CUBE Nuroad Hybrid C:62 SLX FE 400X - E-Rennrad - 2024

Sonstiges vom CUBE Nuroad Hybrid C:62 SLX FE 400X

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Das Elektro-Hybridrad wird als Unisex-Variante mit einem klassichen Diamant-Fahrradrahmen vertrieben. CUBE hat diese E-Bikes in einem attraktiven carbon´n´glossy lackiert. Der Diamant Bike-Rahmen von diesem E-Bike wird mit 55 cm Rahmenhöhe vom Fahrradhersteller angegeben. Für den optimalen Fahrkomfort ist die richtige E-Bike-Rahmengröße ausschlaggebend. Bei diesem Elektro-Hybridrad sollte die persönliche Schrittlänge ungefähr 868 mm betragen.

Schaltwerk vom CUBE Nuroad Hybrid C:62 SLX FE 400X

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Drei unterschiedliche Arten von Gangschaltungen können in einem E-Bike zum Einsatz kommen. Kettenschaltungen und Nabenschaltungen sind die beiden Varianten, die deutlich mehr von Fahrradherstellern verbaut werden als ein Tretlagergetriebe. Ausgestattet wurde das Rennfahrrad mit einer Kettenschaltung. Vorteile der Kettenschaltung sind das geringe Gewicht, der große Übersetzungsbereich und der sehr hohe Wirkungsgrad im gepflegten Zustand. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden, der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und der Wartungsaufwand sind die Nachteile einer Kettenschaltung gegenüber einer Nabenschaltung. Die Kettenschaltung kann vorne mit bis zu drei und hinten mit bis zu zwölf unterschiedlich großen Ritzeln ausgestattet sein. Am E-Bikelenker kann der Radler mittels Schalthebel RIVAL eTap AXS von Sram das Schaltwerk GX Eagle AXS™ Transmission von Sram (hinten) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager) steuern. Die Fahrradkette wird vom Schaltwerk und/oder Umwerfer auf die ausgewählten Ritzel und Kettenblätter gelegt. Mit dem Fahrrad-Schalthebel RIVAL eTap AXS von Sram steuert der Biker die Kettenschaltung. GX Eagle AXS™ Transmission von Sram kommt bei diesem E-Bike als Schaltwerk zum Einsatz.

Bremsanlage vom CUBE Nuroad Hybrid C:62 SLX FE 400X

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Das E-Bike ist mit einer Fahrrad-Bremse von Sram ausgestattet.

Motor vom CUBE Nuroad Hybrid C:62 SLX FE 400X

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Die E-Bike Ausstattung vom Drive Unit Performance SX Cruise E-Bike Antrieb zusammengefasst: Mit einem Motordrehmoment von ansprechenden 55 Nm besticht der Bosch E-Bike-Antrieb. Als Leistung gibt der E-Bike Motor Hersteller Bosch beim CUBE E-Bike 250 W an. Dieses Modell Nuroad Hybrid C:62 SLX FE 400X in der Art „L“ von CUBE ist mit einem gefragten Motor von Bosch ausgestattet. Die Einsatzgebiete der E-Bikes und Pedelecs von CUBE können sehr unterschiedlich sein. Das E-Bike Angebot an gefragten E-Bikes die mit einem Motor von Bosch ausgestattet sind ist groß. Auch dieses Modell Nuroad Hybrid C:62 SLX FE 400X in der Art „L“ von CUBE mit Bosch E-Bike und Pedelec Motor gehört dazu. Die Varianten der Bosch Antriebssysteme werden als Drive Unit bezeichnet. Das Angebot der unterschiedlichen Bosch Bordcomputer (Nyon, Purion, Intuvia, Kiox) und Motoren (Performance Line, Performance Line CX, Active Line Plus) ist sehr ansprechend.

Akku vom CUBE Nuroad Hybrid C:62 SLX FE 400X

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Der Energiespeicher stellt die Energie für den Motor bereit.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.
Die Bosch Akkus sind ein effizienter und ausdauernder Energielieferant – und die modernsten eBike-Akkus am Markt. Sie vereinen enorme Laufleistungen, eine lange Lebenszeit und geringes Gewicht mit ergonomischem Design und einfachem Handling.

Fahrwerk vom CUBE Nuroad Hybrid C:62 SLX FE 400X

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Das Rennrad ist mit einer C:62® Technology Gabel von CUBE ausgerüstet.

Laufrad vom CUBE Nuroad Hybrid C:62 SLX FE 400X

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Die Schwalbe G-One Bite Evo Reifen ergeben eine Laufradgröße von 28" bei diesem Rennvelo. Laufruhe, Überrollverhalten und Geschwindigkeit der 28" großen Laufräder sind optimal.