CUBE Nuride Hybrid EXC 800 Allroad - Trekking E-Bike - 2025 Rahmenform (Hersteller) Classic, Rahmenhöhe 54 cm, Farbe goblin´n´black

Sonstiges vom CUBE Nuride Hybrid EXC 800 Allroad

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Das Crossbike wird als Herren-Variante mit einem klassichen Diamant-Bike-Rahmen vertrieben. Die schöne Lackierung in goblin´n´black wurde bei diesem ATB für den Diamant-Rahmen ausgewählt. Der Diamant Rahmen von diesem E-Bike wird mit 54 cm Rahmenhöhe vom Fahrradhersteller angegeben. Mit einer Schrittlänge von 831 mm ist dieses E-Bike für Menschen bestens geeignet.

Schaltwerk vom CUBE Nuride Hybrid EXC 800 Allroad

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Generell gibt es drei unterschiedliche Gangschaltungen beim E-Bike. Das Tretlagergetriebe wird seltener in einem Bike verbaut, als die Ketten- oder Nabenschaltung. Das Elektrorad ist mit einer Ketten- und Nabenschaltung (Hybrid) ausgestattet. Nachteile der Nabenschaltung sind der meist hohe Preis, der niedrigere Wirkungsgrad und das hohe Gewicht. Langlebigkeit, sehr guter Schutz vor Verschmutzung, geringer Wartungsaufwand und hoher Bedienkomfort sind die Vorteile einer Nabenschaltung gegenüber eine Kettenschaltung. Eine klassische Nabenschaltung arbeitet mit einer robusten und haltbaren Kette, Ritzel und einer Nabe mit drei und bis zu sportlichen vierzehn Gängen. Eine Nabe kann aber auch ein stufenloses Getriebe mit theoretisch unendlich vielen Gängen enthalten. Mit dem Fahrrad-Schalthebel Deore SL-M6100-IR von Shimano steuert der Fahrradfahrer die Ketten- und Nabenschaltung (Hybrid). XT RD-M8100-SGS von Shimano kommt bei diesem E-Bike als Schaltwerk zum Einsatz.

Bremsanlage vom CUBE Nuride Hybrid EXC 800 Allroad

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Das Elektrofahrrad ist mit einer Fahrrad-Bremse von Shimano ausgestattet.
1921 wurde Shimano gegründet und gilt als Weltmarktführer von Fahrradkomponenten für Rennräder, Mountainbikes sowie Ctiy- und Trekkingräder.

Motor vom CUBE Nuride Hybrid EXC 800 Allroad

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Die E-Bike Ausstattung vom Drive Unit Performance Line CX (BDU38) E-Bike Antrieb kompakt: Mit einem Motordrehmoment von unglaublichen 85 Nm brilliert der Bosch E-Bike-Antrieb. Die variantenreichen Antriebssysteme von Bosch werden als Drive Unit bezeichnet. Es gibt von Bosch variantenreiche Motoren (Active Line, Performance Line, Performance Line CX) und Bordcomputer (Purion, Intuvia, Kiox, Nyon). Dieses Elektrofahrrad ist mit einem gängigen Motor von Bosch ausgerüstet. Die Einsatzgebiete der E-Bikes und Pedelecs von CUBE können sehr unterschiedlich sein. Das E-Bike Angebot an gängigen E-Bikes die mit einem Motor von Bosch ausgerüstet sind ist groß. Auch dieses Elektrofahrrad mit Bosch E-Bike und Pedelec Motor gehört dazu.

Akku vom CUBE Nuride Hybrid EXC 800 Allroad

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Der von Bosch produzierten PowerTube 800 Stromspeicher stellt die Energie für den Motor bereit. Die Position der wiederaufladbare Batterie befindet sich am Unterrohr. Der Akku ist besonders unauffällig in den Rahmen integriert.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.
Die Bosch Akkus sind ein effizienter und ausdauernder Energielieferant – und die modernsten eBike-Akkus am Markt. Sie vereinen enorme Laufleistungen, eine lange Lebenszeit und geringes Gewicht mit ergonomischem Design und einfachem Handling.

Fahrwerk vom CUBE Nuride Hybrid EXC 800 Allroad

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Ausgerüstet ist das E-Bike mit einer NX1-32 LO Air Gabel von SR SUNTOUR. Der Federweg bei diesem Trekking E-Bike beträgt 100 mm.

Laufrad vom CUBE Nuride Hybrid EXC 800 Allroad

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Bei diesem Elektro-Hybridrad ist das Laufrad 29" groß. Die Reifen sind auf den EX25 Felgen aufgezogen. Ein sehr gutes Überrollverhalten, eine gute Laufruhe und eine höhere Geschwindigkeit wird durch die 29" Laufradgröße erzielt.