CUBE Nature Allroad Lady - Rennrad - 2022 Rahmengröße XS, Farbe darkred´n´red

Sonstiges vom CUBE Nature Allroad Lady

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Das Zweirad wird als Damen-Variante mit einem angesagten Trapez-Bike-Rahmen vertrieben. Die bildschöne Lackierung in darkred´n´red wurde bei diesem Rad für den Trapez-Rahmen ausgewählt. 46 cm ist die Höhe dieses Trapez Rahmens von CUBE. Dieses Fahrrad wird für Personen mit einer Schrittlänge von 897 mm empfohlen.

Schaltwerk vom CUBE Nature Allroad Lady

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Drei unterschiedliche Arten von Gangschaltungen können in einem Fahrrad zum Einsatz kommen. Das Tretlagergetriebe wird seltener in einem Bike verbaut, als die Ketten- oder Nabenschaltung. Das Rad ist mit einer Kettenschaltung ausgerüstet. Ein geringes Gewicht, ein großer Übersetzungsbereich und die hohe Effizienz sind die Vorteile einer Kettenschaltung gegenüber eine Nabenschaltung. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung einen schlechten Schutz vor Verschmutzungen, höheren Verschleiß, höheren Wartungsaufwand und es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel SL-M315 von Shimano am Lenker steuert der Biker das Schaltwerk RD-M360 von Shimano (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer Tourney FD-TX800 von Shimano (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. Mit dem Fahrrad-Schalthebel SL-M315 von Shimano steuert der Radfahrer die Kettenschaltung. Der Umwerfer (transportiert die Kette über die Kettenblätter im vorderen Bereich) von Shimano trägt die Bezeichnung Tourney FD-TX800. Dem Fahrradfahrer wird eine RD-M360 von Shimano bereitgestellt.

Bremsanlage vom CUBE Nature Allroad Lady

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TEKTRO hat die verbaute Fahrrad-Bremsanlage für dieses Rad hergestellt.
TEKTRO stellt Krallen-, Scheiben-, Hydraulik- und Cantileverbremssysteme sowie V-Brakes her. Der asiatische Hersteller verwendet für die aktuellen Fahrrad-Bremssysteme moderne Materialien wie Titanium oder Carbonfasern. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem Fahrrad verbaut werden. Fahrrad-Scheibenbremsen haben eine Bremsscheibe rund um die Fahrradnabe installiert. Die Bremsbelege im Bremssattel werden beidseitig an die Bremsscheibe gedrückt und garantieren eine optimale Bremsleistung. Ein aktuelles Rennrad-Fahrrad ist meist mit einem hydraulischen- oder mechanischen-Scheibenbremssystem ausgestattet.
Besonders bei Nässe können Scheibenbremsen die Vorteile ausspielen. Scheibenbremsen lassen sich gut dosieren. Geringe Handkraft ist notwendig um eine vergleichbare Bremswirkung gegenüber anderen Bremsanlagen abzurufen. Als Nachteile werden den Scheibenbremsen an einem Rennrad-Fahrrad das etwas höhere Gewicht sowie die komplexere Technik nachgesagt. Gelegentlich können Scheibenbremsen auch ein Quietsch- oder Schleifgeräusch verursachen.

Fahrwerk vom CUBE Nature Allroad Lady

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Das Rennrad ist mit einer „NEX HLO“ Lockout Gabel von SR SUNTOUR ausgerüstet. Durch die von CUBE verbaute Fahrrad-Gabel hat das Rennrad Fahrrad einen Federweg von 63 mm.

Laufrad vom CUBE Nature Allroad Lady

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Bei diesem Rad ist das Laufrad 28" groß. Die Land Cruiser Reifen von Schwalbe sind auf den ZX20 Felgen aufgezogen. Laufruhe, Überrollverhalten und Geschwindigkeit der 28" großen Laufräder sind optimal.