CUBE Nature Allroad - Rennrad - 2022 Rahmengröße M, Farbe darkred´n´red

Sonstiges vom CUBE Nature Allroad

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Das Fahrrad wird als Unisex-Variante mit einem angesagten Diamant-Rahmen vertrieben. Die schöne Lackierung in darkred´n´red wurde bei diesem Rennvelo für den Diamant-Fahrradrahmen ausgewählt. 54 cm ist die Höhe dieses Diamant Rahmens von CUBE. Mit einer Schrittlänge von 914 mm ist dieses Fahrrad für Menschen bestens geeignet.

Schaltwerk vom CUBE Nature Allroad

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Drei unterschiedliche Arten von Gangschaltungen können in einem Fahrrad zum Einsatz kommen. Es wird zwischen Kettenschaltungen, Nabenschaltungen und den eher seltenen Tretlagergetrieben unterschieden. Das Rennbike ist mit einer Kettenschaltung ausgerüstet. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung eine sehr hohe Wirksamkeit, ein geringeres Gewicht und kann einen größeren Übersetzungsbereich haben. Nachteile der Kettenschaltung sind der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und Wartungsaufwand. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Die Kettenschaltung kann vorne mit bis zu drei und hinten mit bis zu zwölf unterschiedlich großen Ritzeln ausgestattet sein. Am Fahrradlenker kann der Radler mittels Schalthebel SL-M315 von Shimano das Schaltwerk RD-M360 von Shimano (hinten) und/oder den Umwerfer Tourney FD-TX800 von Shimano (vorne beim Tretlager) steuern. Die Fahrradkette wird vom Schaltwerk und/oder Umwerfer auf die ausgewählten Ritzel und Kettenblätter gelegt. Der Umwerfer (transportiert die Kette über die Kettenblätter im vorderen Bereich) von Shimano trägt die Bezeichnung Tourney FD-TX800. Mit dem Fahrrad-Schalthebel SL-M315 von Shimano steuert der Biker die Kettenschaltung. Das Schaltwerk von Shimano trägt die Bezeichnung RD-M360.

Bremsanlage vom CUBE Nature Allroad

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Das Rennfahrrad ist mit einer Fahrrad-Bremsanlage von TEKTRO ausgestattet.
TEKTRO stellt Krallen-, Scheiben-, Hydraulik- und Cantileverbremssysteme sowie V-Brakes her. Der asiatische Hersteller verwendet für die aktuellen Fahrrad-Bremssysteme moderne Materialien wie Titanium oder Carbonfasern. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem Fahrrad verbaut werden. Ein modernes Rennrad-Fahrrad ist meist mit einem mechanischen oder besser hydraulischen Scheiben-Bremssystem ausgerüstet. Bei der Scheibenbremse am Fahrrad werden die Bremsbelege im Bremssattel von beiden Seiten auf die Bremsscheibe, die sich rund um die Fahrradnabe befindet, gedrückt.
Als Nachteile werden den Scheibenbremsen an einem Rennrad-Fahrrad das etwas höhere Gewicht sowie die komplexere Technik nachgesagt. Gelegentlich können Scheibenbremsen auch ein Quietsch- oder Schleifgeräusch verursachen. Vorteile der Scheiben-Zweirad-Bremse sind die sehr gute Dosierbarkeit der Verlangsamung, die geringe aufzubringende Handkraft und die wetterunabhängige Verlangsamung.

Fahrwerk vom CUBE Nature Allroad

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Die Rennmachine hat eine „NEX HLO“ Lockout Gabel von SR SUNTOUR. Durch die von CUBE verbaute Fahrrad-Gabel hat das Rennrad Fahrrad einen Federweg von 63 mm.

Laufrad vom CUBE Nature Allroad

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Bei diesem Fahrrad ist das Laufrad 28" groß. Die Schwalbe Land Cruiser Reifen sind auf den ZX20 Felgen aufgezogen. Durch die 28" Laufräder wird eine höhere Geschwindigkeit, ein verbessertes Überrollverhalten und eine angenehme Laufruhe gewährleistet.