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- Nuride Hybrid EXC 750 Allroad
- Variante Easy Entry, Rahmengröße L, polarsilver´n´black
CUBE Nuride Hybrid EXC 750 Allroad Easy Entry | L | polarsilver´n´black, Modelljahr 2024
ist zurzeit nicht verfügbar
Das CUBE Nuride Hybrid EXC 750 Allroad ist zurzeit leider nicht verfügbar. Unsere Fahrrad-Alternativen mit ähnlicher Ausstattung.
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CUBE Nuride Hybrid EXC 750 Allroad - Trekking E-Bike - 2024 Rahmenform (Hersteller) Easy Entry, Rahmengröße L, Farbe polarsilver´n´black
Hersteller | CUBE |
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Modellname | Nuride Hybrid EXC 750 Allroad |
Modellvariante | Easy Entry | L | polarsilver´n´black |
Modelljahr | 2024 |
Farbe | polarsilver´n´black |
Geschlecht | Unisex |
Schrittlänge | 85 cm ‒ 94 cm |
Gewicht | 24,7 kg |
zul. Gesamtgewicht | 150 kg |
maximale Zuladung | 125 kg |
Oberkategorie | eBikes & Pedelecs |
Kategorie | Trekking |
Sonstiges | Schutzblech, Ständer, Glocke |
UVP | 3.649,00 € |
Herstellerkategorie | E-Bike Trekking | Damen |
Gänge | 1x12 |
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Schalthebel | Shimano Deore SL-M6100-IR, Direct Attach, Rapidfire-Plus |
Art der Schaltung | Kettenschaltung |
Schaltwerk | Shimano Deore RD-M6100-SGS, ShadowPlus, 12-Speed |
Bremsen | Shimano BR-MT420/MT410, Hydr. Disc Brake |
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Bremsentyp | hydraulische Scheibenbremse |
Bremse Hersteller | Shimano |
Bremsscheibe (vorne) Durchmesser | 180 mm |
Bremsscheibe (hinten) Durchmesser | 180 mm |
Motorart | Tretlagermotor |
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Motor | Bosch Drive Unit Performance CX Generation 4 Cruise, Smart System |
Motordrehmoment | 85 Nm |
Motorleistung | 250 W |
max. Motorleistung | 600 W |
max. Motorunterstützung | 25 km/h |
Unterstützung | 340% |
Motorhersteller | Bosch |
Motorgewicht | 2,9 kg |
Motor Schalterkennung | Ja |
Akku | Bosch PowerTube 750 |
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Akkukapazität | 20,1 Ah |
Akkukapazität | 750 Wh |
Akkuspannung | 36 V |
Akku Gewicht | 4,4 kg |
Akku Platzierung | Unterrohr, integriert |
Akku Ladegerät | Bosch 4A |
Akkuhersteller | Bosch |
Akkutyp | Lithium Ionen (Li-Ion) |
Lenker | CUBE Comfort Trail Bar |
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Lenkerbreite | 720 mm |
Lenkervorbau | CUBE Performance Stem Pro, 31.8mm |
Griffe | ACID Hybrid Tour |
Display | Bosch Kiox 300, Bosch LED Remote |
Steuersatz | ACROS AZX-1040, BlockLock 135°, Top Zero-Stack 1 1/8″ (ZS 44mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2″ (ZS 56mm) |
Gabel | X-Fusion MIG32 Air, Tapered, 15x110mm Lockout |
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Gabel Hersteller | X-Fusion |
Art der Gabel | Federgabel |
Gabel Federweg | 100 mm |
Felgen | CUBE EX23, 32H, Disc, Tubeless Ready |
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Reifen | Schwalbe G-ONE Allround Raceguard |
Reifen Hersteller | Schwalbe |
Nabe (vorne) | Shimano HB-MT400-B, 15mm, Boost, Centerlock |
Nabe (hinten) | Shimano FH-MT410-B, 12mm, Boost, Centerlock |
Reifengröße (ETRTO) | 57-622 |
Reifengröße (Zoll) | 28″ |
Reifenfeatures | Pannenschutz RaceGuard |
Laufradgröße | 28″ |
Art der Übertragung | Kettenantrieb |
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Kette | Shimano CN-M6100 |
Kurbelsatz | ACID E-Crank, 38T, 170mm |
Kassette | Shimano Deore CS-M6100, 10-51T |
Übersetzung vorne/hinten | 38T / 10-51T |
Entfaltung | 1,7 m ‒ 8,8 m |
Pedale | ACID PP Trekking |
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Sattel | Natural Fit Sequence Comfort |
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Sattelklemme | CUBE Screwlock Semi Integrated, 36mm |
Sattelstütze | CUBE Suspension Seatpost HD |
Durchmesser Sattelstütze | 31 mm |
Federweg Sattelstütze | vorhanden |
Beleuchtung vorhanden | Ja |
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Scheinwerfer | CUBE Shiny, 12V, DC |
Scheinwerfer vorhanden | Ja |
Scheinwerfer Beleuchtungsstärke | 50 Lux |
Rücklicht | ACID Mudguard Rear Light PRO-E, 12V, DC |
Rücklicht vorhanden | Ja |
Rahmen | Aluminium Superlite, Gravity Casting Technology, Agile Comfort Geometry, Full Integrated Battery, Boost 148, Advanced Internal Cable Routing, Tapered Headtube |
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Rahmenform | Einrohr |
Rahmenform (Hersteller) | Easy Entry |
Rahmenmaterial | Aluminium |
Rahmenmaterial (Hersteller) | Aluminium |
Rahmengröße | L |
Rahmenhöhe | 58 cm |
Sitzrohrlänge | 560 mm |
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Steuerrohrlänge | 160 mm |
Oberrohrlänge horizontal | 620 mm |
Hinterbaulänge | 490 mm |
Radstand | 1.168 mm |
Reach | 411 mm |
Stack | 682 mm |
Stack/Reach-Verhältnis | 1.659 |
Überstandshöhe | 495 mm |
Lenkwinkel | 69° |
Sitzwinkel | 75° |
Kompromisse sind nicht CUBE's Stärke. Deshalb wurde das CUBE Nuride Hybrid EXC Allroad auch ausschließlich mit extrem zuverlässigen Komponenten bestückt. Eine davon ist der Bosch CX Antrieb der vierten Generation, zwei weitere die Deore 12-fach Schaltung und die leistungsstarken hydraulischen Scheibenbremsen von Shimano.
Das Nuride Hybrid EXC 750 Allroad aus 2024 von CUBE ist ein Trekking-Fahrrad und wird auf marktplatz.bike in der Angebotsübersicht für eBikes & Pedelecs geführt. Das Gesamtgewicht wird beim Nuride Hybrid EXC 750 Allroad vom Hersteller CUBE mit 24,7 kg angegeben. Die unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers ist 3.649,00 €. Alle Informationen zu diesem Tourenrad & Trekkingbike zu den Fahrradkomponenten wie Bremsanlage, Schaltung oder Rahmen vom CUBE Nuride Hybrid EXC 750 Allroad stehen in den Technischen Daten. In der Übersicht gibt es Angebote vom Nuride Hybrid EXC 750 Allroad, 2024 von Online-Shops, CUBE-Fahrradläden und eBike-Händlern.Die UVP für das Angebot vom Nuride Hybrid EXC 750 Allroad beträgt 3.649,00 €.
Die Kettenschaltung des Nuride Hybrid EXC 750 Allroad hat 12 Gänge.
Das Gewicht wird vom Hersteller CUBE mit 24,7 kg angegeben.
Nein, es ist eine hydraulische Scheibenbremse von Shimano verbaut.
Die Fahrradsuchmaschine & Preisvergleich marktplatz.bike findet aktuell keine Angebote für das Nuride Hybrid EXC 750 Allroad, 2024.
Beim Nuride Hybrid EXC 750 Allroad aus dem Jahr 2024 wurden Laufräder in der Größe 28 Zoll verbaut.
Die Federgabel X-Fusion MIG32 Air, Tapered, 15x110mm Lockout hat einen Federweg von 100 mm.
Beim Nuride Hybrid EXC 750 Allroad 2024 kommt Aluminium als Werkstoff zum Einsatz.
Beim Nuride Hybrid EXC 750 Allroad von CUBE kommt ein Bosch Kiox 300, Bosch LED Remote zum Einsatz.
Beim Nuride Hybrid EXC 750 Allroad von CUBE kommt ein Bosch Drive Unit Performance CX Generation 4 Cruise, Smart System E-Bike Motor von Bosch mit 85 Nm zum Einsatz.
Der Motorhersteller Bosch gibt für den im Nuride Hybrid EXC 750 Allroad verbauten Bosch Drive Unit Performance CX Generation 4 Cruise, Smart System Motor ein Motordrehmoment von 85 Nm an.
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