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1 lokal verfügbares Angebot für CUBE Stereo Hybrid 140 HPC Race 625 - Fully E-MTB - 2021 für 3.639,00 €
| Verkäufer | Details | Preis |
|---|---|---|
|
L 20″, black´n´grey
Top-Angebot
lokales Angebot CUBE Store by Multicycle sofort verfügbar |
3.639,00 €
21.11.2024
|
CUBE Stereo Hybrid 140 HPC Race 625 - Fully E-MTB - 2021
| Hersteller | CUBE |
|---|---|
| Modellname | Stereo Hybrid 140 HPC Race 625 |
| Modelljahr | 2021 |
| Farbe | black´n´grey | grey´n´yellow | team |
| Geschlecht | Unisex |
| Gewicht | 24,5 kg |
| Oberkategorie | eBikes & Pedelecs |
| Kategorie | MTB |
| Unterkategorie | Fully |
| UVP | 3.898,18 € |
| Herstellerkategorie | E-Bike | E-Mountainbike | E-Bike Fully |
| Gänge | 1x12 |
|---|---|
| Schalthebel | Sram SX Eagle™ Trigger, Single Click |
| Art der Schaltung | Kettenschaltung |
| Schaltwerk | Sram NX Eagle™, 12-Speed |
| Bremsen | MAGURA MT Thirty, Front 4-Piston/Rear 4-Piston, Hydr. Disc Brake |
|---|---|
| Bremsentyp | hydraulische Scheibenbremse |
| Bremse Hersteller | MAGURA |
| Bremsscheibe (vorne) Durchmesser | 203 mm |
| Bremsscheibe (hinten) Durchmesser | 203 mm |
| Motorart | Tretlagermotor |
|---|---|
| Motor | Bosch Drive Unit Performance CX Generation 4 Cruise |
| Motordrehmoment | 85 Nm |
| Motorspannung | 36 V |
| Motorleistung | 250 W |
| max. Motorleistung | 600 W |
| max. Motorunterstützung | 25 km/h |
| Unterstützung | 340% |
| Unterstützungsstufen | 4 |
| Motorhersteller | Bosch |
| Motorgewicht | 2,9 kg |
| Motor Schalterkennung | Ja |
| Akku | Bosch PowerTube 625 |
|---|---|
| Akkukapazität | 16,7 Ah |
| Akkukapazität | 625 Wh |
| Akkuspannung | 36 V |
| Akku Gewicht | 3,5 kg |
| Akku Platzierung | Unterrohr, integriert |
| Akku Ladegerät | Bosch 2A |
| Akkuhersteller | Bosch |
| Akkutyp | Lithium Ionen (Li-Ion) |
| Lenker | NEWMEN Evolution SL 318.25 |
|---|---|
| Lenkerbreite | 760 mm |
| Lenkervorbau | CUBE Performance Stem E-MTB, 31.8mm |
| Griffe | CUBE Race Grip 31mm, 1-Clamp |
| Display | Bosch Purion |
| Steuersatz | 27.5: ACROS AZX-1032, BlockLock 120°, Top Zero-Stack 1 1/2″ (ZS 56mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2″ (ZS 56mm) / 29: ACROS AZX-1030, Top Zero-Stack 1 1/2″ (ZS 56mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2″ (ZS 56mm) |
| Gabel | RockShox 35 Silver, Tapered, 15x110mm, eMTB Approved |
|---|---|
| Gabel Hersteller | RockShox |
| Art der Gabel | Federgabel |
| Dämpfer | RockShox Deluxe Select, Rebound Adjust, Trunnion Mount |
| Dämpfer Hersteller | RockShox |
| Dämpfer Einbaulänge | 185 mm |
| Dämpfer Hub | 55 mm |
| Gabel Federweg | 140 mm |
| Felgen | CUBE EX30, 32H, Disc, Tubeless Ready |
|---|---|
| Reifen | Schwalbe Nobby Nic, PerfL, 2.60 |
| Reifen Hersteller | Schwalbe |
| Nabe (vorne) | Shimano HB-MT400-B, 15mm, Boost, Centerlock |
| Nabe (hinten) | Shimano FH-MT400-B, 12mm, Boost, Centerlock |
| Reifengröße (Zoll) | 27,5″ | 29″ |
| Laufradgröße | 27,5″ | 29″ |
| Art der Übertragung | Kettenantrieb |
|---|---|
| Kette | Sram SX Eagle |
| Kurbelsatz | ACID E-Crank, 165mm (27.5: 36T / 29: 34T) |
| Kassette | Sram PG-1210 Eagle™, 11-50T |
| Kettenführung | e*thirteen Plus e*spec |
| Pedale | nicht im Lieferumfang enthalten |
|---|---|
| Innenlager | Top: 54mm Trunnion Mount, Bottom: 22.2x8mm |
| Sattel | Natural Fit Venec |
|---|---|
| Sattelklemme | CUBE Screwlock Semi-Integrated, 34.9mm |
| Sattelstütze | CUBE Dropper Post, Handlebar Lever, Internal Cable Routing |
| Durchmesser Sattelstütze | 32 mm |
| Sattelstützenabsenkung | 100 mm | 120 mm | 130 mm |
| Rahmen | C:62 Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Aluminum 6061 T6 Rear Triangle, Efficient Trail Control, FSP 4-Link, Agile Trail Geometry, Boost 148, Full Integrated Battery |
|---|---|
| Rahmenform | MTB |
| Rahmenform (Hersteller) | Sloping |
| Rahmenmaterial | Aluminium |
| Rahmenmaterial (Hersteller) | Carbonfrontrahmen, Aluminium Hinterbau |
| Rahmengröße | XS 15″ | S 16″ | M 18″ | L 20″ | XL 22″ |
| Rahmenhöhe | 38 cm | 41 cm | 46 cm | 51 cm | 56 cm |
| Sitzrohrlänge | 345 mm | 375 mm | 420 mm | 470 mm | 520 mm |
|---|---|
| Steuerrohrlänge | 105 mm | 108 mm | 118 mm | 138 mm |
| Oberrohrlänge horizontal | 558 mm | 569 mm | 590 mm | 614 mm | 641 mm |
| Hinterbaulänge | 448 mm | 457 mm |
| Radstand | 1.157 mm | 1.185 mm | 1.206 mm | 1.231 mm | 1.258 mm |
| Überstandshöhe | 735 mm | 771 mm | 806 mm |
| Lenkwinkel | 66° |
| Sitzwinkel | 75,2° | 75,3° |
Auf der Suche nach neuen Bergabenteuern? Egal ob Eifel oder Alpen, dem Stereo Hybrid 140 HPC Race 625 ist abseits befestigter Straßen und Forstwege kaum eine Herausforderung zu groß. Der High Performance Carbon Rahmen mit 2.6er Reifen, Rock Shox 35 Silver Gabel und Rock Shox Deluxe Dämpfer mit jeweils 140 mm Federweg bietet alles, um auch anspruchsvolle Trails komfortabel zu rocken. Steile Anstiege macht die Sram SX Eagle 12-fach Schaltung zum Kinderspiel. Der vortriebsstarke Bosch Performance CX Antrieb mit ausdauerndem Akku erlaubt in jeder Situation die intuitiv passende Unterstützung. Der Akku lässt sich wahlweise im Rahmen oder extern laden. Ein integriertes Schloss schützt ihn vor Langfingern. Das Stereo Hybrid 140 - E-All-Mountain in Perfektion.
Das Stereo Hybrid 140 HPC Race 625 aus 2021 von CUBE ist ein MTB-Fully und wird auf marktplatz.bike in der Angebotsübersicht für eBikes & Pedelecs geführt. Das Gesamtgewicht wird beim Stereo Hybrid 140 HPC Race 625 vom Hersteller CUBE mit 24,5 kg angegeben. Die unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers ist 3.898,18 €. Alle Informationen zu diesem MTB-Mountainbike & Geländefahrrad zu den Fahrradkomponenten wie Bremsanlage, Schaltung oder Rahmen vom CUBE Stereo Hybrid 140 HPC Race 625 stehen in den Technischen Daten. In der Übersicht gibt es Angebote vom Stereo Hybrid 140 HPC Race 625, 2021 von Online-Shops, CUBE-Fahrradläden und eBike-Händlern.Eine Auswahl an Bewertungen und Erfahrungsberichten für das Stereo Hybrid 140 HPC Race 625 von CUBE aus 2021.
„Très agréable, bon vttae. Un peu juste au niveau de l emballage vu le peu de soin apporté par la société de transport“(Quelle von Julien M. auf Bike-Discount)
„Top Bike. Ich habe das Bike aufgrund von fehlender Verfügbarkeit ohne Probefahrt bestellt. Als das Bike angeliefert wurde war alles soweit vormontiert. Pedale rangeschraubt, mit der fitting Box alles eingestellt, draufgesetzt, passte. Ich habe nur das Purion Display nachtraglich gegen das Nyon 8 GB Nachrüst-Kit (altes Modell mit dem quarliegendem großen Display) getauscht. Das Teil ist echt der Hammer. Dann noch den Sattel nach eigenem Bedarf getauscht. Aber jetzt ist das Teil komplett. Ich habe auch noch ein "klassisches" Fully. Aber wenn ich richtigen Spass am Berg haben will (vor allem wenn man Trails bergauf fährt.....) Kann jedem nur mal empfehlen das auszubrobieren.“(Quelle von Christian K. auf Bike-Discount)
„Mein erstes e-Bike, fahre sonst Scott Spark 910 Trail Version. War zuerst etwas skeptisch wegen den Sram Komponenten, da sonst Shimano XT Enthusiast. Muss aber sagen, bei Gabel / Daempfer vermisst man die fehlenden Features nicht, das Bike ist bei Trails und rasanten Abfahrten super beherrschbar. Dass es bergauf etwas wippt, ist meiner Meinung nach bei diesem e-Bike nicht stoerend, man hat ja einen Motor. Toll konstruiert, unser zweites Cube Bike und man kriegt enorm viel Bike fuer’s Geld.“(Quelle von Schtofi auf bikeunit.de)
„Mein erstes e-Bike, fahre sonst Scott Spark 910 Trail Version. War zuerst etwas skeptisch wegen den Sram Komponenten, da sonst Shimano XT Enthusiast. Muss aber sagen, bei Gabel / Daempfer vermisst man die fehlenden Features nicht, das Bike ist bei Trails und rasanten Abfahrten super beherrschbar. Dass es bergauf etwas wippt, ist meiner Meinung nach bei diesem e-Bike nicht stoerend, man hat ja einen Motor. Toll konstruiert, unser zweites Cube Bike und man kriegt enorm viel Bike fuer’s Geld.“(Quelle von Schtofi auf bikeunit.de)
„Mein erstes e-Bike, fahre sonst Scott Spark 910 Trail Version. War zuerst etwas skeptisch wegen den Sram Komponenten, da sonst Shimano XT Enthusiast. Muss aber sagen, bei Gabel / Daempfer vermisst man die fehlenden Features nicht, das Bike ist bei Trails und rasanten Abfahrten super beherrschbar. Dass es bergauf etwas wippt, ist meiner Meinung nach bei diesem e-Bike nicht stoerend, man hat ja einen Motor. Toll konstruiert, unser zweites Cube Bike und man kriegt enorm viel Bike fuer’s Geld.“(Quelle von Schtofi auf bikeunit.de)
„Pro: Sattelhöhenanpassung über Daumenschalter
Magurabremsen (MT Thirty )
Schwalbe Nobby Bereifung
Leistungsfähiger Motor (Bosch Mittelmotor Performance Line CX Gen4 250 Watt)
Langlebiger Akku (Bosch Powertube) (36 V - 17,4 Ah - 625 Wh)
Gute Ergonomie für gutes Handling trotz des Gewichts.
Contra: Purion Display (Kiox wäre schön gewesen)
Federn viel zu weich. (Ich wiege 93Kg und der hintere Dämpfer tauchte, beim auf die Pedale stellen, mind. zu 50% ein. Wenn ihr nur 60-70 Kg wiegt könnte es genügen)
Schaltwerk nicht eingestellt.
Mitgelieferte Pedale.
Fazit: Trails ohne Riesensprünge machen Spaß! Auf allen Untergründen von Asphalt über Schotter bis zum sandigen Waldboden gut fahrbar.
Wenn ihr selbst kein Leichtgewicht seid, besorgt euch eine Federpumpe, um den Druck der Dämpfer anzupassen.
Das Fahrrad sollte eingestellt ankommen. Die Schaltung muss ich leider selbst nachstellen. Die oberen Gänge kommen nicht sauber.
Kiox Display wäre schön gewesen.
Der Lack ist, wie zu erwarten, anfällig für Kratzer. Ich finde das matte Finish aber sehr Gelungen.
Die Verpackung ist, für ein Fahrrad mit diesem Preis, etwas anfällig. Sollte verbessert werden.
Die mitgelieferten Pedale könnte man sich in dieser Preiskategorie auch sparen. Da wäre eine Übernahme der Versandkosten besser. (auch wenn die Versandkosten vermutlich beim Dreifachen des Pedalwerts liegen)
Tolles Bike! Macht Spaß und lässt sich gut über alle Wege (und Nicht-Wege) manövrieren.
Ich würde mich wieder dafür entscheiden!“
(Quelle von Jimmy auf Fahrrad-XXL.de)
„Pro:
- Ausstattung (z.B. Bremse - Magura MT Thirty 4-Kolben )
- Bosch Line CX Gen4 (85NM mit neuster Software)
- komfortable Sitzposition/Haltung
- versenkbare Sattelstütze
- Optik
Contra:
- kein Kiox Display (im 2020 625Wh war das der Fall)
- Dämpfer bei Auslieferung deutlich zu weich
- matter Lack sehr empfindlich. Das Fahrrad kam bereits mit leichten Kratzern bei mir an.
Fazit: Fahren in der Stadt, im Wald, auf Trails und in diversen Bike Parks sind für das Fahrrad kein Problem, auch wenn nur 140mm Federweg vorhanden sind. Hinzu kommt das gute Preis/Leistungsverhältnis. Lediglich die Verpackung des Bikes sollte nachgearbeitet werden, damit das neue Fahrrad auch im Neuzustand beim Kunden ankommt. Ansonsten kann ich das Fahrrad wärmstens empfehlen.“
(Quelle von Nico auf Fahrrad-XXL.de)
„Warum Cube ?
Einfach Tolles Bike !!!
Fährt sich sehr angenehm, auch in schwierigeren Gelände.
Klar sind nicht unbedingt High-end Komponenten verbaut. Irgendwo muss der gute Preis ja herkommen.
Aber wenn man kein absoluter Extrem Biker ist, halten diese auch, was sie versprechen u das Bike bereitet dir einfach nur Freude.
Was ich besonders Loben muss, war der absolut hervorragende Service im Store in Halle-Saale!!!
Fast eine ganze Stunde wurde sich Zeit genommen, um alles zu erklären u auf die persönlichen Bedürfnisse einzustellen.
Klar will man nur raus aus den Laden u Biken. Doch die Zeit sollte man sich nehmen. . . Man lernt immer wieder was, was man noch nicht wusste.“
(Quelle von Stefan H. auf Fahrrad-XXL.de)
„Pro: 1a Bike super Ausstattung Preis-Leistung Top ,fährt sich super Starker Motor große Reichweite würde es wieder Kaufen.
Contra: Leider war die Vormotage nicht so gut,Schaltung nicht gut eingestellt,Luft im Bremssystem
Fazit: Super Bike,wünschte mir eine bessere Entabnahme vor der Verpackung.“
(Quelle von dieter riehn auf Fahrrad-XXL.de)
„Pro: klasse Fahrrad, ruckzuck 300 km draufgefahren. Funktioniert super. Der 625 macht 75 km Schwäbische Alb, mit einigen Aufstiegen mit. Sitzposition leicht sportlich, aber Touren tauglich.
Contra: die Übersetzung hinten, die ersten 3 Gänge habe ich bis jetzt noch nicht gebraucht. Dafür sind die großen Gänge schnell am Ende.
Fazit: Jederzeit und sofort wieder. Ich freue mich auf den Frühling“
(Quelle von Sven auf Fahrrad-XXL.de)
„Pro: ich finde es sieht super aus ,lässt sich bombe fahren und der motor hat ordentlich dampf. macht sehr viel spaß mit 25 kmh den berg hoch zu ballern :)
Contra: ich war von der magura bremse sehr entäuscht , als ich die bremse einstellen wollte ist direkt die erste plastik schraube gebrochen ... danach habe ich genauer hin gesehen und mir ist viel plastik aufgefallen. dickes minus dafür .
Fazit: an sich ein super bike nur mit den bremsen muss man sich überlegen“
(Quelle von basti auf Fahrrad-XXL.de)
„Pro: Ich habe mir gestern ein E-Bike Cube Fully gekauft. Tolles Bike und ein überaus angemessener Preis. Die Beratung von Fahrradauswahl, individuelle Beratung, Zubehör Auswahl, Finanzierung bis Fahrradausgabe, Werkstatt und Ladehilfe war erste Klasse. Einfach nur lobenswert. Danke und weiter so.“(Quelle von Emre Ögülmüs auf Fahrrad-XXL.de)
„Pro: super Design super und präzise Schaltung und andere Komponenten
Contra: Empfindlicher Rahmen aber für ein Gebrauchs Gegenstand top
Fazit: Super Verarbeitung super handling von anfäger bis zum Profil alles in einem kann es nur empfehlen“
(Quelle von Andreas auf Fahrrad-XXL.de)
„Pro:
Sattelhöhenanpassung über Daumenschalter
Magurabremsen (MT Thirty )
Schwalbe Nobby Bereifung
Leistungsfähiger Motor (Bosch Mittelmotor Performance Line CX Gen4 250 Watt)
Langlebiger Akku (Bosch Powertube) (36 V - 17,4 Ah - 625 Wh)
Gute Ergonomie für gutes Handling trotz des Gewichts.
Contra:
Purion Display (Kiox wäre schön gewesen)
Federn viel zu weich. (Ich wiege 93Kg und der hintere Dämpfer tauchte, beim auf die Pedale stellen, mind. zu 50% ein. Wenn ihr nur 60-70 Kg wiegt könnte es genügen)
Schaltwerk nicht eingestellt.
Mitgelieferte Pedale.
Fazit:
Trails ohne Riesensprünge machen Spaß! Auf allen Untergründen von Asphalt über Schotter bis zum sandigen Waldboden gut fahrbar.
Wenn ihr selbst kein Leichtgewicht seid, besorgt euch eine Federpumpe, um den Druck der Dämpfer anzupassen.
Das Fahrrad sollte eingestellt ankommen. Die Schaltung muss ich leider selbst nachstellen. Die oberen Gänge kommen nicht sauber.
Kiox Display wäre schön gewesen.
Der Lack ist, wie zu erwarten, anfällig für Kratzer. Ich finde das matte Finish aber sehr Gelungen.
Die Verpackung ist, für ein Fahrrad mit diesem Preis, etwas anfällig. Sollte verbessert werden.
Die mitgelieferten Pedale könnte man sich in dieser Preiskategorie auch sparen. Da wäre eine Übernahme der Versandkosten besser. (auch wenn die Versandkosten vermutlich beim Dreifachen des Pedalwerts liegen)
Tolles Bike! Macht Spaß und lässt sich gut über alle Wege (und Nicht-Wege) manövrieren.
Ich würde mich wieder dafür entscheiden!“
(Quelle von Jimmy auf Fahrrad-XXL.de)
„Pro:
- Ausstattung (z.B. Bremse - Magura MT Thirty 4-Kolben )
- Bosch Line CX Gen4 (85NM mit neuster Software)
- komfortable Sitzposition/Haltung
- versenkbare Sattelstütze
- Optik
Contra:
- kein Kiox Display (im 2020 625Wh war das der Fall)
- Dämpfer bei Auslieferung deutlich zu weich
- matter Lack sehr empfindlich. Das Fahrrad kam bereits mit leichten Kratzern bei mir an.
Fazit:
Fahren in der Stadt, im Wald, auf Trails und in diversen Bike Parks sind für das Fahrrad kein Problem, auch wenn nur 140mm Federweg vorhanden sind. Hinzu kommt das gute Preis/Leistungsverhältnis. Lediglich die Verpackung des Bikes sollte nachgearbeitet werden, damit das neue Fahrrad auch im Neuzustand beim Kunden ankommt. Ansonsten kann ich das Fahrrad wärmstens empfehlen.“
(Quelle von Nico auf Fahrrad-XXL.de)
„Pro: 1a Bike super Ausstattung Preis-Leistung Top ,fährt sich super Starker Motor große Reichweite würde es wieder Kaufen.
Contra:Leider war die Vormotage nicht so gut,Schaltung nicht gut eingestellt,Luft im Bremssystem
Fazit:Super Bike,wünschte mir eine bessere Entabnahme vor der Verpackung.“
(Quelle von dieter riehn auf Fahrrad-XXL.de)
„Pro:klasse Fahrrad, ruckzuck 300 km draufgefahren. Funktioniert super. Der 625 macht 75 km Schwäbische Alb, mit einigen Aufstiegen mit. Sitzposition leicht sportlich, aber Touren tauglich.
Contra:die Übersetzung hinten, die ersten 3 Gänge habe ich bis jetzt noch nicht gebraucht. Dafür sind die großen Gänge schnell am Ende.
Fazit:Jederzeit und sofort wieder. Ich freue mich auf den Frühling“
(Quelle von Sven auf Fahrrad-XXL.de)
„Pro: ich finde es sieht super aus ,lässt sich bombe fahren und der motor hat ordentlich dampf. macht sehr viel spaß mit 25 kmh den berg hoch zu ballern :)
Contra:ich war von der magura bremse sehr entäuscht , als ich die bremse einstellen wollte ist direkt die erste plastik schraube gebrochen ... danach habe ich genauer hin gesehen und mir ist viel plastik aufgefallen. dickes minus dafür .
Fazit: an sich ein super bike nur mit den bremsen muss man sich überlegen“
(Quelle von basti auf Fahrrad-XXL.de)
„Pro:
Ich habe mir gestern ein E-Bike Cube Fully gekauft. Tolles Bike und ein überaus angemessener Preis. Die Beratung von Fahrradauswahl, individuelle Beratung, Zubehör Auswahl, Finanzierung bis Fahrradausgabe, Werkstatt und Ladehilfe war erste Klasse. Einfach nur lobenswert. Danke und weiter so.
Contra:
Fazit:“
(Quelle von Emre Ögülmüs auf Fahrrad-XXL.de)
„Pro:super Design super und präzise Schaltung und andere Komponenten
Contra:
Empfindlicher Rahmen aber für ein Gebrauchs Gegenstand top
Fazit:
Super Verarbeitung super handling von anfäger bis zum Profil alles in einem kann es nur empfehlen“
(Quelle von Andreas auf Fahrrad-XXL.de)
„Sattelhöhenanpassung über Daumenschalter, top! Bringt einen leicht überall hoch und auch wieder runter. Handling auf Schotter für einen Anfänger klasse. Trails mit Riesensprüngen hab ich mir mal erspart aber durch Schlammwege wühlt es sich unbeeindruckt durch. Auch danach ist es optisch noch ein Hingucker, Daumen hoch Lieferung war superschnell und offensichtlich vollständig aber der Karton war offen.“(Quelle von Ingo auf MHW BIKE)
Die UVP für das Angebot vom Stereo Hybrid 140 HPC Race 625 beträgt 3.898,18 €.
Die Kettenschaltung des Stereo Hybrid 140 HPC Race 625 hat 12 Gänge.
Das Gewicht wird vom Hersteller CUBE mit 24,5 kg angegeben.
Nein, es ist eine hydraulische Scheibenbremse von MAGURA verbaut.
Die Fahrradsuchmaschine & Preisvergleich marktplatz.bike findet aktuell ein Angebot für das Stereo Hybrid 140 HPC Race 625, 2021.
Die Federgabel RockShox 35 Silver, Tapered, 15x110mm, eMTB Approved hat einen Federweg von 140 mm.
Beim Stereo Hybrid 140 HPC Race 625 2021 kommt Aluminium als Werkstoff zum Einsatz.
CUBE gibt beim Stereo Hybrid 140 HPC Race 625, 2021 eine Akkukapazität von 625 Wh an.
Beim Stereo Hybrid 140 HPC Race 625 von CUBE kommt ein Bosch Purion zum Einsatz.
Beim Stereo Hybrid 140 HPC Race 625 von CUBE kommt ein Bosch Drive Unit Performance CX Generation 4 Cruise E-Bike Motor von Bosch mit 85 Nm zum Einsatz.
Der Motorhersteller Bosch gibt für den im Stereo Hybrid 140 HPC Race 625 verbauten Bosch Drive Unit Performance CX Generation 4 Cruise Motor ein Motordrehmoment von 85 Nm an.
CUBE CUBE 2021 CUBE Händler eBikes & Pedelecs MTB alle Angebote reduziert
Bike-ID: 3356794555
