CUBE Kathmandu Hybrid EXC 800 - Trekking E-Bike - 2025 Rahmenform (Hersteller) Trapeze, Rahmenhöhe 46 cm, Farbe black´n´prism

Sonstiges vom CUBE Kathmandu Hybrid EXC 800

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Das Elektrofahrrad wird als Damen-Variante mit einem klassichen Trapez-Rahmen vertrieben. Die exklusive Lackierung in black´n´prism wurde bei diesem Elektro-Hybridrad für den Trapez-Rahmen ausgewählt. 46 cm ist die Höhe dieses Trapez Bike-Rahmens von CUBE. Mit einer Schrittlänge von 707 mm ist dieses E-Bike für Menschen bestens geeignet.

Schaltwerk vom CUBE Kathmandu Hybrid EXC 800

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Beim E-Bike wird zwischen drei Gangschaltungen unterschieden. Es wird zwischen Kettenschaltungen, Nabenschaltungen und den eher seltenen Tretlagergetrieben unterschieden. Das ATB ist mit einer Ketten- und Nabenschaltung (Hybrid) ausgestattet. Das höhere Gewicht, die niedrige Effizienz und der meist höhere Preis sind die Nachteile einer Nabenschaltung gegenüber eine Kettenschaltung. Im Vergleich zur Kettenschaltung hat die Nabenschaltung einen sehr guten Schutz vor Verschmutzungen, geringeren Wartungsaufwand, einen höheren Bedienkomfort und ist langlebiger. Eine klassische Nabenschaltung arbeitet mit einer robusten und haltbaren Kette, Ritzel und einer Nabe mit drei und bis zu sportlichen vierzehn Gängen. Eine Nabe kann aber auch ein stufenloses Getriebe mit theoretisch unendlich vielen Gängen enthalten. XT RD-M8100-SGS von Shimano kommt bei diesem E-Bike als Schaltwerk zum Einsatz. Die Gänge können vom Biker bequem mit dem Deore SL-M6100-IR von Shimano eingelegt werden.

Bremsanlage vom CUBE Kathmandu Hybrid EXC 800

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Shimano hat die verbaute Zweirad-Bremsanlage für dieses Trekkingrad hergestellt.
Das Angebot der Fahrradkomponenten für Tourenräder, Rennräder, BMX und Cityräder von Shimano ist sehr groß. Der japanische Hersteller wurde bereits 1921 gegründet und gilt als Weltmarktführer von eBike- und Fahrradkomponenten.

Motor vom CUBE Kathmandu Hybrid EXC 800

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Die E-Bike Ausstattung vom Drive Unit Performance Line CX (BDU38) E-Bike Antrieb kurzgefasst: Mit einem Motordrehmoment von unglaublichen 85 Nm besticht der Bosch E-Bike-Antrieb. Die Varianten der Bosch Antriebssysteme werden als Drive Unit bezeichnet. Das Angebot der unterschiedlichen Bosch Bordcomputer (Nyon, Purion, Intuvia, Kiox) und Motoren (Performance Line, Performance Line CX, Active Line Plus) ist umfangreich. Das E-Bike Angebot mit Bosch E-Bike Systemen ist umfangreich. Es werden E-Bike und Pedelec Motoren für die unterschiedlichen Einsatzgebiete der CUBE Fahrräder angeboten. Dieses von CUBE produzierte Kathmandu Hybrid EXC 800 in der Art „Trapeze | 46 cm | black´n´prism“ ist mit einem gängigen Bosch E-Bike Motor ausgestattet.

Akku vom CUBE Kathmandu Hybrid EXC 800

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Der Energiespeicher von Bosch stellt die Energie für den Motor bereit. Die Position des Energiespeicher befindet sich am Unterrohr. Der Akku ist besonders unauffällig in den Rahmen integriert.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.
Die Bosch Akkus sind ein effizienter und ausdauernder Energielieferant – und die modernsten eBike-Akkus am Markt. Sie vereinen enorme Laufleistungen, eine lange Lebenszeit und geringes Gewicht mit ergonomischem Design und einfachem Handling.

Fahrwerk vom CUBE Kathmandu Hybrid EXC 800

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Das All-Terain-Bike ist mit einer 34 Float Sport AWL Gabel von FOX ausgerüstet. Der Federweg bei diesem Trekking E-Bike beträgt 100 mm.

Laufrad vom CUBE Kathmandu Hybrid EXC 800

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Die Reifen auf der CUBE EX25 Felge ergeben eine Laufradgröße von 28" bei diesem ATB. Ein sehr gutes Überrollverhalten, eine gute Laufruhe und eine höhere Geschwindigkeit wird durch die 28" Laufradgröße erzielt.
Zusätzlich sind die Reifen dieses Elektro-Hybridrad verstärkt mit einem Pannenschutz um vor einer Panne zu schützen.