CUBE Nuroad Hybrid C:62 SLX 400X - E-Rennrad - 2024 Rahmengröße M

Sonstiges vom CUBE Nuroad Hybrid C:62 SLX 400X

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Der moderne Unisex-Diamant-Rahmen wird von CUBE angeboten. Die exklusive Lackierung in carbon´n´glossy wurde bei dieser Rennmachine für den Diamant-Rahmen ausgewählt. Die Rahmenhöhe des CUBE Diamant Bike-Rahmen beträgt 53 cm. Dieses E-Bike wird für Personen mit einer Schrittlänge von 839 mm empfohlen.

Schaltwerk vom CUBE Nuroad Hybrid C:62 SLX 400X

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Generell gibt es drei unterschiedliche Gangschaltungen beim E-Bike. Es wird zwischen Kettenschaltungen, Nabenschaltungen und den eher seltenen Tretlagergetrieben unterschieden. Die Rennmachine ist mit einer Kettenschaltung ausgerüstet. Ein geringes Gewicht, ein großer Übersetzungsbereich und die hohe Effizienz sind die Vorteile einer Kettenschaltung gegenüber eine Nabenschaltung. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden, der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und der Wartungsaufwand sind die Nachteile einer Kettenschaltung gegenüber einer Nabenschaltung. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel RIVAL eTap AXS von Sram am Lenker steuert der Biker das Schaltwerk GX Eagle AXS™ Transmission von Sram (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. Mit dem Fahrrad-Schalthebel RIVAL eTap AXS von Sram steuert der Fahrradfahrer die Kettenschaltung. Das Schaltwerk von Sram trägt die Bezeichnung GX Eagle AXS™ Transmission.

Bremsanlage vom CUBE Nuroad Hybrid C:62 SLX 400X

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Sram hat die verbaute Fahrrad-Bremse für dieses Elektro-Hybridrad hergestellt.

Motor vom CUBE Nuroad Hybrid C:62 SLX 400X

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Die E-Bike Ausstattung vom Drive Unit Performance SX Cruise E-Bike Antrieb kompakt: Der E-Bike-Motor von Bosch brilliert mit einem komfortablen Motordrehmoment von 55 Nm. Mit 250 W wird die Leistung vom Motorhersteller Bosch bei diesem CUBE E-Bike angegeben. Die unterschiedlichen Antriebssysteme von Bosch werden als Drive Unit bezeichnet. Es gibt von Bosch unterschiedliche Motoren (Active Line, Performance Line, Performance Line CX) und Bordcomputer (Purion, Intuvia, Kiox, Nyon). Dieses von CUBE produzierte Nuroad Hybrid C:62 SLX 400X in der Ausführung „M“ ist mit einem modernen Motor von Bosch bestückt. Die Einsatzgebiete der E-Bikes und Pedelecs von CUBE können sehr unterschiedlich sein. Das E-Bike Angebot an modernen E-Bikes die mit einem Motor von Bosch bestückt sind ist sehr ansprechend. Auch dieses von CUBE produzierte Nuroad Hybrid C:62 SLX 400X in der Ausführung „M“ mit Bosch E-Bike und Pedelec Motor gehört dazu.

Akku vom CUBE Nuroad Hybrid C:62 SLX 400X

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Dieses Elektrofahrrad ist mit einem Stromspeicher ausgestattet.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.
Die Bosch Akkus sind ein effizienter und ausdauernder Energielieferant – und die modernsten eBike-Akkus am Markt. Sie vereinen enorme Laufleistungen, eine lange Lebenszeit und geringes Gewicht mit ergonomischem Design und einfachem Handling.

Fahrwerk vom CUBE Nuroad Hybrid C:62 SLX 400X

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Das Rennvelo hat eine C:62® Technology Gabel von CUBE.

Laufrad vom CUBE Nuroad Hybrid C:62 SLX 400X

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Die G-One Bite Evo Reifen ergeben eine Laufradgröße von 28" bei diesem Elektrofahrrad. Durch die 28" Laufräder wird eine höhere Geschwindigkeit, ein verbessertes Überrollverhalten und eine angenehme Laufruhe gewährleistet.