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CUBE Kathmandu Hybrid SL 500 Trapeze | 46 cm

CUBE Kathmandu Hybrid SL 500 Trapeze | 46 cm, Modelljahr 2019

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CUBE Kathmandu Hybrid SL 500 - Trekking E-Bike - 2019 Rahmenform (Hersteller) Trapeze, Rahmenhöhe 46 cm

CUBE Kathmandu Hybrid SL 500 Trapeze | 46 cm

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Technische Daten

CUBE Kathmandu Hybrid SL 500 - Trekking E-Bike - 2019 Rahmenform (Hersteller) Trapeze, Rahmenhöhe 46 cm


Basisdaten


Hersteller CUBE
Modellname Kathmandu Hybrid SL 500
Modellvariante Trapeze | 46 cm
Modelljahr 2019
Farbe black edition
Geschlecht Damen
Geschlecht (Hersteller) Damen
Schrittlänge 67 cm ‒ 74 cm
Gewicht 23,9 kg
Oberkategorie eBikes & Pedelecs
Kategorie Trekking
Sonstiges Schutzblech, Ständer, Glocke
UVP 3.999,00 €
Herstellerkategorie E-Trekking Tour

Schaltwerk


Gänge 1x11
Schalthebel Shimano XT Di2 SW-M8050-R
Art der Schaltung Kettenschaltung
Schaltwerk Shimano XT Di2 RD-M8050-DGS, 11-Speed

Bremsanlage


Bremsen Shimano XT BR-M8020/BR-M8000, Hydr. Disc Brake
Bremsentyp hydraulische Scheibenbremse
Bremse Hersteller Shimano
Bremsscheibe (vorne) Durchmesser 180 mm
Bremsscheibe (hinten) Durchmesser 180 mm

Motor


Motorart Tretlagermotor
Motor Bosch Drive Unit Performance CX Cruise
Motordrehmoment 75 Nm
Motorspannung 36 V
Motorleistung 250 W
max. Motorunterstützung 25 km/h
Unterstützung 300%
Unterstützungsstufen 4
Motorhersteller Bosch
Motorgewicht 4 kg
Motor Schalterkennung Ja

Akku


Akku Bosch PowerTube 500
Akkukapazität 13,4 Ah
Akkukapazität 500 Wh
Akkuspannung 36 V
Akku Gewicht 2,9 kg
Akku Platzierung Unterrohr, integriert
Akku Ladegerät Bosch 4A
Akkuhersteller Bosch
Akkutyp Lithium Ionen (Li-Ion)

Cockpit


Lenker CUBE Rise Trail Bar
Lenkerbreite 700 mm
Lenkervorbau CUBE Performance Stem Pro, 31.8mm
Griffe Natural Fit GRIP Comfort
Display Bosch Kiox
Steuersatz FSA Orbit 1.5E ZS-R, Top Zero-Stack 1 1/8″ (OD 44mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2″

Fahrwerk


Gabel RockShox Paragon Gold Air Lockout
Gabel Hersteller RockShox
Art der Gabel Federgabel
Gabel Federweg 65 mm

Laufrad


Felgen CUBE EX23, 36H, Disc
Nabe (vorne) Shimano XT HB-M8000, QR, Centerlock
Nabe (hinten) Shimano XT FH-M8000, QR, Centerlock

Kraftübertragung


Art der Übertragung Kettenantrieb
Kurbelsatz FSA CK-745, 16T, 175mm
Kassette Shimano XT CS-M8000, 11-46T
Übersetzung vorne/hinten 16T / 11-46T

Tretwerk


Pedale CUBE PP MTB

Sitze


Sattel Selle Royal Lookin Moderate, Royalgel™
Sattelklemme CUBE Varioclose, 31.8mm
Sattelstütze CUBE Performance Post
Durchmesser Sattelstütze 27 mm

Beleuchtung


Beleuchtung vorhanden Ja
Scheinwerfer Herrmans H-Black MR8, 6-12V, DC
Scheinwerfer vorhanden Ja
Rücklicht Herrmans H-Trace
Rücklicht vorhanden Ja

Zubehör


Gepäckträger CUBE Integrated Carrier 2.0, ACID RILink Adapter Compatible, SnapIt Compatible
Gepäckträger vorhanden Ja

Rahmen


Rahmen Aluminium Superlite, Gravity Casting,Efficient Comfort Geometry,Tapered Headtube
Rahmenform Trapez
Rahmenform (Hersteller) Trapeze
Rahmenmaterial Aluminium
Rahmenhöhe 46 cm

Geometrie


Rahmenhöhe italienisch 21,6 cm
Sitzrohrlänge 440 mm
Steuerrohrlänge 140 mm
Oberrohrlänge horizontal 571 mm
Hinterbaulänge 460 mm
Radstand 1.095 mm
Überstandshöhe 717 mm
Lenkwinkel 69°
Sitzwinkel 73°

Du bist auf der Suche nach dem besten Touren E-Bike? Dürfen wir vorstellen: das neue Kathmandu Hybrid SL - die perfekte, vollausgestattete E-Bike Performance für den täglichen Arbeitsweg, den Wocheneinkauf oder für ausgedehnte Freizeittouren. Der neue, elegante Rahmen integriert sowohl den kraftvollen Bosch CX Motor als auch den schlanken PowerTube Akku vollständig - das sieht nicht nur fantastisch aus, es ist auch höchst effizient. Der integrierte Gepäckträger, das Schutzblech und die Lichtanlage - mit integriertem Seitenlicht für noch bessere Sichtbarkeit - und ein praktischer Seitenständer lassen wirklich keinen Ausstattungswunsch offen. Doch damit nicht genug: Die breit gefächerte, elektronische Shimano XT Di2 Schaltung mit 11 Gängen harmoniert perfekt mit dem Bosch Antriebssystem und verspricht makellose Schaltvorgänge - Kilometer für Kilometer. Wer mit so viel Power unterwegs ist braucht sichere Bremsen: Die hydraulischen Scheibenbremsen erledigen ihre Arbeit - auch dank der 4 Kolben am Vorderrad - bei jedem Wetter absolut zuverlässig. Du siehst, das Kathmandu Hybrid SL ist für wirklich jede Eventualität gewappnet. Bist du es auch? Radtourenliebhaber, Berufspendler und Freizeitfahrer - den Bedürfnissen all dieser anspruchsvollen Zielgruppen mit nur einem Rahmenkonzept gerecht zu werden und es obendrein mit dem leistungsstarken Bosch CX Motor aufzunehmen, ist eine echte Herausforderung. Unser Ansatz? Wir haben uns Inspiration aus den eigenen Reihen geholt - nämlich von unseren viel gelobten E-Mountainbikes. So konnten wir sowohl den Motor als auch den Akku vollständig im Unterrohr des Rahmens verschwinden lassen. Daraus resultiert eine überragend effiziente Kraftübertragung, ein tiefer und zentraler Schwerpunkt und das wiederum sorgt für ein geniales Handling. Ganz nebenbei verleiht es dem Kathmandu Hybrid SL auch noch eine unfassbar gute Optik. Der integrierte Gepäckträger ist der jüngste Spross unserer so simplen wie robusten Transportlösung. Wie auch das konische Steuerrohr leistet er seinen Beitrag für das präzise und vertrauenerweckende Handling. Selbstverständlich sind alle Züge für einen eleganten Look und einen geringen Wartungsaufwand intern verlegt. Wir können mit Stolz sagen, dass das Kathmandu Hybrid SL derzeit unser bestes Pferd im Stall der Touren E-Bikes ist.

Das Kathmandu Hybrid SL 500 aus 2019 von CUBE ist ein Trekking-Fahrrad und wird auf marktplatz.bike in der Angebotsübersicht für eBikes & Pedelecs geführt. Das Gesamtgewicht wird beim Kathmandu Hybrid SL 500 vom Hersteller CUBE mit 23,9 kg angegeben. Die unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers ist 3.999,00 €. Alle Informationen zu diesem Tourenrad & Trekkingbike zu den Fahrradkomponenten wie Bremsanlage, Schaltung oder Rahmen vom CUBE Kathmandu Hybrid SL 500 stehen in den Technischen Daten. In der Übersicht gibt es Angebote vom Kathmandu Hybrid SL 500, 2019 von Online-Shops, CUBE-Fahrradläden und eBike-Händlern.


Ähnliche eBikes & Pedelecs-Modelle


Neben der Marke CUBE, bieten auch noch andere Fahrradhersteller eine Vielzahl an Trekking-eBikes & Pedelecs-Modelle an. Hier werden Trekking-eBikes & Pedelecs-Angebote präsentiert, die dem CUBE Kathmandu Hybrid SL 500 Trapeze/Rahmenhöhe 46 cm Modelljahr 2019 in Ausstattung und Preis ähnlich sind.

eBike & Pedelec Beratung und eBike & Pedelec Ratgeber


Sonstiges vom CUBE Kathmandu Hybrid SL 500


Das Crossbike wird als Damen-Variante mit einem zeitlosen Trapez-Bike-Rahmen vertrieben. Die schöne Lackierung in black edition wurde bei diesem Trekkingbike für den Trapez-Rahmen ausgewählt. Die Rahmenhöhe des CUBE Trapez Fahrradrahmen beträgt 46 cm. Für den optimalen Fahrkomfort ist die richtige E-Bike-Rahmengröße ausschlaggebend. Bei diesem Trekkingbike sollte die persönliche Schrittlänge ungefähr 707 mm betragen. Der steife und zugleich leichte Trapez Bike-Rahmen ist aus Aluminium gefertigt.

Schaltwerk vom CUBE Kathmandu Hybrid SL 500


Generell gibt es drei unterschiedliche Gangschaltungen beim E-Bike. Kettenschaltungen und Nabenschaltungen sind die beiden Varianten, die deutlich mehr von Fahrradherstellern verbaut werden als ein Tretlagergetriebe. Ausgestattet wurde das Elektrorad mit einer Kettenschaltung. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung einen hohe Wirkungsgrad, ein geringeres Gewicht und kann einen größeren Übersetzungsbereich haben. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung einen schlechten Schutz vor Verschmutzungen, höheren Verschleiß, höheren Wartungsaufwand und es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel XT Di2 SW-M8050-R von Shimano am Lenker steuert der Fahrradfahrer das Schaltwerk XT Di2 RD-M8050-DGS von Shimano (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. Bei dieser E-Bike-Gangschaltung stehen dem Radsportler 11 Gänge zur Wahl. Mit dem Fahrrad-Schalthebel XT Di2 SW-M8050-R von Shimano steuert der Radler die Kettenschaltung. Dem Radfahrer wird eine XT Di2 RD-M8050-DGS von Shimano bereitgestellt.

Bremsanlage vom CUBE Kathmandu Hybrid SL 500


Ausgerüstet ist das Trekkingbike mit einer Zweirad-Bremse von Shimano.
Der japanische Hersteller von Fahrradkomponenten gilt als Weltmarktführer. Das Unternehmen wurde bereits 1921 gegründet. Shimano hat Komponenten für Rennräder, MTB und eMTB, BMX, City- unds Trekking-Räder im Angebot. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem E-Bike verbaut werden. Ein modernes Trekking-E-Bike ist meist mit einem mechanischen oder besser hydraulischen Scheiben-Bremssystem ausgerüstet. Bei der Scheibenbremse am E-Bike werden die Bremsbelege im Bremssattel von beiden Seiten auf die Bremsscheibe, die sich rund um die Fahrradnabe befindet, gedrückt.
Als Nachteile werden den Scheibenbremsen an einem Trekking-E-Bike das etwas höhere Gewicht sowie die komplexere Technik nachgesagt. Gelegentlich können Scheibenbremsen auch ein Quietsch- oder Schleifgeräusch verursachen. Besonders bei Nässe können Scheibenbremsen die Vorteile ausspielen. Scheibenbremsen lassen sich gut dosieren. Geringe Handkraft ist notwendig um eine vergleichbare Bremsleistung gegenüber anderen Fahrrad-Bremsen abzurufen.

Motor vom CUBE Kathmandu Hybrid SL 500


Die E-Bike Ausstattung vom Drive Unit Performance CX Cruise E-Bike Antrieb kompakt: Als Leistung gibt der E-Bike Motor Hersteller Bosch beim CUBE E-Bike 250 W an. Das E-Bike Angebot mit Bosch E-Bike Systemen ist sehr unterschiedlich. Es werden E-Bike und Pedelec Motoren für die unterschiedlichen Einsatzgebiete der CUBE Fahrräder angeboten. Dieses Modell Kathmandu Hybrid SL 500 in der Ausführung „Trapeze | 46 cm“ von CUBE ist mit einem modernen Bosch E-Bike Motor ausgestattet. Die nuancenreichen Antriebssysteme von Bosch werden als Drive Unit bezeichnet. Es gibt von Bosch nuancenreiche Motoren (Active Line, Performance Line, Performance Line CX) und Bordcomputer (Purion, Intuvia, Kiox, Nyon).

Akku vom CUBE Kathmandu Hybrid SL 500


Der Akku stellt die Energie für den Motor bereit.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.
Die Bosch Akkus sind ein effizienter und ausdauernder Energielieferant – und die modernsten eBike-Akkus am Markt. Sie vereinen enorme Laufleistungen, eine lange Lebenszeit und geringes Gewicht mit ergonomischem Design und einfachem Handling.

Fahrwerk vom CUBE Kathmandu Hybrid SL 500


Das Modell Kathmandu Hybrid SL 500 in der Art „Trapeze | 46 cm“ von CUBE ist mit einer Paragon Gold Air Lockout Gabel von RockShox ausgestattet. Die RockShox Paragon Federgabel vereint erstklassige Leistung und Funktionen, die jeder Mountainbiker von RockShox erwartet, und besitzt nun ein speziell entworfenes 28“-Trekking-Design. Die neue Paragon beraubt Asphalt- und Schotterstrecken ihrer Gefahren. Die Trekking-Distanz wird erhöht, indem weniger Vibrationen an den Fahrer übertragen werden. Smart Simplicity: Dank unserer leichten, stufenlos einstellbaren Solo Air-Feder und der Motion Control-Dämpfung kann der Fahrer die Federgabel an seine persönlichen Vorlieben anpassen. Das Trekking E-Bike hat 65 mm Federweg durch die von CUBE verbaute E-Bike-Gabel.

Fragen und Antworten zum CUBE Kathmandu Hybrid SL 500 (Rahmenform (Hersteller) Trapeze, Rahmenhöhe 46 cm), Modelljahr 2019


Welche Preisempfehlung hat der Hersteller CUBE angegeben?


Die UVP für das Angebot vom Kathmandu Hybrid SL 500 beträgt 3.999,00 €.

Wie viele Gänge hat das Kathmandu Hybrid SL 500 von CUBE?


Die Kettenschaltung des Kathmandu Hybrid SL 500 hat 11 Gänge.

Wie schwer ist das Kathmandu Hybrid SL 500 von CUBE?


Das Gewicht wird vom Hersteller CUBE mit 23,9 kg angegeben.

Hat das Kathmandu Hybrid SL 500 von CUBE eine Rücktrittbremse?


Nein, es ist eine hydraulische Scheibenbremse von Shimano verbaut.

Gibt es das CUBE, Kathmandu Hybrid SL 500 aktuell günstiger?


Die Fahrradsuchmaschine & Preisvergleich marktplatz.bike findet aktuell keine Angebote für das Kathmandu Hybrid SL 500, 2019.

Wie viel Federweg hat die verbaute RockShox Federgabel beim CUBE, Kathmandu Hybrid SL 500?


Die Federgabel RockShox Paragon Gold Air Lockout hat einen Federweg von 65 mm.

Aus welchem Material ist der Fahrradrahmen beim Kathmandu Hybrid SL 500?


Beim Kathmandu Hybrid SL 500 2019 kommt Aluminium als Werkstoff zum Einsatz.

Welches E-Bike Display ist beim CUBE - Kathmandu Hybrid SL 500 verfügbar?


Beim Kathmandu Hybrid SL 500 von CUBE kommt ein Bosch Kiox zum Einsatz.

Welcher E-Bike Motor ist beim CUBE - Kathmandu Hybrid SL 500 verbaut?


Beim Kathmandu Hybrid SL 500 von CUBE kommt ein Bosch Drive Unit Performance CX Cruise E-Bike Motor von Bosch mit 75 Nm zum Einsatz.

Wie viel Nm hat der E-Bike Motor im CUBE - Kathmandu Hybrid SL 500, 2019? Wie Stark ist der Bosch Motor?


Der Motorhersteller Bosch gibt für den im Kathmandu Hybrid SL 500 verbauten Bosch Drive Unit Performance CX Cruise Motor ein Motordrehmoment von 75 Nm an.

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Es gibt viele unterschiedliche Fahrradtypen. Weitere Fahrradvorschläge der gleichen Kategorie und identischen Hersteller gibt es in der Übersicht: Trekking eBikes & Pedelecs von CUBE. Wenn die Bauweise für den online Bike Kauf nicht ausschlaggebend ist, können CUBE Bike-Angebote online aufgerufen werden. Bikes aus der Kategorie "Trekking" sind bei vielen Fahrrad-online-Shops verfügbar. Die besten Angebote aktueller und reduzierter eBikes & Pedelecs können in den unterschiedlichen Kategorien verglichen und einfach online beim Fahrradhändler gekauft werden. Das Trekking-eBikes & Pedelecs Angebot der Fahrradmarken, vergleichbar mit CUBE, ist sehr groß. Verbraucher stehen vor dem Kauf eines Bikes vor der Entscheidung: Welche Marke ist die Beste? Beliebte Marken mit einem großen Angebot an Fahrrädern oder eBikes & Pedelecs findest Du in der aktuellen  Fahrrad, eBike & Pedelec Herstellerübersicht.

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