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CUBE Cross Hybrid EXC 500 Allroad Trapeze | 54 cm | green´n´green

CUBE Cross Hybrid EXC 500 Allroad Trapeze | 54 cm | green´n´green, Modelljahr 2019

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CUBE Cross Hybrid EXC 500 Allroad - Trekking E-Bike - 2019 Rahmenform (Hersteller) Trapeze, Rahmenhöhe 54 cm, Farbe green´n´green

CUBE Cross Hybrid EXC 500 Allroad Trapeze | 54 cm | green´n´green

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Technische Daten

CUBE Cross Hybrid EXC 500 Allroad - Trekking E-Bike - 2019 Rahmenform (Hersteller) Trapeze, Rahmenhöhe 54 cm, Farbe green´n´green


Basisdaten


Hersteller CUBE
Modellname Cross Hybrid EXC 500 Allroad
Modellvariante Trapeze | 54 cm | green´n´green
Modelljahr 2019
Farbe green´n´green
Geschlecht Damen
Geschlecht (Hersteller) Damen
Schrittlänge 79 cm ‒ 87 cm
Gewicht 20,9 kg
Oberkategorie eBikes & Pedelecs
Kategorie Trekking
Sonstiges Schutzblech, Ständer, Glocke
UVP 2.399,00 €
Herstellerkategorie E-Trekking Tour

Schaltwerk


Gänge 1x10
Schalthebel Shimano Deore SL-M6000, Rapidfire-Plus
Art der Schaltung Kettenschaltung
Schaltwerk Shimano Deore RD-M6000-DGS, ShadowPlus, 10-Speed

Bremsanlage


Bremsen Shimano BR-MT400, Hydr. Disc Brake
Bremsentyp hydraulische Scheibenbremse
Bremse Hersteller Shimano
Bremsscheibe (vorne) Durchmesser 180 mm
Bremsscheibe (hinten) Durchmesser 160 mm

Motor


Motorart Tretlagermotor
Motor Bosch Drive Unit Active Plus Cruise
Motordrehmoment 50 Nm
Motorspannung 36 V
Motorleistung 250 W
max. Motorleistung 415 W
max. Motorunterstützung 25 km/h
Unterstützungsstufen 4
Motorhersteller Bosch
Motorgewicht 3,2 kg

Akku


Akku Bosch PowerPack 500
Akkukapazität 13,4 Ah
Akkukapazität 500 Wh
Akkuspannung 36 V
Akku Ladegerät Bosch 2A
Akkuhersteller Bosch
Akkutyp Lithium Ionen (Li-Ion)

Cockpit


Lenker CUBE Rise Trail Bar
Lenkerbreite 700 mm
Lenkervorbau CUBE Performance Stem Pro, 31.8mm
Griffe Natural Fit GRIP All Terrain
Display Bosch Purion
Steuersatz FSA Orbit 1.5E ZS-R, Top Zero-Stack 1 1/8″ (OD 44mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2″

Fahrwerk


Gabel SR SUNTOUR NCX D LO Air Lockout
Gabel Hersteller SR SUNTOUR
Art der Gabel Federgabel
Gabel Federweg 63 mm

Laufrad


Felgen CUBE EX23, 36H, Disc, Tubeless Ready
Reifen Schwalbe Smart Sam Active
Reifen Hersteller Schwalbe
Nabe (vorne) Shimano Deore HB-M6000, QR, Centerlock
Nabe (hinten) Shimano Deore FH-M6000, QR, Centerlock
Reifengröße (ETRTO) 44-622
Laufradgröße 28″

Kraftübertragung


Art der Übertragung Kettenantrieb
Kette KMC X10
Kurbelsatz FSA CK-602, 38T, 175mm
Kassette Shimano Deore CS-HG500, 11-42T
Übersetzung vorne/hinten 38T / 11-42T
Entfaltung 2 m ‒ 7,7 m

Tretwerk


Pedale CUBE PP MTB

Sitze


Sattel Natural Fit Active
Sattelklemme CUBE Varioclose, 31.8mm
Sattelstütze CUBE Performance Post
Durchmesser Sattelstütze 27 mm

Beleuchtung


Beleuchtung vorhanden Ja
Scheinwerfer AXA Bike Security Compactline 20, 6-12V, DC
Scheinwerfer vorhanden Ja
Rücklicht Busch & Müller Xeltec, DC
Rücklicht vorhanden Ja

Rahmen


Rahmen Aluminium Superlite, Comfort, Full Integrated Battery, Double Butted
Rahmenform Trapez
Rahmenform (Hersteller) Trapeze
Rahmenmaterial Aluminium
Rahmenhöhe 54 cm

Geometrie


Rahmenhöhe italienisch 21,8 cm
Sitzrohrlänge 520 mm
Steuerrohrlänge 165 mm
Oberrohrlänge horizontal 593 mm
Hinterbaulänge 470 mm
Radstand 1.119 mm
Überstandshöhe 658 mm
Lenkwinkel 70°
Sitzwinkel 73°

Wandlungsfähig, vielseitig, robust: das ist unser Cross Hybrid. Eigentlich nicht wirklich überraschend, wenn man bedenkt, dass in diesem komfortablen Allrounder all unsere Erfahrung im Bau von E-Mountainbikes steckt. Wie konntest du eigentlich so lange ohne dieses Bike leben? Du suchst das perfekte Bike für den täglichen Arbeitsweg, den Einkauf oder auch für den Wochenendausflug in die Natur? Das Cross Hybrid EXC Allroad freut sich schon auf seinen Einsatz! Denn in diesem vielseitigen, top ausgestatteten Bosch E-Bike zeigt sich unsere jahrelange Erfahrung in der Entwicklung von E-Bike-Rahmen. Dazu kommt eine smarte Komponentenauswahl, die unkompliziert und vielseitig ist. So kann der integrierte Akku ganz einfach im Rahmen geladen werden und das Busch & Müller Rücklicht fügt sich formschön in das hintere Schutzblech ein. Dank der geschmeidigen und zuverlässigen Shimano Deore 10-Gang-Schaltung meisterst du Anstiege spielerisch, während dir die kraftvollen Hydraulik-Scheibenbremsen beste Geschwindigkeitskontrolle bei jedem Wetter bieten. Zu guter Letzt haben wir dem Cross Hybrid EXC 500 Allroad eine unkompliziert einstellbare Suntour Federgabel spendiert - die schenkt eine Extraportion Komfort auf ruppigen Straßen. Bosch Motor und Akku sind an diesem Bike so formschön in den Rahmen integriert, dass man sie auf den ersten Blick fast übersieht! Dieser cleane Look ist kein Zufall, sondern ergibt sich aus unserer langjährigen Erfahrung mit dem hervorragenden Bosch System. Wir haben doppelt konifizierte Aluminium Superlite Rohre und ein konisches Steuerrohr verwendet. So erreichen wir eine höhere Belastbarkeit ohne zusätzliches Gewicht. Akku und Motor sind integriert und so effektiv vor den Elementen geschützt. Dabei kann der Akku sogar im Rahmen geladen werden! Wir haben den Schwerpunkt des Cross Hybrid EXC Allroad bewusst tief positioniert, um so ein sicheres und vertrauenerweckendes Handling zu gewährleisten. Doppelt konifizierte Rohre sorgen für ein geringes Gewicht, ohne dass die Belastbarkeit leidet. Und natürlich - wie alle unsere Bikes - hat auch das Cross Hybrid EXC Allroad unsere strengen Sicherheitstests mit Bravour bestanden. Diese gehen weit über den üblichen Standard hinaus - so ist dir jahrelanger, sorgenfreier Fahrspaß garantiert.

Das Cross Hybrid EXC 500 Allroad aus 2019 von CUBE ist ein Trekking-Fahrrad und wird auf marktplatz.bike in der Angebotsübersicht für eBikes & Pedelecs geführt. Das Gesamtgewicht wird beim Cross Hybrid EXC 500 Allroad vom Hersteller CUBE mit 20,9 kg angegeben. Die unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers ist 2.399,00 €. Alle Informationen zu diesem Tourenrad & Trekkingbike zu den Fahrradkomponenten wie Bremsanlage, Schaltung oder Rahmen vom CUBE Cross Hybrid EXC 500 Allroad stehen in den Technischen Daten. In der Übersicht gibt es Angebote vom Cross Hybrid EXC 500 Allroad, 2019 von Online-Shops, CUBE-Fahrradläden und eBike-Händlern.


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Neben der Marke CUBE, bieten auch noch andere Fahrradhersteller eine Vielzahl an Trekking-eBikes & Pedelecs-Modelle an. Hier werden Trekking-eBikes & Pedelecs-Angebote präsentiert, die dem CUBE Cross Hybrid EXC 500 Allroad Trapeze/Rahmenhöhe 54 cm/green´n´green Modelljahr 2019 in Ausstattung und Preis ähnlich sind.

eBike & Pedelec Beratung und eBike & Pedelec Ratgeber


Sonstiges vom CUBE Cross Hybrid EXC 500 Allroad


Das Modell Cross Hybrid EXC 500 Allroad in der Variante „Trapeze | 54 cm | green´n´green“ von CUBE wird als Damen-Variante mit einem zeitlosen Trapez-Fahrradrahmen vertrieben. CUBE hat diese E-Bikes in einem schönen green´n´green lackiert. Der Trapez Fahrradrahmen von diesem E-Bike wird mit 54 cm Rahmenhöhe vom Fahrradhersteller angegeben. Für den optimalen Fahrkomfort ist die richtige E-Bike-Rahmengröße ausschlaggebend. Bei diesem Modell Cross Hybrid EXC 500 Allroad in der Variante „Trapeze | 54 cm | green´n´green“ von CUBE sollte die persönliche Schrittlänge ungefähr 831 mm betragen. Der steife und zugleich leichte, vom Fahrradhersteller CUBE, verbaute E-Bike-Rahmen besteht aus dem Material Aluminium.

Schaltwerk vom CUBE Cross Hybrid EXC 500 Allroad


Generell gibt es drei unterschiedliche Gangschaltungen beim E-Bike. Es wird zwischen Kettenschaltungen, Nabenschaltungen und den eher seltenen Tretlagergetrieben unterschieden. Das Elektro-Hybridrad ist mit einer Kettenschaltung ausgestattet. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung einen schlechten Schutz vor Verschmutzungen, höheren Verschleiß, höheren Wartungsaufwand und es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Ein geringes Gewicht, ein großer Übersetzungsbereich und die hohe Effektivität sind die Vorteile einer Kettenschaltung gegenüber eine Nabenschaltung. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel Deore SL-M6000 von Shimano am Lenker steuert der Radler das Schaltwerk Deore RD-M6000-DGS von Shimano (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. 10 Gänge werden dem Biker bei dieser E-Bike-Gangschaltung geboten. Die Gänge können vom Fahrradfahrer bequem mit dem Deore SL-M6000 von Shimano eingelegt werden. Deore RD-M6000-DGS von Shimano kommt bei diesem E-Bike als Schaltwerk zum Einsatz.

Bremsanlage vom CUBE Cross Hybrid EXC 500 Allroad


Shimano hat die verbaute Fahrrad-Bremse für dieses E-Bike hergestellt.
Der japanische Hersteller von Fahrradkomponenten gilt als Weltmarktführer. Das Unternehmen wurde bereits 1921 gegründet. Shimano hat Komponenten für Rennräder, MTB und eMTB, BMX, City- unds Trekking-Räder im Angebot. Produzenten von E-Bike Scheibenbremsen sind AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM. Ein modernes Trekking-E-Bike ist meist mit einem mechanischen oder besser hydraulischen Scheiben-Bremssystem ausgerüstet. Bei der Scheibenbremse am E-Bike werden die Bremsbelege im Bremssattel von beiden Seiten auf die Bremsscheibe, die sich rund um die Fahrradnabe befindet, gedrückt.
Da Scheibenbremsen an einem Trekking-E-Bike ein Schleif- oder auch Quietschgeräusch verursachen können gelten diese als nicht ganz perfekt. Ein weiter Nachteil ist die komplexe Technik und das etwas höhere Gewicht gegenüber anderen Zweirad-Bremsen. Besonders bei Nässe können Scheibenbremsen die Vorteile ausspielen. Scheibenbremsen lassen sich gut dosieren. Geringe Handkraft ist notwendig um eine vergleichbare Bremsleistung gegenüber anderen Zweirad-Bremsen abzurufen.

Motor vom CUBE Cross Hybrid EXC 500 Allroad


Die E-Bike Ausstattung vom Drive Unit Active Plus Cruise E-Bike Antrieb zusammengefasst: Mit 250 W wird die Leistung vom Motorhersteller Bosch bei diesem CUBE E-Bike angegeben. Dieses Elektrorad ist mit einem gefragten Motor von Bosch ausgerüstet. Die Einsatzgebiete der E-Bikes und Pedelecs von CUBE können sehr unterschiedlich sein. Das E-Bike Angebot an gefragten E-Bikes die mit einem Motor von Bosch ausgerüstet sind ist sehr unterschiedlich. Auch dieses Elektrorad mit Bosch E-Bike und Pedelec Motor gehört dazu. Die unterschiedlichen Antriebssysteme von Bosch werden als Drive Unit bezeichnet. Es gibt von Bosch unterschiedliche Motoren (Active Line, Performance Line, Performance Line CX) und Bordcomputer (Purion, Intuvia, Kiox, Nyon).

Akku vom CUBE Cross Hybrid EXC 500 Allroad


Der Energiespeicher stellt die Energie für den Motor bereit.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.
Die Bosch Akkus sind ein effizienter und ausdauernder Energielieferant – und die modernsten eBike-Akkus am Markt. Sie vereinen enorme Laufleistungen, eine lange Lebenszeit und geringes Gewicht mit ergonomischem Design und einfachem Handling.

Fahrwerk vom CUBE Cross Hybrid EXC 500 Allroad


Das von CUBE produzierte Cross Hybrid EXC 500 Allroad in der Variante „Trapeze | 54 cm | green´n´green“ ist mit einer NCX D LO Air Lockout Gabel von SR SUNTOUR ausgerüstet. Für ein geringes Gewicht und lange Haltbarkeit sorgt bei dieser Federgabel eine aus Magnesium gefertigte Tauchrohreinheit. Eine Luftfederkartusche in der Federgabel sorgt für ein geringes Gewicht und minimiert den Wartungsaufwand. Durch die von CUBE verbaute E-Bike-Gabel hat das Trekking E-Bike einen Federweg von 63 mm.

Laufrad vom CUBE Cross Hybrid EXC 500 Allroad


Bei diesem Elektro-Hybridrad ist das Laufrad 28" groß. Die Schwalbe Smart Sam Active Reifen sind auf den EX23 Felgen aufgezogen. Laufruhe, Überrollverhalten und Geschwindigkeit der 28" großen Laufräder sind optimal.

Fragen und Antworten zum CUBE Cross Hybrid EXC 500 Allroad (Rahmenform (Hersteller) Trapeze, Rahmenhöhe 54 cm, Farbe green´n´green), Modelljahr 2019


Welche Preisempfehlung hat der Hersteller CUBE angegeben?


Die UVP für das Angebot vom Cross Hybrid EXC 500 Allroad beträgt 2.399,00 €.

Wie viele Gänge hat das Cross Hybrid EXC 500 Allroad von CUBE?


Die Kettenschaltung des Cross Hybrid EXC 500 Allroad hat 10 Gänge.

Wie schwer ist das Cross Hybrid EXC 500 Allroad von CUBE?


Das Gewicht wird vom Hersteller CUBE mit 20,9 kg angegeben.

Hat das Cross Hybrid EXC 500 Allroad von CUBE eine Rücktrittbremse?


Nein, es ist eine hydraulische Scheibenbremse von Shimano verbaut.

Gibt es das CUBE, Cross Hybrid EXC 500 Allroad aktuell günstiger?


Die Fahrradsuchmaschine & Preisvergleich marktplatz.bike findet aktuell keine Angebote für das Cross Hybrid EXC 500 Allroad, 2019.

Wie groß sind die Laufräder vom CUBE, Cross Hybrid EXC 500 Allroad?


Beim Cross Hybrid EXC 500 Allroad aus dem Jahr 2019 wurden Laufräder in der Größe 28 Zoll verbaut.

Wie viel Federweg hat die verbaute SR SUNTOUR Federgabel beim CUBE, Cross Hybrid EXC 500 Allroad?


Die Federgabel SR SUNTOUR NCX D LO Air Lockout hat einen Federweg von 63 mm.

Aus welchem Material ist der Fahrradrahmen beim Cross Hybrid EXC 500 Allroad?


Beim Cross Hybrid EXC 500 Allroad 2019 kommt Aluminium als Werkstoff zum Einsatz.

Welches E-Bike Display ist beim CUBE - Cross Hybrid EXC 500 Allroad verfügbar?


Beim Cross Hybrid EXC 500 Allroad von CUBE kommt ein Bosch Purion zum Einsatz.

Welcher E-Bike Motor ist beim CUBE - Cross Hybrid EXC 500 Allroad verbaut?


Beim Cross Hybrid EXC 500 Allroad von CUBE kommt ein Bosch Drive Unit Active Plus Cruise E-Bike Motor von Bosch mit 50 Nm zum Einsatz.

Wie viel Nm hat der E-Bike Motor im CUBE - Cross Hybrid EXC 500 Allroad, 2019? Wie Stark ist der Bosch Motor?


Der Motorhersteller Bosch gibt für den im Cross Hybrid EXC 500 Allroad verbauten Bosch Drive Unit Active Plus Cruise Motor ein Motordrehmoment von 50 Nm an.

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