Name: Kathmandu Hybrid C:62 SLX 400x
Brand: CUBE
SKU: 1221106902
Availability: InStock

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Technische Daten

CUBE Kathmandu Hybrid C:62 SLX 400x - Trekking E-Bike - 2025 Rahmenform (Hersteller) Easy Entry, Rahmenhöhe 54 cm

Rahmen

Einrohr

54 cm
Farbe

carbon´n´black
Motor

Bosch

25 km/h

250 W

55 Nm
Akku

Bosch CompactTube 400

400 Wh

11 Ah

36 V
Schaltung

Kettenschaltung

12 Gänge

Shimano Deore RD-M6100-SGS, ShadowPlus, 12-Speed
Bremsen

hydraulische Scheibenbremse

Shimano Deore BR-M6100, Hydr. Disc Brake

Basisdaten

Hersteller	CUBE
Modellname	Kathmandu Hybrid C:62 SLX 400x
Modellvariante	Easy Entry \| 54 cm
Modelljahr	2025
Farbe	carbon´n´black
Geschlecht	Unisex
Schrittlänge	79 cm ‒ 87 cm
Gewicht	17,2 kg
Oberkategorie	eBikes & Pedelecs
Kategorie	Trekking
UVP	3.999,00 €

Schaltwerk

Gänge	12
Schalthebel	Shimano Deore SL-M6100-IR, Direct Attach
Art der Schaltung	Kettenschaltung
Schaltwerk	Shimano Deore RD-M6100-SGS, ShadowPlus, 12-Speed

Bremsanlage

Bremsen	Shimano Deore BR-M6100, Hydr. Disc Brake
Bremsentyp	hydraulische Scheibenbremse
Bremse Hersteller	Shimano
Bremsscheibe (vorne) Durchmesser	180 mm
Bremsscheibe (hinten) Durchmesser	180 mm

Motor

Motorart	Tretlagermotor
Motor	Bosch Drive Unit Performance SX Cruise, Smart System
Motordrehmoment	55 Nm
Motorspannung	36 V
Motorleistung	250 W
max. Motorleistung	600 W
max. Motorunterstützung	25 km/h
Unterstützung	340%
Motorhersteller	Bosch
Motorgewicht	2 kg
Motor Schalterkennung	Nein

Akku

Akku	Bosch CompactTube 400
Akkukapazität	11,1 Ah
Akkukapazität	400 Wh
Akku Ladezeit	3,5 h
Akkuspannung	36 V
Akku Gewicht	2 kg
Akku Platzierung	Rahmen, integriert
Akku Ladegerät	Bosch 4A
Akkuhersteller	Bosch
Akkutyp	Lithium Ionen (Li-Ion)

Cockpit

Lenker	CUBE Comfort Trail Bar
Lenkerbreite	700 mm
Lenkervorbau	CUBE Comfort Stem Pro, 31.8mm, Adjustable
Griffe	ACID Travel Comfort
Display	Bosch Kiox 500
Bedieneinheit	Bosch LED Remote

Fahrwerk

Gabel	CUBE C:62® Technology, 1 1/2″ - 1 1/2″ Tapered, Internal Light Cable Option, 15x110mm

Laufrad

Laufradsatz	NEWMEN Beskar 30, 28/28 Spokes (Light/Base), 15x110mm / 12x148mm, Tubeless Ready
Reifen	Schwalbe G-ONE Overland, SuperGround, Kevlar
Reifen Hersteller	Schwalbe
Reifengröße (ETRTO)	50-622
Reifengröße (Zoll)	28″
Laufradgröße	28″

Kraftübertragung

Art der Übertragung	Kettenantrieb
Kette	Shimano CN-M6100
Kettenradgarnitur	ACID MTB Hybrid Pro
Kassette	Shimano Deore CS-M6100, 10-51T

Tretwerk

Pedale	ACID PP MTB

Sitze

Sattel	Natural Fit Sequence Comfort
Sattelstütze	CUBE Performance Post
Durchmesser Sattelstütze	32 mm

Beleuchtung

Beleuchtung vorhanden	Ja
Scheinwerfer	ACID Front Light PRO-E 110, 5-16V, DC
Scheinwerfer vorhanden	Ja
Rücklicht	ACID Mudguard Rear Light PRO-E, 12V, DC
Rücklicht vorhanden	Ja

Ständer

Ständer	ACID FM Pure Kickstand

Schutz

Schutzblech	ACID 60 Integrated Carrier 3.0
Schutzblech vorhanden	Ja

Glocke

Glocke	ACID Alpha GR

Zubehör

Gepäckträger	ACID Integrated Carrier 3.0, CUBE Adapter Compatible
Gepäckträger vorhanden	Ja

Rahmen

Rahmen	C:62® Advanced Twin Mold, Efficient Comfort Geometry, Boost148, Fixed Integrated Battery, Flat Mount Disc, Integrated Carrier 3.0, Advanced Internal Cable Routing, UDH™
Rahmenform	Einrohr
Rahmenform (Hersteller)	Easy Entry
Rahmenhöhe	54 cm

Geometrie

Sitzrohrlänge	490 mm
Steuerrohrlänge	210 mm
Steuerrohrwinkel	70°
Oberrohrlänge horizontal	617 mm
Hinterbaulänge	490 mm
Tretlagerabsenkung	75 mm
Radstand	1.170 mm
Reach	411 mm
Stack	693 mm
Stack/Reach-Verhältnis	1.686
Sitzwinkel	75°

Der Tiefeinsteigerrahmen des Kathmandu Hybrid C:62 SLX 400 ist nicht nur superelegant und supereinfach im Handling, sondern auch extrem raffiniert konstruiert und flexibel anpassbar. Unser bewährtes C:62® Carbon sorgt dabei für die perfekte Mischung aus Stabilität und geringem Gewicht. Außerdem haben wir einen 400 Wh starken Bosch Akku verbaut, der sich ästhetisch ins Rahmendesign einfügt und dort zuverlässig vor Nässe und Schmutz geschützt ist. Die im Inneren verlaufenden Züge und der formschöne integrierte Gepäckträger IC 3.0 als stabile, vielseitige Transportplattform für sämtliches Hab und Gut unterstreichen den cleanen Look. Ein agiles, präzises Lenkverhalten ist das Spezialgebiet der Vollcarbongabel. Und für das stabile Handling, selbst bei voller Beladung, sind die Boost Steckachsen an Front und Heck verantwortlich. Dazu kommt ein beinahe unzerstörbares UDH Schaltauge. Keine Frage, wir haben an alles gedacht, was wichtig ist!

Das Kathmandu Hybrid C:62 SLX 400x aus 2025 von CUBE ist ein Trekking-Fahrrad und wird auf marktplatz.bike in der Angebotsübersicht für eBikes & Pedelecs geführt. Das Gesamtgewicht wird beim Kathmandu Hybrid C:62 SLX 400x vom Hersteller CUBE mit 17,2 kg angegeben. Die unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers ist 3.999,00 €. Alle Informationen zu diesem Tourenrad & Trekkingbike zu den Fahrradkomponenten wie Bremsanlage, Schaltung oder Rahmen vom CUBE Kathmandu Hybrid C:62 SLX 400x stehen in den Technischen Daten. In der Übersicht gibt es Angebote vom Kathmandu Hybrid C:62 SLX 400x, 2025 von Online-Shops, CUBE-Fahrradläden und eBike-Händlern.

eBike & Pedelec Beratung und eBike & Pedelec Ratgeber

Sonstiges vom CUBE Kathmandu Hybrid C:62 SLX 400x

Der angesagte Unisex-Einrohr-Rahmen wird von CUBE angeboten. Die attraktive Lackierung in carbon´n´black wurde bei diesem E-Bike für den Einrohr-Fahrradrahmen ausgewählt. Der Einrohr Rahmen von diesem E-Bike wird mit 54 cm Rahmenhöhe vom Fahrradhersteller angegeben. Für den optimalen Fahrkomfort ist die richtige E-Bike-Rahmengröße ausschlaggebend. Bei diesem Fitnessbike sollte die persönliche Schrittlänge ungefähr 831 mm betragen.

Schaltwerk vom CUBE Kathmandu Hybrid C:62 SLX 400x

Drei unterschiedliche Arten von Gangschaltungen können in einem E-Bike zum Einsatz kommen. Es wird zwischen Kettenschaltungen, Nabenschaltungen und den eher seltenen Tretlagergetrieben unterschieden. Das Elektrorad ist mit einer Ketten- und Nabenschaltung (Hybrid) ausgerüstet. Vorteil der Nabenschaltung ist der hohe Bedienkomfort, der geringe Wartungsaufwand, der sehr gute Schutz vor Verschmutzungen und die Langlebigkeit. Im Vergleich zur Kettenschaltung hat die Nabenschaltung ein höheres Gewicht, meist höheren Preis und eine schlechtere Effizienz. Bei Nabenschaltungen wird die Kraft der Radsportler von einer robusten und haltbaren Kette über ein Ritzel an die Nabe einem mechanischen Getriebe übertragen. Klassische Nabenschaltungen haben zwischen drei und vierzehn Gängen, wobei es auch stufenlose Getriebe-Naben mit theoretisch unendlich vielen Gängen gibt. Das Schaltwerk von Shimano trägt die Bezeichnung Deore RD-M6100-SGS. Mit dem Fahrrad-Schalthebel Deore SL-M6100-IR von Shimano steuert der Biker die Ketten- und Nabenschaltung (Hybrid).

Bremsanlage vom CUBE Kathmandu Hybrid C:62 SLX 400x

Das ATB ist mit einer Zweirad-Bremsanlage von Shimano ausgestattet.
1921 wurde Shimano gegründet und gilt als Weltmarktführer von Fahrradkomponenten für Rennräder, Mountainbikes sowie Ctiy- und Trekkingräder.

Motor vom CUBE Kathmandu Hybrid C:62 SLX 400x

Die E-Bike Ausstattung vom Drive Unit Performance SX Cruise E-Bike Antrieb kurzgefasst: Mit einem Motordrehmoment von komfortablen 55 Nm überzeugt der Bosch E-Bike-Antrieb. Als Leistung gibt der E-Bike Motor Hersteller Bosch beim CUBE E-Bike 250 W an. Dieses Modell Kathmandu Hybrid C:62 SLX 400x in der Art „Easy Entry | 54 cm“ von CUBE ist mit einem gängigen Motor von Bosch ausgerüstet. Die Einsatzgebiete der E-Bikes und Pedelecs von CUBE können sehr unterschiedlich sein. Das E-Bike Angebot an gängigen E-Bikes die mit einem Motor von Bosch ausgerüstet sind ist umfangreich. Auch dieses Modell Kathmandu Hybrid C:62 SLX 400x in der Art „Easy Entry | 54 cm“ von CUBE mit Bosch E-Bike und Pedelec Motor gehört dazu. Die Varianten der Bosch Antriebssysteme werden als Drive Unit bezeichnet. Das Angebot der unterschiedlichen Bosch Bordcomputer (Nyon, Purion, Intuvia, Kiox) und Motoren (Performance Line, Performance Line CX, Active Line Plus) ist sehr ansprechend.

Akku vom CUBE Kathmandu Hybrid C:62 SLX 400x

Die wiederaufladbare Batterie von Bosch stellt die Energie für den Motor bereit.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.
Die Bosch Akkus sind ein effizienter und ausdauernder Energielieferant – und die modernsten eBike-Akkus am Markt. Sie vereinen enorme Laufleistungen, eine lange Lebenszeit und geringes Gewicht mit ergonomischem Design und einfachem Handling.

Fahrwerk vom CUBE Kathmandu Hybrid C:62 SLX 400x

Das Elektro-Hybridrad hat eine C:62® Technology Gabel von CUBE.

Laufrad vom CUBE Kathmandu Hybrid C:62 SLX 400x

Die Schwalbe G-ONE Overland Reifen ergeben eine Laufradgröße von 28" bei diesem E-Bike. Durch die 28" Laufräder wird eine höhere Geschwindigkeit, ein verbessertes Überrollverhalten und eine angenehme Laufruhe gewährleistet.

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CUBE Kathmandu Hybrid C:62 SLX 400x - Trekking E-Bike - 2025 Rahmenform (Hersteller) Easy Entry, Rahmenhöhe 54 cm

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Sonstiges vom CUBE Kathmandu Hybrid C:62 SLX 400x

Schaltwerk vom CUBE Kathmandu Hybrid C:62 SLX 400x

Bremsanlage vom CUBE Kathmandu Hybrid C:62 SLX 400x

Motor vom CUBE Kathmandu Hybrid C:62 SLX 400x

Akku vom CUBE Kathmandu Hybrid C:62 SLX 400x

Fahrwerk vom CUBE Kathmandu Hybrid C:62 SLX 400x

Laufrad vom CUBE Kathmandu Hybrid C:62 SLX 400x

Fragen und Antworten zum CUBE Kathmandu Hybrid C:62 SLX 400x (Rahmenform (Hersteller) Easy Entry, Rahmenhöhe 54 cm), Modelljahr 2025

Welche Preisempfehlung hat der Hersteller CUBE angegeben?

Wie viele Gänge hat das Kathmandu Hybrid C:62 SLX 400x von CUBE?

Wie schwer ist das Kathmandu Hybrid C:62 SLX 400x von CUBE?

Hat das Kathmandu Hybrid C:62 SLX 400x von CUBE eine Rücktrittbremse?

Gibt es das CUBE, Kathmandu Hybrid C:62 SLX 400x aktuell günstiger?

Wie groß sind die Laufräder vom CUBE, Kathmandu Hybrid C:62 SLX 400x?

Wie viel Akkukapazität hat der Bosch E-Bike Akku im 2025 - CUBE, Kathmandu Hybrid C:62 SLX 400x?

Welches E-Bike Display ist beim CUBE - Kathmandu Hybrid C:62 SLX 400x verfügbar?

Welcher E-Bike Motor ist beim CUBE - Kathmandu Hybrid C:62 SLX 400x verbaut?

Wie viel Nm hat der E-Bike Motor im CUBE - Kathmandu Hybrid C:62 SLX 400x, 2025? Wie Stark ist der Bosch Motor?

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