Name: Nuride Hybrid EXC 750 Allroad
Brand: CUBE
SKU: 3174598487
Availability: InStock
Rating: 4.57142857142857 (7 reviews)

Technische Daten

CUBE Nuride Hybrid EXC 750 Allroad - Trekking E-Bike - 2024

Basisdaten

Hersteller	CUBE
Modellname	Nuride Hybrid EXC 750 Allroad
Modelljahr	2024
Farbe	caramel´n´black \| polarsilver´n´black
Geschlecht	Damen \| Herren \| Unisex
Gewicht	24,7 kg
zul. Gesamtgewicht	150 kg
maximale Zuladung	125 kg
Oberkategorie	eBikes & Pedelecs
Kategorie	Trekking
Sonstiges	Schutzblech, Ständer, Glocke
UVP	3.649,00 €
Herstellerkategorie	E-Bike Trekking \| Damen \| E-Bike Trekking \| Herren

Schaltwerk

Gänge	1x12
Schalthebel	Shimano Deore SL-M6100-IR, Direct Attach, Rapidfire-Plus
Art der Schaltung	Kettenschaltung
Schaltwerk	Shimano Deore RD-M6100-SGS, ShadowPlus, 12-Speed

Bremsanlage

Bremsen	Shimano BR-MT420/MT410, Hydr. Disc Brake
Bremsentyp	hydraulische Scheibenbremse
Bremse Hersteller	Shimano
Bremsscheibe (vorne) Durchmesser	180 mm
Bremsscheibe (hinten) Durchmesser	180 mm

Motor

Motorart	Tretlagermotor
Motor	Bosch Drive Unit Performance CX Generation 4 Cruise, Smart System
Motordrehmoment	85 Nm
Motorleistung	250 W
max. Motorleistung	600 W
max. Motorunterstützung	25 km/h
Unterstützung	340%
Motorhersteller	Bosch
Motorgewicht	2,9 kg
Motor Schalterkennung	Ja

Akku

Akku	Bosch PowerTube 750
Akkukapazität	20,1 Ah
Akkukapazität	750 Wh
Akkuspannung	36 V
Akku Gewicht	4,4 kg
Akku Platzierung	Unterrohr, integriert
Akku Ladegerät	Bosch 4A
Akkuhersteller	Bosch
Akkutyp	Lithium Ionen (Li-Ion)

Cockpit

Lenker	CUBE Comfort Trail Bar
Lenkerbreite	720 mm
Lenkervorbau	CUBE Performance Stem Pro, 31.8mm
Griffe	ACID Hybrid Tour
Display	Bosch Kiox 300, Bosch LED Remote
Steuersatz	ACROS AZX-1040, BlockLock 135°, Top Zero-Stack 1 1/8″ (ZS 44mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2″ (ZS 56mm) \| M/Z: ACROS AZF-1035, ICR (Integrated Cable Routing), BlockLock 120°, Top Zero-Stack 1 1/2″ (ZS 56mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2″ (ZS 56mm)

Fahrwerk

Gabel	X-Fusion MIG32 Air, Tapered, 15x110mm Lockout
Gabel Hersteller	X-Fusion
Art der Gabel	Federgabel
Gabel Federweg	100 mm

Laufrad

Felgen	CUBE EX23, 32H, Disc, Tubeless Ready
Reifen	Schwalbe G-ONE Allround Raceguard
Reifen Hersteller	Schwalbe
Nabe (vorne)	Shimano HB-MT400-B, 15mm, Boost, Centerlock
Nabe (hinten)	Shimano FH-MT410-B, 12mm, Boost, Centerlock
Reifengröße (ETRTO)	57-622
Reifengröße (Zoll)	28″
Reifenfeatures	Pannenschutz RaceGuard
Laufradgröße	28″

Kraftübertragung

Art der Übertragung	Kettenantrieb
Kette	Shimano CN-M6100
Kurbelsatz	ACID E-Crank, 38T, 170mm \| ACID E-Crank, 38T, 175mm
Kassette	Shimano Deore CS-M6100, 10-51T
Übersetzung vorne/hinten	38T / 10-51T
Entfaltung	1,7 m ‒ 8,8 m

Tretwerk

Pedale	ACID PP Trekking

Sitze

Sattel	Natural Fit Sequence Comfort
Sattelklemme	CUBE Screwlock Semi Integrated w/ Hidden Tool, 36mm \| CUBE Screwlock Semi Integrated, 36mm
Sattelstütze	CUBE Suspension Seatpost HD
Durchmesser Sattelstütze	31 mm
Federweg Sattelstütze	vorhanden

Beleuchtung

Beleuchtung vorhanden	Ja
Scheinwerfer	CUBE Shiny, 12V, DC
Scheinwerfer vorhanden	Ja
Scheinwerfer Beleuchtungsstärke	50 Lux
Rücklicht	ACID Mudguard Rear Light PRO-E, 12V, DC
Rücklicht vorhanden	Ja

Rahmen

Rahmen	Aluminium Superlite, Gravity Casting Technology, Agile Comfort Geometry, Full Integrated Battery, Boost 148, Advanced Internal Cable Routing, 1.5 Headtube \| Aluminium Superlite, Gravity Casting Technology, Agile Comfort Geometry, Full Integrated Battery, Boost 148, Advanced Internal Cable Routing, Tapered Headtube
Rahmenform	Diamant \| Einrohr \| Trapez
Rahmenform (Hersteller)	Diamant \| Easy Entry \| Trapez
Rahmenmaterial	Aluminium
Rahmenmaterial (Hersteller)	Aluminium
Rahmengröße	XS \| S \| M \| L \| XL
Rahmenhöhe	46 cm \| 50 cm \| 54 cm \| 58 cm \| 62 cm

Geometrie

Sitzrohrlänge	440 mm \| 480 mm \| 520 mm \| 560 mm \| 600 mm
Steuerrohrlänge	124 mm \| 133 mm \| 143 mm \| 144 mm \| 150 mm \| 155 mm \| 160 mm \| 164 mm
Oberrohrlänge horizontal	600 mm \| 610 mm \| 620 mm \| 633 mm \| 634 mm \| 635 mm \| 640 mm \| 650 mm
Hinterbaulänge	460 mm \| 490 mm
Radstand	1.168 mm \| 1.195 mm \| 1.196 mm
Reach	393 mm \| 402 mm \| 411 mm \| 446 mm \| 447 mm \| 451 mm \| 452 mm \| 455 mm
Stack	644 mm \| 652 mm \| 661 mm \| 662 mm \| 673 mm \| 678 mm \| 681 mm \| 682 mm
Stack/Reach-Verhältnis	1.425 \| 1.428 \| 1.459 \| 1.466 \| 1.484 \| 1.497 \| 1.659 \| 1.687 \| 1.712
Überstandshöhe	495 mm \| 677 mm \| 689 mm \| 786 mm \| 815 mm \| 849 mm \| 883 mm
Lenkwinkel	68° \| 69°
Sitzwinkel	74° \| 75°

Kompromisse sind nicht CUBE's Stärke. Deshalb wurde das CUBE Nuride Hybrid EXC Allroad auch ausschließlich mit extrem zuverlässigen Komponenten bestückt. Eine davon ist der Bosch CX Antrieb der vierten Generation, zwei weitere die Deore 12-fach Schaltung und die leistungsstarken hydraulischen Scheibenbremsen von Shimano.

Das Nuride Hybrid EXC 750 Allroad aus 2024 von CUBE ist ein Trekking-Fahrrad und wird auf marktplatz.bike in der Angebotsübersicht für eBikes & Pedelecs geführt. Das Gesamtgewicht wird beim Nuride Hybrid EXC 750 Allroad vom Hersteller CUBE mit 24,7 kg angegeben. Die unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers ist 3.649,00 €. Alle Informationen zu diesem Tourenrad & Trekkingbike zu den Fahrradkomponenten wie Bremsanlage, Schaltung oder Rahmen vom CUBE Nuride Hybrid EXC 750 Allroad stehen in den Technischen Daten. In der Übersicht gibt es Angebote vom Nuride Hybrid EXC 750 Allroad, 2024 von Online-Shops, CUBE-Fahrradläden und eBike-Händlern.

Bewertungen

Eine Auswahl an Bewertungen und Erfahrungsberichten für das Nuride Hybrid EXC 750 Allroad von CUBE aus 2024.

„Das Ebike kam nach einer Woche. Den Lenker gerade zu stellen war als etwas schwierig, da dazu die Brems, Schalthebel und der Lenker plus Klingel verdreht und neu festgezogen werden musste. Ich empfehle da Ebike bei einer Xxl Verkaufsstelle fahrtfertig einstellen zu lassen. Sonst alles gut“(Quelle von Günther auf Fahrrad-XXL.de)
„Das Rad entspricht meinen Erwartungen (techn). Der Versand war einwandfrei und schnell. Die Endkontrolle vor Versand hat nicht festgestellt, dass sich der Akku nicht entnehmen lässt. Jetzt soll das Problem per Videokonferenz analysiert und behoben werden. Gewünscht hätte ich mir, das Rad im Laden reservieren, probefahren und den Preis vorher fixieren zu können.“(Quelle von Wilfried auf Fahrrad-XXL.de)
„Tolles Fahrrad! Es macht sehr viel Freude und die Reichweite ist gigantisch. Kann es sehr empfehlen, sofern man ein Allrounder möchte.“(Quelle von Hans-Joachim auf Fahrrad-XXL.de)
„Habe nach ca 50km die Lenkergriffe und Satell, zu klein und Unergometrisch, getauscht. Schade das bei dem Fahrrad ein Gpäckträger extra, für ca65€ incl. Montage, zugekauft werden muß.
Werde ich wohl demnächst machen. Zur Zeit für Cube 28" schwer zu bekommen.
Bin aber fahrtechnisch, nach jetzt ca 150km sehr zufrieden.“
(Quelle von Jürgen auf Fahrrad-XXL.de)
„Mein erstes e Bike aber ich bin total begeistert und würde am liebsten 24/7 damit rumfahren. Motor gibt richtig Gas. Die Reifen bieten genug Grip um auch durch den nassen Wald zu kommen. Das Bike selbst fährt sich auch ohne Motor "relativ" angenehm. Bei Windruhe schaff ich auch ohne Motorunterstützung ~ 25 kmh. Das Licht ist auch gut. Lediglich die Klingel ist ein schlechter Witz. Super leise. Dachte erst, da wäre eventuell ein Montagefehler aber nein. Die Erfahrungsberichte geben mir alle recht.“(Quelle von René auf Fahrrad-XXL.de)
„Hat alle Erwartungen getroffen, top Rad zum fairen Preis.“(Quelle von Carlo auf Fahrrad-XXL.de)
„Der Service ist einfach super“(Quelle von Pascal auf Fahrrad-XXL.de)

eBike & Pedelec Beratung und eBike & Pedelec Ratgeber

Sonstiges vom CUBE Nuride Hybrid EXC 750 Allroad

Der moderne Herren-Diamant-Rahmen wird von CUBE angeboten. Die bildschöne Lackierung in caramel´n´black wurde bei diesem Trekkingbike für den Diamant-Rahmen ausgewählt. Der Diamant Bike-Rahmen von diesem E-Bike wird mit 58 cm Rahmenhöhe vom Fahrradhersteller angegeben. Dieses E-Bike wird für Personen mit einer Schrittlänge von 892 mm empfohlen.

Schaltwerk vom CUBE Nuride Hybrid EXC 750 Allroad

Beim E-Bike wird zwischen drei Gangschaltungen unterschieden. Kettenschaltungen und Nabenschaltungen sind die beiden Varianten, die deutlich mehr von Fahrradherstellern verbaut werden als ein Tretlagergetriebe. Das Crossbike ist mit einer Kettenschaltung ausgerüstet. Vorteile der Kettenschaltung sind das geringe Gewicht, der große Übersetzungsbereich und die bessere Wirksamkeit im gepflegten Zustand. Nachteile der Kettenschaltung sind der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und Wartungsaufwand. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Die Kettenschaltung kann vorne mit bis zu drei und hinten mit bis zu zwölf unterschiedlich großen Ritzeln ausgestattet sein. Am E-Bikelenker kann der Radler mittels Schalthebel Deore SL-M6100-IR von Shimano das Schaltwerk Deore RD-M6100-SGS von Shimano (hinten) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager) steuern. Die Fahrradkette wird vom Schaltwerk und/oder Umwerfer auf die ausgewählten Ritzel und Kettenblätter gelegt. Die Gänge können vom Radfahrer bequem mit dem Deore SL-M6100-IR von Shimano eingelegt werden. Das Schaltwerk von Shimano trägt die Bezeichnung Deore RD-M6100-SGS.

Bremsanlage vom CUBE Nuride Hybrid EXC 750 Allroad

Das All-Terain-Bike ist mit einer Zweirad-Bremse von Shimano ausgestattet.
Der japanische Hersteller von Fahrradkomponenten gilt als Weltmarktführer. Das Unternehmen wurde bereits 1921 gegründet. Shimano hat Komponenten für Rennräder, MTB und eMTB, BMX, City- unds Trekking-Räder im Angebot.

Motor vom CUBE Nuride Hybrid EXC 750 Allroad

Die E-Bike Ausstattung vom Drive Unit Performance CX Generation 4 Cruise E-Bike Antrieb zusammengefasst: Der E-Bike-Motor von Bosch brilliert mit einem stattlichen Motordrehmoment von 85 Nm. Mit 250 W wird die Leistung vom Motorhersteller Bosch bei diesem CUBE E-Bike angegeben. Die Varianten der Bosch Antriebssysteme werden als Drive Unit bezeichnet. Das Angebot der unterschiedlichen Bosch Bordcomputer (Nyon, Purion, Intuvia, Kiox) und Motoren (Performance Line, Performance Line CX, Active Line Plus) ist groß. Dieses Elektrorad ist mit einem gängigen Motor von Bosch bestückt. Die Einsatzgebiete der E-Bikes und Pedelecs von CUBE können sehr unterschiedlich sein. Das E-Bike Angebot an gängigen E-Bikes die mit einem Motor von Bosch bestückt sind ist umfangreich. Auch dieses Elektrorad mit Bosch E-Bike und Pedelec Motor gehört dazu.

Akku vom CUBE Nuride Hybrid EXC 750 Allroad

Die Energie für den Motor liefert die aufladbare Batterie von Bosch. Die Position des Energiespeicher befindet sich am Unterrohr. Der Akku ist besonders unauffällig in den Rahmen integriert.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.
Die Bosch Akkus sind ein effizienter und ausdauernder Energielieferant – und die modernsten eBike-Akkus am Markt. Sie vereinen enorme Laufleistungen, eine lange Lebenszeit und geringes Gewicht mit ergonomischem Design und einfachem Handling.

Fahrwerk vom CUBE Nuride Hybrid EXC 750 Allroad

Ausgerüstet ist das Elektro-Hybridrad mit einer MIG32 Air Gabel von X-Fusion. Der Federweg bei diesem Trekking E-Bike beträgt 100 mm.

Laufrad vom CUBE Nuride Hybrid EXC 750 Allroad

Auf den EX23 Felgen des Fitnessbike befinden sich G-ONE Allround Raceguard Reifen von Schwalbe was eine Laufradgröße von 28" ergibt. Laufruhe, Überrollverhalten und Geschwindigkeit der 28" großen Laufräder sind optimal.
Zusätzlich sind die Reifen dieses Trekkingbike verstärkt mit einem Pannenschutz um vor einer Panne zu schützen.

Verkäufer	Details	Preis
	Diamant, L, polarsilver´n´black Top-Angebot lokales Angebot Radsport Sieber Meisterbetrieb Fruchtmarktstr. 21 66482 Zweibrücken sofort verfügbar	3.649,00 € 29.12.2024 Bikes.de¹
	Diamant, XL, polarsilver´n´black lokales Angebot Radsport Sieber Meisterbetrieb Fruchtmarktstr. 21 66482 Zweibrücken sofort verfügbar	3.649,00 € 29.12.2024 Bikes.de¹
	Trapez, M, polarsilver´n´black lokales Angebot Radsport Sieber Meisterbetrieb Fruchtmarktstr. 21 66482 Zweibrücken sofort verfügbar	3.649,00 € 29.12.2024 Bikes.de¹

CUBE Nuride Hybrid EXC 750 Allroad - Trekking E-Bike - 2024

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Technische Daten

Basisdaten

Schaltwerk

Bremsanlage

Motor

Akku

Cockpit

Fahrwerk

Laufrad

Kraftübertragung

Tretwerk

Sitze

Beleuchtung

Rahmen

Geometrie

Bewertungen

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Fahrwerk vom CUBE Nuride Hybrid EXC 750 Allroad

Laufrad vom CUBE Nuride Hybrid EXC 750 Allroad

Weitere Varianten

Fragen und Antworten zum CUBE Nuride Hybrid EXC 750 Allroad, Modelljahr 2024

Welche Preisempfehlung hat der Hersteller CUBE angegeben?

Wie viele Gänge hat das Nuride Hybrid EXC 750 Allroad von CUBE?

Wie schwer ist das Nuride Hybrid EXC 750 Allroad von CUBE?

Hat das Nuride Hybrid EXC 750 Allroad von CUBE eine Rücktrittbremse?

Gibt es das CUBE, Nuride Hybrid EXC 750 Allroad aktuell günstiger?

Wie groß sind die Laufräder vom CUBE, Nuride Hybrid EXC 750 Allroad?

Wie viel Federweg hat die verbaute X-Fusion Federgabel beim CUBE, Nuride Hybrid EXC 750 Allroad?

Aus welchem Material ist der Fahrradrahmen beim Nuride Hybrid EXC 750 Allroad?

Wie viel Akkukapazität hat der Bosch E-Bike Akku im 2024 - CUBE, Nuride Hybrid EXC 750 Allroad?

Welches E-Bike Display ist beim CUBE - Nuride Hybrid EXC 750 Allroad verfügbar?

Welcher E-Bike Motor ist beim CUBE - Nuride Hybrid EXC 750 Allroad verbaut?

Wie viel Nm hat der E-Bike Motor im CUBE - Nuride Hybrid EXC 750 Allroad, 2024? Wie Stark ist der Bosch Motor?

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