CUBE Nuroad WS C:62 SLX - Rennrad - 2024 Rahmengröße XS

Sonstiges vom CUBE Nuroad WS C:62 SLX

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Das Rennvelo wird als Unisex-Variante mit einem zeitlosen Diamant-Rahmen vertrieben. CUBE hat diese Fahrräder in einem herrlichen lunar´n´smokeyfire lackiert. Der Diamant Rahmen von diesem Fahrrad wird mit 50 cm Rahmenhöhe vom Fahrradhersteller angegeben. Dieses Fahrrad wird für Personen mit einer Schrittlänge von 752 mm empfohlen.

Schaltwerk vom CUBE Nuroad WS C:62 SLX

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Drei unterschiedliche Arten von Gangschaltungen können in einem Fahrrad zum Einsatz kommen. Das Tretlagergetriebe wird seltener in einem Bike verbaut, als die Ketten- oder Nabenschaltung. Ausgestattet wurde das Rad mit einer Kettenschaltung. Vorteile der Kettenschaltung sind das geringe Gewicht, der große Übersetzungsbereich und der bessere Wirkungsgrad im gepflegten Zustand. Nachteile der Kettenschaltung sind der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und Wartungsaufwand. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Die Kettenschaltung kann vorne mit bis zu drei und hinten mit bis zu zwölf unterschiedlich großen Ritzeln ausgestattet sein. Am Fahrradlenker kann der Radler mittels Schalthebel Apex AXS von Sram das Schaltwerk X1 Eagle AXS™ von Sram (hinten) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager) steuern. Die Fahrradkette wird vom Schaltwerk und/oder Umwerfer auf die ausgewählten Ritzel und Kettenblätter gelegt. Große Bedeutung hat der Fahrrad-Schalthebel Apex AXS von Sram, damit werden die gewünschten Gänge ausgewählt. Das Schaltwerk von Sram trägt die Bezeichnung X1 Eagle AXS™.

Bremsanlage vom CUBE Nuroad WS C:62 SLX

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Das Rennvelo ist mit einer Zweirad-Bremsanlage von Sram ausgestattet.

Fahrwerk vom CUBE Nuroad WS C:62 SLX

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Das Rennrad ist mit einer C:62 Technology Gabel von CUBE ausgestattet.

Laufrad vom CUBE Nuroad WS C:62 SLX

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Die Continental Terra Trail Reifen ergeben eine Laufradgröße von 28" bei diesem Rennbike. Laufruhe, Überrollverhalten und Geschwindigkeit der 28" großen Laufräder sind optimal.
Die Terra Trail Reifen von Continental sind sogenannte Faltreifen. Der Faltreifen gehört zur Kategorie der Drahtreifen. Seine Stabilisation erhält er jedoch im Gegensatz zum Drahtreifen aus leichtgewichtigen Fasern aus Kunststoff (Kevlar- oder Aramidfasern). Der Reifen ist durch die flexiblen Kunststofffasern leicht faltbar und verfügt über ein geringeres Gewicht.