CUBE Aerium C:68X SLX - Rennrad - 2025 Rahmengröße S

Sonstiges vom CUBE Aerium C:68X SLX

---

Das Velo wird als Unisex-Variante mit einem sportiven Diamant-Fahrradrahmen vertrieben. CUBE hat diese Fahrräder in einem herrlichen carbon´n´black lackiert. Die Rahmenhöhe des CUBE Diamant Rahmen beträgt 54 cm. Dieses Fahrrad wird für Personen mit einer Schrittlänge von 720 mm empfohlen.

Schaltwerk vom CUBE Aerium C:68X SLX

---

Beim Fahrrad wird zwischen drei Gangschaltungen unterschieden. Es wird zwischen Kettenschaltungen, Nabenschaltungen und den eher seltenen Tretlagergetrieben unterschieden. Ausgerüstet ist das Rennvelo mit einer Kettenschaltung. Ein geringes Gewicht, ein großer Übersetzungsbereich und die sehr hohe Effizienz sind die Vorteile einer Kettenschaltung gegenüber eine Nabenschaltung. Nachteile der Kettenschaltung sind der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und Wartungsaufwand. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel Red eTAP Blips von Sram am Lenker steuert der Radler das Schaltwerk Force AXS / 12-Speed von Sram (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer Force AXS von Sram (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. Dem Fahrradfahrer wird eine Force AXS / 12-Speed von Sram bereitgestellt. Die Gänge können vom Fahrradfahrer bequem mit dem Red eTAP Blips von Sram eingelegt werden. Dem Radfahrer wird ein Force AXS von Sram, für das Umlegen der Kette über die vorderen Kettenblätter, bei diesem Fahrrad verbaut.

Bremsanlage vom CUBE Aerium C:68X SLX

---

Sram hat die verbaute Bremsanlage für dieses Fahrrad hergestellt. Produzenten von Fahrrad Scheibenbremsen sind AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM. Fahrrad-Scheibenbremsen haben eine Bremsscheibe rund um die Fahrradnabe installiert. Die Bremsbelege im Bremssattel werden beidseitig an die Bremsscheibe gedrückt und garantieren eine optimale Bremsleistung. Ein aktuelles Rennrad-Fahrrad ist meist mit einem hydraulischen- oder mechanischen-Scheibenbremssystem ausgestattet.
Vorteile der Scheiben-Zweirad-Bremsanlage sind die sehr gute Dosierbarkeit der Bremswirkung, die geringe aufzubringende Handkraft und die wetterunabhängige Bremswirkung. Als Nachteile werden den Scheibenbremsen an einem Rennrad-Fahrrad das etwas höhere Gewicht sowie die komplexere Technik nachgesagt. Gelegentlich können Scheibenbremsen auch ein Quietsch- oder Schleifgeräusch verursachen.

Laufrad vom CUBE Aerium C:68X SLX

---

Die Grand Prix 5000 TT Reifen von Continental ergeben eine Laufradgröße von 28" bei dieser Rennmachine. Laufruhe, Überrollverhalten und Geschwindigkeit der 28" großen Laufräder sind optimal.