beiden Varianten, die deutlich mehr von Fahrradherstellern verbaut werden als ein Tretlagergetriebe. Ausgerüstet ist das Elektrorad mit einer Kettenschaltung. Bei diesem E-Bike von CONWAY kommt eine 9-Gang SHIMANO "Acera" als Gangschaltung zum Einsatz. Ein geringes Gewicht, ein großer Übersetzungsbereich und die sehr hohe Effizienz sind die Vorteile einer Kettenschaltung gegenüber eine Nabenschaltung. Nachteile der Kettenschaltung sind der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und Wartungsaufwand. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Die Kettenschaltung kann vorne mit bis zu drei und hinten mit bis zu zwölf unterschiedlich großen Ritzeln ausgestattet sein. Am E-Bikelenker kann der Radler mittels Schalthebel Acera SL-M3000 von Shimano das Schaltwerk „Acera RD-M3000“ von Shimano (hinten) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager) steuern. Die Fahrradkette wird vom Schaltwerk und/oder Umwerfer auf die ausgewählten Ritzel und Kettenblätter gelegt. Die E-Bike-Gangschaltung bietet dem Radler 9 Gänge. Mit dem Fahrrad-Schalthebel Acera SL-M3000 von Shimano steuert der Fahrradfahrer die Kettenschaltung. „Acera RD-M3000“ von Shimano kommt bei diesem E-Bike als Schaltwerk zum Einsatz.

Bremsanlage vom CONWAY eCS 200 SE

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Das Elektro-Hybridrad ist mit einer Zweirad-Bremse von Shimano ausgestattet.
Das Angebot der Fahrradkomponenten für Tourenräder, Rennräder, BMX und Cityräder von Shimano ist sehr groß. Der japanische Hersteller wurde bereits 1921 gegründet und gilt als Weltmarktführer von eBike- und Fahrradkomponenten. Produzenten von E-Bike Scheibenbremsen sind AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM. Ein modernes Trekking-E-Bike ist meist mit einem mechanischen oder besser hydraulischen Scheiben-Bremssystem ausgerüstet. Bei der Scheibenbremse am E-Bike werden die Bremsbelege im Bremssattel von beiden Seiten auf die Bremsscheibe, die sich rund um die Fahrradnabe befindet, gedrückt.
Da Scheibenbremsen an einem Trekking-E-Bike ein Schleif- oder auch Quietschgeräusch verursachen können gelten diese als nicht ganz perfekt. Ein weiter Nachteil ist die komplexe Technik und das etwas höhere Gewicht gegenüber anderen Zweirad-Bremsanlagen. Besonders bei Nässe können Scheibenbremsen die Vorteile ausspielen. Scheibenbremsen lassen sich gut dosieren. Geringe Handkraft ist notwendig um eine vergleichbare Bremsleistung gegenüber anderen Bremsanlagen abzurufen.

Motor vom CONWAY eCS 200 SE

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Die E-Bike Ausstattung vom Mittelmotor "Performance" E-Bike Antrieb kurzgefasst: Als Leistung gibt der E-Bike Motor Hersteller Bosch beim CONWAY E-Bike 250 W an. Bei diesem von CONWAY produzierte eCS 200 SE in der Art „Trapez | 50 cm | red/orange“ beträgt die angegebene Spannung 36 V. Dieses Trekkingbike ist mit einem gefragten Motor von Bosch bestückt. Die Einsatzgebiete der E-Bikes und Pedelecs von CONWAY können sehr unterschiedlich sein. Das E-Bike Angebot an gefragten E-Bikes die mit einem Motor von Bosch bestückt sind ist sehr unterschiedlich. Auch dieses Trekkingbike mit Bosch E-Bike und Pedelec Motor gehört dazu. Die Varianten der Bosch Antriebssysteme werden als Drive Unit bezeichnet. Das Angebot der variantenreichen Bosch Bordcomputer (Nyon, Purion, Intuvia, Kiox) und Motoren (Performance Line, Performance Line CX, Active Line Plus) ist umfangreich. Der Bosch Tretlagermotor brilliert durch einen niedrigen Schwerpunkt. Dieses Elektrorad ist mit einem zeitgemäßen Tretlagermotor oder E-Bike Mittelmotor von Bosch ausgerüstet.

Akku vom CONWAY eCS 200 SE

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Die Energie für den Motor liefert der von Bosch produzierten Lithium-Ionen mit BMS Akku. Das Elektro-Hybridrad verfügt über eine moderate Akkukapazität von 400 Wh. Der von Bosch produzierten Lithium-Ionen mit BMS Akku verfügt über eine Spannung von 36 V. Die Position des Stromspeicher befindet sich am Unterrohr.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.
Die Bosch Akkus sind ein effizienter und ausdauernder Energielieferant – und die modernsten eBike-Akkus am Markt. Sie vereinen enorme Laufleistungen, eine lange Lebenszeit und geringes Gewicht mit ergonomischem Design und einfachem Handling.

Fahrwerk vom CONWAY eCS 200 SE

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Das Elektrorad hat eine "NEX HLO" einstellbar Gabel von SR SUNTOUR. Der Federweg bei diesem Trekking E-Bike beträgt 63 mm.

Laufrad vom CONWAY eCS 200 SE

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Bei diesem Modell eCS 200 SE in der Variante „Trapez | 50 cm | red/orange“ von CONWAY ist das Laufrad 28" groß. Die Smart Sam reflex Reifen von Schwalbe sind auf den Hohlkammer „X6“ Felgen mit Niro Speichen aufgezogen. Ein sehr gutes Überrollverhalten, eine gute Laufruhe und eine höhere Geschwindigkeit wird durch die 28" Laufradgröße erzielt.
Die Reifen dieses Modell eCS 200 SE in der Variante „Trapez | 50 cm | red/orange“ von CONWAY sind mit seitlichen Reflexstreifen ausgestattet. Die Streifen leuchten extrem hell auf wenn sie angestrahlt werden. Laut Strassenverkehrszulassung müssen Sie Ihr Fahrrad mit reflektierenden Reifen oder alternativ mit Speichenreflektoren ausstatten wenn Sie sich im öffentlichen Strassenverkehr bewegen.