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CUBE Kathmandu Hybrid Exc 500 Diamant | 54 cm

CUBE Kathmandu Hybrid Exc 500 Diamant | 54 cm, Modelljahr 2018

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CUBE Kathmandu Hybrid Exc 500 - Trekking E-Bike - 2018 Rahmenform (Hersteller) Diamant, Rahmenhöhe 54 cm

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CUBE Kathmandu Hybrid Exc 500 Diamant | 54 cm

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Technische Daten

CUBE Kathmandu Hybrid Exc 500 - Trekking E-Bike - 2018 Rahmenform (Hersteller) Diamant, Rahmenhöhe 54 cm


Basisdaten


Hersteller CUBE
Modellname Kathmandu Hybrid Exc 500
Modellvariante Diamant | 54 cm
Modelljahr 2018
Farbe iridium´n´blue
Geschlecht Herren
Geschlecht (Hersteller) Herren
Schrittlänge 79 cm ‒ 87 cm
Gewicht 23 kg
Oberkategorie eBikes & Pedelecs
Kategorie Trekking
Herstellerkategorie E-Bike

Schaltwerk


Gänge 1x11
Schalthebel Shimano XT SL-M8000-I, Direct Attach
Art der Schaltung Kettenschaltung
Schaltwerk Shimano XT, RD-M8000-GS, ShadowPlus, 11-Speed

Bremsanlage


Bremsen Shimano XT BR-M8000, Hydr. Disc Brake
Bremsentyp hydraulische Scheibenbremse
Bremse Hersteller Shimano
Bremsscheibe (vorne) Durchmesser 180 mm
Bremsscheibe (hinten) Durchmesser 160 mm

Motor


Motorart Tretlagermotor
Motor Bosch Drive Unit Performance CX Cruise
Motordrehmoment 75 Nm
Motorspannung 36 V
Motorleistung 250 W
max. Motorunterstützung 25 km/h
Unterstützung 300%
Unterstützungsstufen 4
Motorhersteller Bosch
Motorgewicht 4 kg
Motor Schalterkennung Ja

Akku


Akku Bosch PowerPack 500
Akkukapazität 13,4 Ah
Akkukapazität 500 Wh
Akkuspannung 36 V
Akku Gewicht 2,6 kg
Akku Platzierung Unterrohr
Akku Ladegerät Bosch 4A
Akkuhersteller Bosch
Akkutyp Lithium Ionen (Li-Ion)

Cockpit


Lenker CUBE Rise Trail Bar
Lenkerbreite 700 mm
Lenkervorbau CUBE Performance Stem Pro, 31.8mm
Griffe CUBE Natural Fit Comfort
Display Bosch Intuvia
Steuersatz FSA Orbit Z-t-R, Top Zero-Stack 1 1/8″ (OD 44mm), Bottom Integrated 1 1/2″

Fahrwerk


Gabel SR SUNTOUR NCX D LO Air Lockout
Gabel Hersteller SR SUNTOUR
Art der Gabel Federgabel
Gabel Federweg 63 mm

Laufrad


Felgen CUBE SX20, 36H, Disc
Reifen Schwalbe Marathon Mondial, Performance, Double Defense
Reifen Hersteller Schwalbe
Nabe (vorne) Shimano Deore HB-M6000, QR, Centerlock
Nabe (hinten) Shimano Deore FH-M6000, QR, Centerlock
Reifengröße (ETRTO) 42-622
Laufradgröße 28″

Kraftübertragung


Art der Übertragung Kettenantrieb
Kette KMC X11
Kettenradgarnitur FSA CK-745, 16T
Kettenschutz CUBE Hybrid Chainguard
Kassette Shimano SLX CS-M7000, 11-46T
Übersetzung vorne/hinten 16T / 11-46T
Entfaltung 0,8 m ‒ 3,2 m

Tretwerk


Pedale CUBE PP Trekking

Sitze


Sattel Selle Royal Lookin Moderate, Royalgel™
Sattelklemme CUBE Varioclose, 31.8mm
Sattelstütze CUBE Suspension Seatpost
Durchmesser Sattelstütze 27 mm
Federweg Sattelstütze vorhanden

Beleuchtung


Beleuchtung vorhanden Ja
Scheinwerfer Herrmans H-Black Pro, 6-12V, DC
Scheinwerfer vorhanden Ja
Rücklicht TRELOCK LS614 Duo Flat, Brake Signal
Rücklicht vorhanden Ja

Ständer


Ständer CUBEstand Pro, Adjustable

Schutz


Schutzblech SKS Stingray
Schutzblech vorhanden Ja

Glocke


Glocke ergotec

Zubehör


Gepäckträger CUBE Integrated Carrier 1.0, SnapIt Adapter and Rails
Gepäckträger vorhanden Ja

Rahmen


Rahmen Aluminium Superlite, Trekking Premium Comfort, Gravity Casting, IC 1.0, Double Butted, Tapered, Disc Only
Rahmenform Diamant
Rahmenform (Hersteller) Diamant
Rahmenmaterial Aluminium
Rahmenhöhe 54 cm

Geometrie


Sitzrohrlänge 520 mm
Steuerrohrlänge 150 mm
Steuerrohrwinkel 71°
Oberrohrlänge 583 mm
Hinterbaulänge 470 mm
Radstand 1.096 mm
Reach 390 mm
Stack 631 mm
Stack/Reach-Verhältnis 1.618
Sitzwinkel 73°

Zuverlässig, komfortabel und dennoch ausgesprochen sportlich. Was auch immer du von einem Touren E-Bike erwartest, das Kathmandu Hybrid EXC 500 wird deine Erwartungen mehr als nur erfüllen! Die Komponenten arbeiten nicht nur zuverlässig, sondern bringen auch den bereits gelobten, sportiven Charakter und erhöhen den Spaßfaktor. Kurz gesagt: ein E-Bike zum Verlieben!

Das Kathmandu Hybrid Exc 500 aus 2018 von CUBE ist ein Trekking-Fahrrad und wird auf marktplatz.bike in der Angebotsübersicht für eBikes & Pedelecs geführt. Das Gesamtgewicht wird beim Kathmandu Hybrid Exc 500 vom Hersteller CUBE mit 23 kg angegeben. Alle Informationen zu diesem Tourenrad & Trekkingbike zu den Fahrradkomponenten wie Bremsanlage, Schaltung oder Rahmen vom CUBE Kathmandu Hybrid Exc 500 stehen in den Technischen Daten. In der Übersicht gibt es Angebote vom Kathmandu Hybrid Exc 500, 2018 von Online-Shops, CUBE-Fahrradläden und eBike-Händlern.


Bewertungen

Eine Auswahl an Bewertungen und Erfahrungsberichten für das Kathmandu Hybrid Exc 500 von CUBE aus 2018.


  • „Fahre mit dem Kathmandu täglich zur Arbeit und es ist sehr zuverlässig. Auch die Anlieferung erfolgte problemlos! Ich bin sehr zufrieden mit Bike-Discount.“(Quelle von Frank B. auf Bike-Discount)

  • „Benötige das Fahrrad jeden Tag, da ich keinen Führerschein besitze... Bin jetzt seit einer Woche mit dem Radl unterwegs und kann keinen Mangel fest stellen. Der Akku und Motor bringt genug Leistung und die Schaltung arbeitet ohne jegliche Probleme.“(Quelle von Herman Z. auf Bike-Discount)

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Neben der Marke CUBE, bieten auch noch andere Fahrradhersteller eine Vielzahl an Trekking-eBikes & Pedelecs-Modelle an. Hier werden Trekking-eBikes & Pedelecs-Angebote präsentiert, die dem CUBE Kathmandu Hybrid Exc 500 Diamant/Rahmenhöhe 54 cm Modelljahr 2018 in Ausstattung und Preis ähnlich sind.

eBike & Pedelec Beratung und eBike & Pedelec Ratgeber


Sonstiges vom CUBE Kathmandu Hybrid Exc 500


Bei diesem Trekkingrad ist ein angesagter Herren-Diamant-Rahmen verbaut. Die schöne Lackierung in iridium´n´blue wurde bei diesem Elektrorad für den Diamant-Bike-Rahmen ausgewählt. 54 cm ist die Höhe dieses Diamant Fahrradrahmens von CUBE. Dieses E-Bike wird für Personen mit einer Schrittlänge von 831 mm empfohlen. Der leichte und steife, vom Fahrradhersteller CUBE, verbaute E-Bike-Rahmen besteht aus dem Material Aluminium.

Schaltwerk vom CUBE Kathmandu Hybrid Exc 500


Beim E-Bike wird zwischen drei Gangschaltungen unterschieden. Es wird zwischen Kettenschaltungen, Nabenschaltungen und den eher seltenen Tretlagergetrieben unterschieden. Ausgestattet wurde das Modell Kathmandu Hybrid Exc 500 in der Ausführung „Diamant | 54 cm“ von CUBE mit einer Kettenschaltung. Ein geringes Gewicht, ein großer Übersetzungsbereich und der bessere Wirkungsgrad sind die Vorteile einer Kettenschaltung gegenüber eine Nabenschaltung. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden, der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und der Wartungsaufwand sind die Nachteile einer Kettenschaltung gegenüber einer Nabenschaltung. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel XT SL-M8000-I von Shimano am Lenker steuert der Radler das Schaltwerk XT von Shimano (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. Bei dieser E-Bike-Gangschaltung stehen dem Radsportler 11 Gänge zur Wahl. Dem Radfahrer wird eine XT von Shimano bereitgestellt. Mit dem Fahrrad-Schalthebel XT SL-M8000-I von Shimano steuert der Radfahrer die Kettenschaltung.

Bremsanlage vom CUBE Kathmandu Hybrid Exc 500


Shimano hat die verbaute Fahrrad-Bremse für dieses ATB hergestellt.
Der japanische Hersteller von Fahrradkomponenten gilt als Weltmarktführer. Das Unternehmen wurde bereits 1921 gegründet. Shimano hat Komponenten für Rennräder, MTB und eMTB, BMX, City- unds Trekking-Räder im Angebot. Produzenten von E-Bike Scheibenbremsen sind AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM. E-Bike-Scheibenbremsen haben eine Bremsscheibe rund um die Fahrradnabe installiert. Die Bremsbelege im Bremssattel werden beidseitig an die Bremsscheibe gedrückt und garantieren eine optimale Verlangsamung. Ein aktuelles Trekking-E-Bike ist meist mit einem hydraulischen- oder mechanischen-Scheibenbremssystem ausgestattet.
Vorteile der Scheiben-Bremsanlage sind die sehr gute Dosierbarkeit der Bremsleistung, die geringe aufzubringende Handkraft und die wetterunabhängige Bremsleistung. Als Nachteile werden den Scheibenbremsen an einem Trekking-E-Bike das etwas höhere Gewicht sowie die komplexere Technik nachgesagt. Gelegentlich können Scheibenbremsen auch ein Quietsch- oder Schleifgeräusch verursachen.

Motor vom CUBE Kathmandu Hybrid Exc 500


Die E-Bike Ausstattung vom Drive Unit Performance CX Cruise E-Bike Antrieb kurzgefasst: Als Leistung gibt der E-Bike Motor Hersteller Bosch beim CUBE E-Bike 250 W an. Die Varianten der Bosch Antriebssysteme werden als Drive Unit bezeichnet. Das Angebot der unterschiedlichen Bosch Bordcomputer (Nyon, Purion, Intuvia, Kiox) und Motoren (Performance Line, Performance Line CX, Active Line Plus) ist groß. Das E-Bike Angebot mit Bosch E-Bike Systemen ist groß. Es werden E-Bike und Pedelec Motoren für die unterschiedlichen Einsatzgebiete der CUBE Fahrräder angeboten. Dieses von CUBE produzierte Kathmandu Hybrid Exc 500 in der Art „Diamant | 54 cm“ ist mit einem gängigen Bosch E-Bike Motor ausgerüstet.

Akku vom CUBE Kathmandu Hybrid Exc 500


Das Elektro-Hybridrad verfügt über einen von Bosch produzierten Power Pack 500 Batterie. Die Position des Stromspeicher befindet sich am Unterrohr.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.
Die Bosch Akkus sind ein effizienter und ausdauernder Energielieferant – und die modernsten eBike-Akkus am Markt. Sie vereinen enorme Laufleistungen, eine lange Lebenszeit und geringes Gewicht mit ergonomischem Design und einfachem Handling.

Fahrwerk vom CUBE Kathmandu Hybrid Exc 500


Das von CUBE produzierte Kathmandu Hybrid Exc 500 in der Ausführung „Diamant | 54 cm“ verfügt über eine NCX D LO Air Lockout Gabel von SR SUNTOUR. Eine aus Magnesium gefertigte Tauchrohreinheit dieser Federgabel ermöglicht ein geringes Gewicht bei langer Haltbarkeit. Um Gewicht und Wartungsaufwand zu minimieren wurde eine Federgabel mit Luftfederkartusche verbaut. Durch die von CUBE verbaute E-Bike-Gabel hat das Trekking E-Bike einen Federweg von 63 mm.

Laufrad vom CUBE Kathmandu Hybrid Exc 500


Auf den SX20 Felgen des Modell Kathmandu Hybrid Exc 500 in der Ausführung „Diamant | 54 cm“ von CUBE befinden sich Reifen was eine Laufradgröße von 28" ergibt. Ein sehr gutes Überrollverhalten, eine gute Laufruhe und eine höhere Geschwindigkeit wird durch die 28" Laufradgröße erzielt.

Fragen und Antworten zum CUBE Kathmandu Hybrid Exc 500 (Rahmenform (Hersteller) Diamant, Rahmenhöhe 54 cm), Modelljahr 2018


Wie viele Gänge hat das Kathmandu Hybrid Exc 500 von CUBE?


Die Kettenschaltung des Kathmandu Hybrid Exc 500 hat 11 Gänge.

Wie schwer ist das Kathmandu Hybrid Exc 500 von CUBE?


Das Gewicht wird vom Hersteller CUBE mit 23 kg angegeben.

Hat das Kathmandu Hybrid Exc 500 von CUBE eine Rücktrittbremse?


Nein, es ist eine hydraulische Scheibenbremse von Shimano verbaut.

Gibt es das CUBE, Kathmandu Hybrid Exc 500 aktuell günstiger?


Die Fahrradsuchmaschine & Preisvergleich marktplatz.bike findet aktuell keine Angebote für das Kathmandu Hybrid Exc 500, 2018.

Wie groß sind die Laufräder vom CUBE, Kathmandu Hybrid Exc 500?


Beim Kathmandu Hybrid Exc 500 aus dem Jahr 2018 wurden Laufräder in der Größe 28 Zoll verbaut.

Wie viel Federweg hat die verbaute SR SUNTOUR Federgabel beim CUBE, Kathmandu Hybrid Exc 500?


Die Federgabel SR SUNTOUR NCX D LO Air Lockout hat einen Federweg von 63 mm.

Aus welchem Material ist der Fahrradrahmen beim Kathmandu Hybrid Exc 500?


Beim Kathmandu Hybrid Exc 500 2018 kommt Aluminium als Werkstoff zum Einsatz.

Welches E-Bike Display ist beim CUBE - Kathmandu Hybrid Exc 500 verfügbar?


Beim Kathmandu Hybrid Exc 500 von CUBE kommt ein Bosch Intuvia zum Einsatz.

Welcher E-Bike Motor ist beim CUBE - Kathmandu Hybrid Exc 500 verbaut?


Beim Kathmandu Hybrid Exc 500 von CUBE kommt ein Bosch Drive Unit Performance CX Cruise E-Bike Motor von Bosch mit 75 Nm zum Einsatz.

Wie viel Nm hat der E-Bike Motor im CUBE - Kathmandu Hybrid Exc 500, 2018? Wie Stark ist der Bosch Motor?


Der Motorhersteller Bosch gibt für den im Kathmandu Hybrid Exc 500 verbauten Bosch Drive Unit Performance CX Cruise Motor ein Motordrehmoment von 75 Nm an.

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